Le Mans Hypercars (LMH ) este o clasă de mașini de curse aprobată de Federația Internațională de Automobile , cea mai înaltă clasă (împreună cu viitoarea clasă LMDh ) a campionatului mondial de curse de anduranță și, în special, a cursei de 24 de ore de la Le Mans. din 2021. În această calitate, hypercars Le Mans i-au succedat LMP1, clasa superioară a prototipurilor Le Mans . Este de fapt o clasă de prototip sport , dar nu folosește termenul în numele său, spre deosebire de clasele LMP anterioare. Clasa a fost dezvoltată de Western Automobile Club în cooperare cu FIA.
Apariția unei noi categorii este asociată cu criza celei mai înalte categorii de prototipuri sportive , LMP1, după ce aproape toate echipele din fabrică ( Audi , Porsche , Nissan ) l-au părăsit în 2015-2016 din cauza scandalului Volskwagen și a creșterii prețurilor [1] . În iunie 2018, FIA a anunțat pentru prima dată o nouă categorie de prototipuri folosind designul „hypercar”, care ar trebui să fie mai atractivă din punct de vedere comercial pentru producători și cu un buget limitat [2] . În decembrie 2018, a fost publicat un set de cerințe pentru noua clasă, care includea eliberarea obligatorie a cel puțin 25 de exemplare ale mașinilor rutiere corespunzătoare [3] .
Se presupune că participarea la noua clasă (într-un sezon complet cu două mașini) ar trebui să coste cu 80% mai puțin în comparație cu participarea la LMP1 cu un motor hibrid [4] .
| Lungime maxima | 5000 mm |
| Lățimea maximă | 2000 mm |
| Ampatament maxim | 3150 mm |
| Zona frontală minimă | 1,6 m² |
| Greutate minima | 1030 kg |
| Greutatea minima a motorului | 165 kg |
| Volumul de lucru | Nu este limitat |
| Putere maximă de ieșire | 500 kW |
| Diametrul maxim al roții | 710 mm (28") |
| Lățimea maximă a roții | 380 mm (15") |
Designul motorului nu este limitat în dezvoltare. Se folosesc motoare pe benzină în patru timpi. Este posibil, dar nu necesar, utilizarea unui sistem hibrid de recuperare a energiei MGU-K cu o putere care nu depășește 200 kW. Mașinile sunt echipate cu anvelope de la un singur furnizor - Michelin . Un echilibru de performanță este utilizat pentru a menține vehiculele participante la un nivel comparabil [4] .
Membrii actuali ai clasei (din 2021):
Viitorii membri: