Gryazin, Nikolai Stanislavovici

Nikolai Stanislavovich Gryazin (7 octombrie 1997) este un pilot rus de raliuri și circuite. Vicecampion al Russian Circuit Racing Series (RSKG) la clasa Touring Light în 2014 2015 - Campion al Europei de Nord la raliuri (NEZ Rally Championship) și vicecampion al Letoniei la clasa „LRC3” Vicecampion al Europei în raliu - Campion european de raliuri clasa U28 (pentru șoferii sub 28 de ani)

Informații generale

Nikolai Gryazin este un șofer de mașini  de raliu și curse . Moskvich, fiul pilotului rus de curse Stanislav Gryazin (campion rus de raliuri în 2001), fratele mai mic al lui Vasily Gryazin . În prezent, concurează în Campionatul Mondial de Raliuri în clasa WRC-2 , ca parte a echipei de fabrică Hyundai Motorsport .

Cariera timpurie , curse de circuit , 2012-2014

Primul raliu: Moscow Rally Masters Show-2014

Începutul carierei de raliu: Rally Aluksne-2015

Realizări sportive

• 2014  - Vicecampioană a seriei de curse de circuite din Rusia (RSKG) la clasa Touring Light.
• 2015 - Începe la etapele campionatelor naționale și regionale - Campion nordic de raliuri la clasa R2 - Vicecampioană letonă la clasa LRC3 - ​​Debut în Campionatul European de Raliuri - Debut la conducerea unei mașini cu tracțiune integrală - Škoda Fabia R5 (al șaselea loc la Rallye du Valais)
• 2016 - Programul Campionatului European de Raliuri - Prima victorie a Campionatului European de Raliuri ERC3 (Rajd Rzeszowski)
• 2017 - Program complet al performanțelor Škoda Fabia R5 în Campionatul European de Raliuri - Vice Campionul Leton de Raliuri - Câștigătorul Trofeului Colin McRae ERC Flat Out - Prima victorie generală în Campionatul European de Raliuri (Rally Liepāja) - Locul al șaptelea în Campionatul European de Raliuri
• 2018 - Vice-Campion European de Raliuri - Campion European de Raliuri la clasa U28 (pentru șoferii sub 28 de ani)
• 2019 - Debut în Campionatul Mondial de Raliuri (program de performanță WRC2) - locul 5 în clasamentul WRC2 la Raliul Suediei

Cariera de curse

Nikolai și-a început cariera sportivă în 2012 participând la competiții de karting pentru amatori . El a stat pentru prima dată la volanul unei mașini de curse în iarna anului 2012-13, sub conducerea lui Boris Schulmeister . În primăvara anului 2013 , Gryazin și-a făcut debutul în seria rusă de curse pe circuit într-o Lada Kalina (clasa națională) ca „examen de admitere” pentru participarea în continuare la competiții mai serioase. În vara aceluiași an, Nikolai a avut o parcurs excelentă în mai multe curse din Cupa Circuitului Lada Granta în pereche cu Boris Schulmeister, până în toamnă câștigase două victorii - la etapele de la Nijni Novgorod [2] și la Tolyatti [3] ] .

2014 a fost dedicat programului de circuit din RCRS ("Touring Light") pe Ford Fiesta R2 (apoi Peugeot 208 R2). Încă din primele etape, tânărul moscovit a impus o luptă serioasă veteranilor sportului cu motor rusesc - Vladimir Cherevan, Andrey Sevastyanov, coechipierul Boris Schulmeister [4] . Pentru modul agresiv de pilotare și lupta activă în timpul curselor, rezultatele lui Gryazin au fost revizuite în mod repetat conform declarațiilor concurenților. La sfârșitul sezonului, după finala de la Inelul Smolensky, Nikolai Gryazin a fost numit provizoriu campion al Rusiei [5] . Dar, pentru modul agresiv de pilotare și lupta activă în timpul curselor, rezultatele lui Gryazin au fost revizuite în mod repetat conform declarațiilor concurenților. Din cauza protestului depus împotriva acțiunilor echipei (în cutia de viteze [Peugeot 208 R2] a fost folosită o pereche principală neomologata), rezultatele au fost revizuite și titlul de campion i-a revenit lui Boris Schulmeister (Gryazin a rămas pe locul doi). linia).

Echipa Sports Racing Technologies (Riga, Letonia) a devenit campioana Rusiei la clasa Touring Light.

Programul de circuit străin al lui Gryazin a inclus starturi în etapele Cupei Renault Clio europene și italiene ([Renault Clio] Cup Italia / Benilux). Nikolay a urcat în mod repetat pe podiumurile seriei.

