Gâtul gării este porțiunea extremă a gării , unde are loc desfășurarea traseului (calelor) etapei în traseul gării, adică creșterea numărului de linii. Și-a primit numele pentru asemănarea sa în plan cu gâtul unei sticle. Gâtul prin care ajung trenurile pare în gară (urmând nord și est) se numește par, prin care ajung trenuri impare - impar. Cu comutatoare manuale , în fiecare gât, de regulă, există o stație de comutare, al cărei lucrător (postul de comutare de serviciu) comută săgețile la comenzile însoțitorului de stație, cu centralizare electrică (EC), săgețile sunt controlat de la distanță.
Semnalele de ieșire sunt plasate și în gât ( la unele stații s-au păstrat semafoare vechi de funcționare ), pe căile ferate din țările CSI având numerotare ( litere ) în conformitate cu numerele de cale și paritatea trenurilor trimise de-a lungul acestora. . De exemplu, semaforul de ieșire Ch5 - o ieșire pară de pe cea de-a 5-a cale, este situat într-un gât ciudat, deoarece trenurile ciudate ajung prin el și pleacă unele chiar.