De Panne

De Panne ( olandeză.  De Panne ) este o comună din provincia Flandra de Vest , Belgia . Face parte din districtul administrativ Vörne . Situat pe coasta Mării Nordului și este format din două orașe: Adinkerke și De Panne. Comuna este punctul cel mai vestic și cea mai sudica stațiune de litoral din Belgia. Populație - 10.728 persoane ( 2011 ), suprafață - 23,90 km².

Istorie

Denumirea comunei vine din Olanda.  duinpan , adică câmpie în dune . Deja la sfârșitul epocii fierului (din secolul al V-lea până în secolul I î.Hr.), pe teritoriul orașului De Panne locuiau oameni care se ocupau cu creșterea animalelor și extragerea sării. S-au păstrat urme ale prezenței romanilor (70-268). În Evul Mediu, aici a apărut o așezare, ai cărei locuitori se ocupau cu creșterea animalelor, agricultură și pescuit de coastă. Cultivarea polderelor a stimulat foarte mult creșterea și prosperitatea lui De Panne. Adinkerke se găsește pentru prima dată în sursele scrise din secolul al XII-lea.

De Panne a primit drepturi de oraș abia în 1782 de la Austria . Iosif al II-lea , prin decretul său, a ordonat stimularea pescuitului local de coastă, în legătură cu care cetățenii bogați din Vörne încep să se mute pe ținuturile dintre dune și mare, care mai târziu au devenit cunoscute sub numele de Kerkepanne și Josefdorp. În 1789, așezările au fost incluse în parohia Adinkerke, iar zece ani mai târziu au devenit parte a comunei cu același nume.

Până în 1830, unul dintre marii fermieri din De Panne era Peter Bortir, care a moștenit 650 de hectare de pământ. Aici, în 1831, a deschis primul său Pavilion simplu de scăldat ( Pavillon des Bains ), care a devenit un loc de întâlnire pentru beau monde din Anglia și Verne. Mulți ani mai târziu, și-a construit vila de vară în De Panne. Bortir a incercat sa nu schimbe modul de viata al satelor pescaresti. Alți proprietari de terenuri au fost interesați de dezvoltarea turismului , printre aceștia s-a numărat și familia Ollevir. La sugestia lui Pedro Ollevir, directorul Băncii Naționale din Vörne, antreprenorul francez Arthur Bonzel, a alocat fonduri pentru amenajarea drumului în 1892 (acum Zelan, autostrada principală).

În ciuda lipsei unui port în De Panne, în 1900 flota sa de pescuit era a doua ca număr ca număr de nave de pe coasta flamandă, după Ostenda . Navele cu fund plat, numite panneshuiten ( panneschuiten ), au trebuit să fie târâte peste fâșia nisipoasă de coastă pentru a intra în mare. Mai târziu au existat idei de a construi un port aici, dar proiectul a fost în cele din urmă abandonat din cauza morții principalului său susținător, pastorul Seraphin Dequidt ( Seraphin Dequidt ) în 1911 și, ca urmare, treptat, pescarii din De Panne au dispărut.

După popularitatea sporită a De Panne ca stațiune de pe litoral, la 5 februarie 1870, aici a fost amplasată linia de cale ferată Lichtervelde - Adinkirk  - Dunkerque . De asemenea, cam în aceeași perioadă, în apropierea Pavilionului de Scăldat au fost construite un kursaal, primele hoteluri și hoteluri și alte pavilioane. Multe vile Art Nouveau au fost construite pe dune, în special Duna Kykhill . Arhitectura orașului De Panne este ceea ce diferențiază această comună de restul, la vest de Ostende.

În perioada 1892-1913, arhitecții au realizat prima dezvoltare urbană a teritoriului. La 24 iulie 1911, De Panne a fost separat de comuna Adinkerke, formând o comună separată. În 1928, a fost instalată o linie de tramvai de coastă de la Ostende până în comună . În 1933, construcția autostrăzii N34 ( Koninklijke Baan ) începută la inițiativa regelui Leopold al II-lea a fost finalizată .

La 17 iulie 1831, Leopold I a pus piciorul pentru prima dată pe pământul Belgiei independente ca prim conducător în De Panne, în timpul călătoriei sale din Anglia la Calais . În cinstea acestei sosiri, esplanada a primit numele regelui și a fost ridicat un monument.

