Kharlampiy Sergheevici Golovin | |
---|---|
Data nașterii | 1 februarie (13), 1844 |
Locul nașterii | provincia Ryazan |
Data mortii | 9 (22) martie 1904 (60 de ani) |
Un loc al morții | St.Petersburg |
Țară | imperiul rus |
Sfera științifică | Mecanica |
Loc de munca | |
Alma Mater | Academia de Inginerie Nikolaev |
Titlu academic | Profesor |
Premii și premii |
Golovin, Kharlampy Sergeevich (1844-1904) - om de știință rus în domeniul teoriei elasticității și mecanicii structurale, inginer militar și profesor; administrator al districtului educațional din Sankt Petersburg .
Născut la 1 februarie ( 13 ) 1844 în provincia Ryazan , într-o familie nobiliară . A absolvit Corpul de Cadeți Alexander Brest [1] , Școala Militară Konstantinovsky (1863) și Academia de Inginerie Nikolaev cu numele înscris pe o placă de marmură (1868). În 1863 a primit gradul de prim-ofițer; promovat colonel în 1878 .
A lucrat la construcția căii ferate Moscova-Iaroslavl , mai întâi ca șef al distanței, apoi a fost angajat în proiectarea și calculul materialului rulant al căii ferate cu ecartament îngust Iaroslavl-Vologda. Patru ani mai târziu, Kh. S. Golovin s-a întors la Sankt Petersburg, unde a urmat un curs complet de discipline fizice și matematice la Universitatea din Sankt Petersburg .
În 1875 a fost trimis în străinătate de Academia de Inginerie Nikolaev și în timpul anului a ascultat prelegeri ale lui G. Kirchhoff și G. Helmholtz la Berlin și s-a angajat în proiectarea mașinilor cu abur la Liege . În 1876 a fost ales profesor adjunct la Academia de Inginerie Nikolaev.
Ca voluntar, a participat la războiul ruso-turc din 1877-1878 .
În 1878 a început să țină prelegeri despre mecanica structurală la Academia de Inginerie și Institutul de Tehnologie din Sankt Petersburg . În 1880, a dat prima soluție exactă problemei îndoirii tijelor curbilinii folosind metodele teoriei elasticității [2] .
În 1888-1891 a fost profesor și director asistent al Institutului Tehnologic din Harkov ; în 1891 s-a întors la Institutul de Tehnologie din Sankt Petersburg - deja directorul acestuia. De la 1 ianuarie 1891 - consilier de stat real [3] .
În 1892-1902, a fost membru al Consiliului de Inginerie al Ministerului Căilor Ferate , unde a revizuit proiecte de poduri și diferite structuri de pe căile ferate; a participat la lucrările juriului la numeroase expoziții mondiale și, în special, la expoziții de la Chicago (1893) și Paris (1900) , pentru lucrarea în care a primit Crucea de Comandant a Ordinului Legiunii de Onoare . Până atunci i se acordase deja ordinele: Sf. Stanislav clasa I. (1896), Sf. Vladimir clasa a III-a. (1894), Sf. Ana clasa a II-a. (1885) [3] .
În 1902-1904 a fost administrator al districtului educațional din Sankt Petersburg . În 1904 a fost promovat la funcția de consilier privat și a murit la scurt timp după.