| |||
| Detalii de cursă | |||
| Traseu | Al 18-lea Giro d'Italia | ||
| Etape | cincisprezece | ||
| Datele | 17 mai - 8 iunie 1930 | ||
| Distanţă | 3907 km | ||
| Țară | Italia | ||
| Punct de start | Messina | ||
| Locul de terminare | Milano | ||
| Echipe | 6 | ||
| Cursători porniți | 115 | ||
| Călăreți terminați | 67 | ||
| viteza medie | 26.884 km/h | ||
| Câștigători de premii | |||
| Câştigător | Luigi Marchisio | ||
| Al doilea | Luigi Giacobbe | ||
| Al treilea | Allegro Grandi | ||
| Echipa după timp | Bianchi | ||
| ◀ 1929 | 1931▶ | ||
| Documentație | |||
Cea de-a 18 -a ediție a Giro d'Italia , o cursă de ciclism rutier de trei săptămâni pe drumurile din Italia . Cursa a avut loc între 17 mai și 8 iunie 1930. Victoria a fost câștigată de ciclistul italian Luigi Marchisio . [1] Cursa a fost organizată și sponsorizată de ziarul La Gazzetta dello Sport .
115 concurenți au început cursa la Messina , 67 dintre ei au ajuns la linia de sosire a competiției, concurenții au putut participa la Grand Tour ca parte a unei echipe sau individual. La cursă au participat 6 echipe profesioniste de ciclism.
Pelotonul era format în principal din italieni. Alfredo Binda , de patru ori câștigător și campion în susținere la Giro, nu a intrat în cursă, deoarece organizatorii, amintindu-și edițiile anterioare și crezând că dominația lui Binda începe să reprezinte o amenințare pentru popularitatea competiției, i-au plătit managerului său de echipă, Emilio Bozzi , 22.500 de lire. la fel ca un șofer ar fi primit pentru primul loc în acel an) pentru a-l ține pe călăreț în afara cursei. În afară de Binda, niciunul dintre ultimii câștigători ai Corsa Rosa nu a fost pe lista de start . Piloții italieni de seamă care au început cursa au fost Antonio Negrini , Giuseppe Panchera și Domenico Piemontesi . [2]
Echipe de ciclism profesionist (6)
|
Cursa a constat din 15 etape, cu o lungime totală de 3907 kilometri.
| Etapă | data | Traseu | tip | Lungime (km) | Câştigător | Lider în clasamentul general |
|---|---|---|---|---|---|---|
| unu | 17 mai | Messina – Catania | 174 | Michele Mara | Michele Mara | |
| 2 | 18 mai | Catania – Palermo | 280 | Leonida Frascarelli | Antonio Negrini | |
| 3 | 20 mai | Palermo – Messina | 257 | Luigi Marchisio | Luigi Marchisio | |
| patru | 22 mai | Reggio Calabria - Catanzaro | 173 | Luigi Marchisio | Luigi Marchisio | |
| 5 | 23 mai | Catanzaro - Cosenza | 118 | Domenico Piemontesi | Luigi Marchisio | |
| 6 | 25 mai | Cosenza – Salerno | 292 | Allegro Grandi | Luigi Marchisio | |
| 7 | 27 mai | Salerno – Napoli | 180 | Raffaele Di Paco | Luigi Marchisio | |
| opt | 28 mai | Napoli – Roma | 247 | Learco Guerra | Luigi Marchisio | |
| 9 | 30 mai | Roma – Teramo | 203 | Michele Mara | Luigi Marchisio | |
| zece | 31 mai | Teramo – Ancona | 185 | Michele Mara | Luigi Marchisio | |
| unsprezece | 2 iunie | Ancona - Forli | 182 | Learco Guerra | Luigi Marchisio | |
| 12 | 3 iunie | Forli – Rovigo | 188 | Michele Mara | Luigi Marchisio | |
| 13 | 5 iunie | Rovigo – Asiago | 150 | Antonio Pesenti | Luigi Marchisio | |
| paisprezece | 6 iunie | Asiago – Brescia | 186 | Leonida Frascarelli | Luigi Marchisio | |
| cincisprezece | 8 iunie | Brescia – Milano | 280 | Michele Mara | Luigi Marchisio |
Luigi Marchisio a intrat în fuga la etapa Palermo - Messina , a câștigat și a condus clasamentul general. Un tânăr piemontez de 21 de ani, Marchisio, a fost legat la ochi în prima jumătate a cursei din cauza prafului de pe Muntele Etna (cursa a început în Sicilia ), care i-a provocat inflamarea ochilor. El a răspuns la numeroase atacuri ale lui Luigi Giacobbe și a reușit să păstreze tricoul de lider până la sfârșitul cursei, pe care a terminat-o cu un avans de 52 de secunde față de Giacobbe. [2]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giro d'Italia | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| pe ani |
| |||||||||||||||
| Clasificări („tricouri”) |
| |||||||||||||||
| Articole și liste |
| |||||||||||||||
Subiecte conexe |
| |||||||||||||||