Cariera la raliu - 2015

La sfârșitul anului 2014, Nikolai a început antrenamentele de raliu cu copilotul Yaroslav Fedorov (Celiabinsk) pe obișnuitul Peugeot 208 R2, doar în specificațiile de raliu. Deja la a treia sa cursă, Raliul de la Liepaja din februarie 2015, Gryazin a ocupat locul doi și primul la clasa cu tracțiune pe 2 roți LRC 3. În aprilie, tânărul moscovit a câștigat cu ușurință Rally Masters Show de la Krylatskoye, o competiție internațională de raliuri. pe traseul olimpic de ciclism.

În cursul diferitelor competiții din Letonia, Estonia, Lituania și țările nordice, pilotul în vârstă de 17 ani a accelerat semnificativ în perioada primăvară-vară, obținând câteva victorii semnificative în sezonul său de debut de raliuri: până în toamnă a luptat în condiții egale. cu liderul „monodrive”-ului leton, vicecampion european la ERC Junior - Ralph Sirmacis.

La finala Campionatului din Letonia 2015, Gryazin și Sirmacis s-au luptat strâns pentru conducerea clasei, iar în urma rezultatelor anului său de debut, moscovitul a câștigat titlul de vicecampion al țării [6] . Tot datorită succesului din țările baltice și scandinave, Gryazin a devenit Campionul Europei de Nord (Campionat NEZ) în clasamentul R2.

Debut pe Skoda Fabia R5

În noiembrie, Nikolai, cu sprijinul Skoda Baltic Motorsport și Sports Racing Technologies, a pornit pentru prima dată într-o mașină cu tracțiune integrală Skoda Fabia R5 [7] . S-a întâmplat la raliul de asfalt Du Valais, finala Campionatului European ERC. În ciuda condițiilor complet noi pentru el însuși - o pistă nouă, o nouă mașină necunoscută de un nivel complet diferit, rivali serioși care cunosc particularitățile drumurilor elvețiene - Gryazin a arătat progrese excelente în timpul cursei și până la sfârșitul cursei a arătat rezultate în TOP -5 din clasamentul general. Rallye Du Valais a terminat pe locul șase la general [8] .

2016

2016 este complet dedicat programului ERC Junior - o versiune prescurtată a Campionatului European a fost creată pentru tinerii piloți și se joacă pe un vehicul simplu cu tracțiune față de clasa R2. Nikolai Gryazin va continua să conducă Peugeot 208 pentru echipa Riga SRT, combinând programul principal cu antrenamente și alte curse.

Campionatul de raliuri al Letonia - LRC

Mașină - Peugeot 208 R2

Note

1. ↑ Tehnologii de curse sportive . Preluat la 22 iunie 2022. Arhivat din original la 29 august 2013. (nedefinit)
2. ↑ Cupa Lada Granta i-a revenit Nikolai Gryazin, în vârstă de 15 ani - MK Nijni Novgorod . Preluat la 24 martie 2016. Arhivat din original la 4 aprilie 2016. (nedefinit)
3. ↑ Cupa Lada Granta. Togliatti: Crumpled Weekend / Motorsport / Nezavisimaya Gazeta . Preluat la 24 martie 2016. Arhivat din original la 6 aprilie 2016. (nedefinit)
4. ↑ Gryazin Jr. - despre RSKG, mașini și carieră - Championship . Preluat la 24 martie 2016. Arhivat din original la 20 aprilie 2016. (nedefinit)
5. ↑ Nikolai Gryazin a devenit campionul seriei ruse de curse pe circuit - Motorsport: Sport / infox.ru . Preluat la 24 martie 2016. Arhivat din original la 4 aprilie 2016. (nedefinit)
6. ↑ Nikolai Gryazin a devenit vicecampionul Letoniei la raliuri . Preluat la 24 martie 2016. Arhivat din original la 20 aprilie 2016. (nedefinit)
7. ↑ Nikolai Gryazin intenționează să înceapă mitingul elvețian cu o nouă mașină din clasa R5 - Channel 360 . Preluat la 24 martie 2016. Arhivat din original la 4 aprilie 2016. (nedefinit)
8. ↑ Tânărul rus Nikolai Gryazin a evoluat cu succes la cursa ERC. . Preluat la 24 martie 2016. Arhivat din original la 4 aprilie 2016. (nedefinit)

Link -uri

• Site-ul oficial al lui Nikolai Gryazin

În rețelele sociale	Stare de nervozitate Facebook
Site-uri tematice	eWRC-results.com motorsportstats.com (sofer) Taur rosu