Alte figuri istorice sunt, de asemenea, asociate cu De Panne. Albert I și Elisabeta de Bavaria au locuit aici în timpul Primului Război Mondial . În august 1915, pilotul englez John Aidan Liddell , căruia i s-a acordat postum Crucea Victoria , a murit la Spitalul De Panne . Pe esplanada lui Leopold I a fost ridicat un Memorial al Veteranilor Dunkerque în memoria operațiunii Dunkerque , în timpul căreia 330.000 de soldați aliați au fost evacuați de pe coastă de la De Panne la Graveline (Franța) în mai 1940 .

În 1921, scriitorul sovietic Ilya Ehrenburg a scris aici cartea Aventurile extraordinare ale lui Julio Jurenito .

La 1 ianuarie 1977, în cursul reformei municipale, comunele De Panne și Adinkerke au fost din nou comasate.

Transport

Deja între cele două războaie mondiale, stația De Panne-Adinkerke era punctul terminus vestic al liniei de tramvai de coastă , care pleacă de la Knokke-Heist în est și trece de-a lungul coastei Mării Nordului în Belgia.

Gara din Adinkerk oferă serviciu intern zilnic pe rețeaua feroviară belgiană.

Există, de asemenea, o rută regulată de autobuz către Dunkerque franceză . Cea mai mare parte a turiștilor ajung în De Panne de-a lungul autostrăzii A16 ( E 40 ), care în ultimii douăzeci de ani a fost extinsă treptat de la coasta Flandrei de Vest până în Franța ( Calais ) și care, după deschiderea Eurotunnelului , a devin o parte importantă a rutei de tranzit Est-Vest.

Atracții

Aproape o treime din toate dunele de pe coasta belgiană a Mării Nordului se află în De Panne . Teritoriul comunei cuprinde diverse rezervații naturale, precum De Westhoek (340 de hectare), devenită rezervație naturală în 1935, iar în 1957 - zonă de conservare . Pe lângă aceasta, mai sunt: ​​Houtsagerduinen , pădurea Kerkepannebos (86 ha), rezervația naturală Osthoek (61 ha), pădurea Kalmeinbos (85 ha) și Krakelduinen . Între pădurea Kalmeinbos și dunele din rezervația naturală Oosthoek, există un centru natural de parc cu muzeul De Nachtegal (Nightingale).

Există și un baraj, lung de 2,5 km. Nu există diguri pe plaja locală și, prin urmare, are 450 m lățime la reflux, ceea ce o face cea mai largă de pe coasta belgiană. Drept urmare, plaja este ideală pentru navigarea cu roți. Aici, în 1898, frații Dumont au construit și testat pentru prima dată bărci de gheață sport cu roți .

Plopsaland este situat în De Pann  - un parc de distracții pentru copii, fostul Parc Meli. Există o stație de tramvai de coastă chiar lângă parc.

Arhitectura locală este reprezentată de biserica Sf. Petru cu o biserică sală neogotică . Prima sa parte a fost construită în 1860, partea de turn a fost finalizată abia în 1934. În plus, există și Koninkleke Kapel (Capela Regală, numită așa pentru că regele Albert I a vizitat des aici în timpul Primului Război Mondial), precum și Onze- Live- Vruvekerk  este o biserică neoromanică construită în 1930, care a devenit prototipul pentru bisericile de pe coasta belgiană.

Sport

Fiind locul de naștere al navelor cu vele cu roți și având o plajă deschisă, De Panne devine anual locul de desfășurare a diferitelor competiții și campionate internaționale de navigație pe roți. În plus, în fiecare primăvară are loc aici cursa internațională de ciclism Three Days of De Panne .

Demografie

• Sursa datelor - INS (Biroul Belgian de Statistică)
• 1911 Separarea lui Adinkerke și De Panne
• 1977 - unirea lui Adinkerke și De Panne

Heraldică

Stema modernă a comunei îmbină stemele ambelor orașe

• Stema lui Adinkerke
• Stema lui De Panne până în 1977
• Stema modernă a lui De Panne

Orașe gemene

• Sf. Adresa
• Hlohovec

Note

1. ↑ Populația pe comună la 1 ianuarie 2011 (foaia de calcul Excel)   (nid.) Arhivat 14 noiembrie 2012 la Wayback Machine

Link -uri

• Site oficial   (n.d.)
• www.westhoek.be   (n.d.)
• Informații turistice și hoteluri   (n.d.)  (link indisponibil)
• Despre De Panna și hoteluri   (n.d.)