John Garrison | |
---|---|
John Harrison | |
Data nașterii | 24 martie ( 3 aprilie ) , 1693 |
Locul nașterii | |
Data mortii | 24 martie 1776 [1] [2] [3] […] (în vârstă de 82 de ani) |
Un loc al morții | |
Țară | |
Cunoscut ca | inventatorul cronometrului marin |
Premii și premii | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
John Harrison ( Harrison ; engleză John Harrison ; 3 aprilie 1693 - 24 martie 1776 ) - inventator englez, ceasornicar autodidact. A inventat cronometrul marin , care a făcut posibilă rezolvarea problemei determinării cu precizie a longitudinii în timpul călătoriilor mari pe mare. Problema a fost considerată atât de insolubilă și urgentă încât Parlamentul Marii Britanii a stabilit în 1714 o recompensă pentru soluționarea acesteia în valoare de 20.000 de lire sterline [4] [5] (care este comparabilă cu 4,72 milioane de dolari ).[ ce? ][ când? ] ). Garrison a acceptat provocarea, 16 ani mai târziu a proiectat primul eșantion al cronometrului și a primit acest premiu și medalia Copley . Dovada hotărârii a durat mulți ani, a primit plata finală pentru premiu în 1773 [6] , la vremea aceea avea deja 80 de ani.
John Garrison s-a născut în Folby, lângă orașul Wakefield din West Yorkshire . Era fiul cel mare dintr-o familie de tâmplar și de mic și-a ajutat tatăl în munca sa [7] . În 1700 familia sa mutat în Lincolnshire [8] [9] [10] .
Harrison a primit doar o educație limitată, dar din copilărie a avut un interes puternic pentru mecanică și ceasuri. Și-a asamblat primul ceas, ale cărui toate detaliile erau din lemn, când avea 20 de ani. Trei dintre ceasurile sale timpurii au supraviețuit până astăzi.
Multă vreme a lucrat cu fratele său mai mic James. Primul lor proiect a fost un ceas turn, care, spre deosebire de ceasurile vremii, nu necesita lubrifiere [8] .
În 1725 a inventat un sistem de compensare pendul (pentru a elimina efectul temperaturii asupra duratei leagănului) cu tije. Directorul Observatorului Greenwich , Edmond Halley , l-a recomandat ceasornicarului șef al regatului, George Graham., care, după multe experimente, a recunoscut sistemul lui Harrison ca fiind mai convenabil decât al lui. În 1730, Garrison a proiectat primul exemplu de cronometru, testat în condiții de mare.
Ulterior, Garrison a atins un înalt grad de perfecțiune în fabricarea cronometrelor, pentru care a primit medalia Copley și un premiu de 20.000 de lire sterline , pe care Amiraltatea Britanică le-a numit încă în 1714 pentru inventarea unui ceas care permitea determinarea poziției lui. o navă pe mare cu o precizie de 1 °.
Cronometrele restaurate H1, H2, H3 și H4 pot fi văzute la Observatorul Greenwich . H1, H2 și H3 încă funcționează, H4 este în conservare, deoarece, spre deosebire de primele trei cronometre, necesită lubrifiere pentru a funcționa.
Longitudinea definește o locație pe Pământ în raport cu meridianul principal . Longitudinea este exprimată în grade, care variază de la 0° pe meridianul principal până la +180° est și -180° vest. Au fost propuse multe soluții pentru găsirea longitudinii în timpul călătoriei pentru a localiza o locație pe harta lumii. Principalele metode s-au bazat pe compararea orei locale cu ora la un anumit punct, de exemplu, în Greenwich sau Paris [11] . Multe dintre aceste metode s-au bazat pe observațiile astronomice ale corpurilor cerești din care a putut fi determinat timpul.
Cu toate acestea, Harrison a decis să abordeze direct soluția problemei - prin crearea unui ceas care ar putea fi folosit pentru a determina cu exactitate ora. Dificultatea creării unor astfel de ceasuri a fost menținerea orei precise în călătoriile mari pe mare în diferite condiții de temperatură, presiune și umiditate. Mulți oameni de știință, inclusiv Newton și Huygens , s-au îndoit că un astfel de ceas ar putea fi creat și s-au bazat în mare măsură pe observațiile astronomice [12] . Cu toate acestea, cu un astfel de ceas, îl puteți seta la prânz în Londra la începutul călătoriei și apoi puteți determina cât de departe de Londra este locația dvs. actuală, indiferent cât de departe călătoriți. De exemplu, dacă ceasul arată că la Londra este miezul nopții și ora locală este amiaza, atunci locația actuală este în punctul opus de pe Pământ, 180 °.
Acest lucru se datorează faptului că Pământul se rotește în mod constant și, astfel, cunoașterea orei exacte la momentul în care este măsurată poziția unui corp ceresc cunoscut precum Soarele este necesară pentru a determina poziția navei. Aceste informații sunt apoi folosite pentru vizitele ulterioare în aceste locuri atunci când călătoriți pe distanțe lungi și medii. În astfel de călătorii, acumularea treptată a erorilor în măsurătorile anterioare a dus adesea la epave și la cartografierea inexactă a insulelor și coastelor nou descoperite ale continentelor. Prevenirea unor astfel de incidente a fost esențială într-o epocă în care comerțul și navigația erau în creștere în întreaga lume datorită progreselor tehnologice și geopoliticii.
În 2008, Stephen Hawking a prezentat la Cambridge un ceas dedicat memoriei lui John Harrison . Ceasul folosește o scăpare „lăcustă”, realizată sub formă de lăcustă uriașă și numită cronofag [13] .
În 1995, a fost publicată cartea lui Dava Sobel Longitude, care descrie istoria inventării cronometrului, care i-a adus ulterior un premiu lui John Harrison. Deși mulți au subliniat supra-dramatizarea poveștii, cartea a devenit un bestseller în rândul cărților de non-ficțiune. [5] [14] În 2000, pe baza cărții, a fost realizat filmul istoric TV Longitude [15] .
Site-uri tematice | ||||
---|---|---|---|---|
Dicționare și enciclopedii |
| |||
Genealogie și necropole | ||||
|