Demonstrație de grevă controlată

Demonstrație de grevă controlată
Informatii generale
data 1 decembrie 1984
Caracter CFIT
Cauză Experiment
Loc uscat Rogers
mort 0
Avioane
Model Boeing 720
Afiliere Administrația Federală a Aviației din SUA și NASA
Punct de plecare Edwards , SUA
Numărul consiliului N833NA
Pasagerii 0
Echipajul 0
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Controlled Strike Demonstration (cunoscută și sub numele de „Desert Crash”) este un proiect comun între NASA și Administrația Federală a Aviației (FAA) din SUA pentru a prăbuși un avion Boeing 720 într-o manieră controlată .

Istorie

Accidentul a fost un test major al unui program comun condus de Administrația Națională Aerospațială și Administrația Federală a Aviației din SUA. Scopul a fost de a achiziționa, demonstra și valida noi tehnologii pentru a reduce riscul de deces și rănire a pasagerilor în accidente aeriene. A fost planificată o aterizare deliberată dură a unei mari aeronave cu patru motoare telecomandate. Programul a fost desfășurat la Centrul de cercetare Ames-Dryden deținut de NASA din Edwards, California și a fost finalizat în 1984. Ar fi trebuit să demonstreze reducerea intensității unui incendiu care apare după un dezastru prin utilizarea combustibilului special, să obțină date structurate de accident și să arate eficiența noilor sisteme structurale de cabină [1] .

Testul a arătat că utilizarea kerosenului fără pulverizare aproape că nu a redus intensitatea incendiului și a indicat, de asemenea, necesitatea unor modificări în echipamentul habitaclului. NASA a stabilit că utilizarea unui afișaj cu linie de vedere și a sistemelor de aterizare cu microunde va ajuta la controlul aeronavei. Potrivit FAA, aproximativ un sfert dintre pasageri ar fi supraviețuit unui astfel de accident.

Fotografii și videoclipuri suplimentare

Vezi și

Experiment de prăbușire controlat cu Boeing 727

Note

  1. NASA-TM-4084, p. 1.

Link -uri