Oraș | |||||
Granada | |||||
---|---|---|---|---|---|
Spaniolă Granada | |||||
|
|||||
11°56' N. SH. 85°57′ V e. | |||||
Țară | Nicaragua | ||||
Departament | Granada | ||||
Istorie și geografie | |||||
Fondat | 1524 [1] [2] | ||||
Pătrat |
|
||||
Înălțimea centrului | 46 m | ||||
Fus orar | UTC−6 | ||||
Populația | |||||
Populația | 83.439 de persoane ( 2013 ) | ||||
ID-uri digitale | |||||
Cod poștal | 43000 | ||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Santiago de Granada ( în spaniolă Santiago de Granada ) este al treilea oraș ca mărime din Nicaragua , după capitala Managua și Leon , centrul administrativ al departamentului Granada.
Orașul este situat pe malul de nord-vest al lacului Nicaragua [1] [3] [4] .
Fondat la 8 decembrie 1524 de către conchistadorii spanioli [3] și numit după orașul spaniol Granada . Este cel mai vechi oraș din America Centrală și are o mare importanță istorică pentru Nicaragua [4] .
În secolele XVII - XVIII. orașul a fost jefuit de trei ori de pirații englezi [5] .
După invadarea Nicaragua în 1855 de către armata de mercenari a lui W. Walker (la 13 octombrie 1855, care a cucerit orașul Granada și în iunie 1856 s-a declarat președinte al Nicaraguai, dar s-a confruntat cu rezistența populației locale), orașul din Granada (la vremea respectivă - a doua țară ca mărime și cea mai importantă oraș) a fost arsă în totalitate la 14 decembrie 1856 în timpul retragerii mercenarilor din țară [5] . Ulterior, orașul a fost refăcut, încă de atunci partea veche a orașului are un aspect dreptunghiular cu străzi înguste și case joase sau cu un singur etaj [4] .
Până în 1892, guvernul țării a organizat mișcarea regulată a căruțelor trase de boi de-a lungul unui drum de pământ între orașele Granada și Rivas (lungimea totală a acestui traseu era de 51 de mile) [6] . În 1893, populația orașului era de aproximativ 15 mii de oameni. În acest moment, Granada era un centru comercial (produsele principale erau cacao, indigo, lână și piele), și exista și producție artizanală [7] . După construirea căii ferate, importanța orașului a crescut [1] .
Între 1912 și 1925 și din 1926 până în 1933, Nicaragua a fost ocupată de Statele Unite , iar în oraș erau trupe americane. În 1929-1931. Granada a fost principala bază de aprovizionare pentru expediția Corpului Inginerilor Armatei SUA (300 de militari, comandați de locotenent-colonelul D. Sultan ), care a evaluat posibilitatea construirii Canalului Nicaraguan [8] .
În 1962, populația orașului era de 32,4 mii de oameni [5] , în 1968-1974 - 40 de mii de oameni. La acea vreme, exista o fabrică de producere a uleiului vegetal (deținută de o companie din Statele Unite) și producția de zahăr [1] [3] .
În 1985, populația orașului era de 89 de mii de oameni, baza economiei era industria alimentară [2] .
În 2006, populația orașului era de 90,9 mii de oameni, baza economiei fiind comerțul și turismul. Pe lângă acestea, mai existau întreprinderi din industria alimentară (producerea uleiului vegetal, zahăr etc.) și industria prelucrării lemnului [4] .
Majoritatea străzilor din Granada sunt înguste, deoarece orașul s-a dezvoltat cu secole înainte de apariția vehiculelor cu motor. Prin urmare, multe străzi de astăzi permit doar circulația într-un singur sens .
Începând cu anii 1990, guvernul orașului a oferit fonduri pentru restaurarea multor clădiri istorice din Granada. Guvernul spaniol a oferit asistență financiară pentru reconstruirea orașului. Un astfel de proiect este transformarea Calle La Calzada într-o stradă pietonală.
O cale ferată [1] și mai multe autostrăzi [3] trec prin oraș .
Port de pe coasta de nord-vest a lacului Nicaragua [1] .
Granada este populată în principal de hispanici . De asemenea, are oameni din Statele Unite , Canada , Spania , Germania , Italia , Irlanda , Austria , Olanda și Franța .
Până de curând, Nicaragua a cunoscut o economie turistică în plină expansiune . Aceasta, la rândul său, a atras în Granada străini care căutau case de cumpărat și a adăugat un număr tot mai mare de europeni și americani la populația orașului. Prețurile imobiliarelor au crescut în urma dobânzilor străine și a investițiilor ulterioare. Cu toate acestea, din cauza conflictului civil din 2018 , Departamentul de Stat al SUA a emis aviz de călătorie, invocând „tulburări civile, criminalitate, disponibilitate limitată de asistență medicală și aplicarea arbitrară a legilor”.
În 2020 , SUA au emis un aviz de nivel 4 prin care spunea „Nu călătoriți” din cauza COVID-19 .
În 2013, populația orașului era de 83.439 [9] .
Dinamica populației orașului pe ani:
1971 | 1995 | 2000 | 2005 | 2013 |
---|---|---|---|---|
35 422 | 71 783 | 81 933 | 79 418 | 83 439 |
Arhitectura epocii coloniale
Strada din oras
Biserica Sf. Francisc
Panorama orasului seara
strada Atravesada
În catedrală