Direcţie

Direcţie
Engleză  Direcția Insula , Malaeză.  Pulau Tikus
Caracteristici
Pătrat0,34 km²
Populația0 persoane
Locație
12°05′31″ S SH. 96°53′05″ E e.
Arhipelaginsule de cocos
zona de apaOceanul Indian
Țară
TeritoriuTeritoriile exterioare australiene
punct rosuDirecţie

Direction Island [1] [2] ( ing.  Direction Island ) este o insulă nelocuită din arhipelagul Insulelor Cocos (Keeling) din Oceanul Indian , în Australia . În timpul Primului și al Doilea Război Mondial , insula a avut o mare importanță strategică datorită stațiilor de telecomunicații și radio situate pe insulă [3] .

Localizare geografică

Insula este situată la 28 km sud-est de Insulele North Keeling , la aproximativ 2930 km nord-vest de Perth , 3690 km vest de Darwin , 960 km sud-vest de Insula Crăciun și la peste 1000 km sud-vest de Java și Sumatra .

Primul Război Mondial

9 noiembrie 1914 [4] în timpul Primului Război Mondial a avut loc o bătălie lângă Insulele Cocos , în nord-estul Oceanului Indian. [5] Croașătorul ușor german Emden a atacat stația de cablu britanică de pe insula Dyrekschen. Stația de cablu și radio de pe insula Direkshen a fost o componentă critică a sistemului de comunicații al Antantei în regiune și peste Oceanul Indian. Căpitanul de corvetă Karl von Müller a decis să distrugă turnul radio și echipamentele de comunicații. Când Emdenul s-a apropiat de insula la ora 06:00 pe 9 noiembrie, personalul Companiei Eastern Telegraph și-a dat seama că va avea loc un atac și a reușit să transmită următoarele mesaje: „Navă ciudată la intrarea în golf” și „SOS, Emden este aici.” Germanii au debarcat rapid un grup de debarcare de 50 de oameni cu arme de calibru mic sub comanda locotenentului comandant Helmut von Mücke în trei bărci (una mai mare, două mai mici). Câteva ore mai târziu, crucișătorul ușor australian Sydney a sosit la fața locului . [6] Bătălia a fost prima luptă unu-la-unu pentru Marina Australiană . Când vigile Emden au detectat apropierea Sydney, Muller nu a avut de ales decât să ridice ancora și să angajeze crucișătorul australian, lăsându-l pe Myukke și forța sa de aterizare pe insulă. Sydney era mai mare, mai rapid și mai bine înarmat (opt tunuri de 152 mm) decât Emden, care avea zece tunuri de 105 mm. Cu toate acestea, tunerii germani au deschis primii focul la ora 09:40 la o distanță de 9,7 kilometri și au distrus în scurt timp telemetrul de la pupa al lui Sydney și au provocat avarii pistolului cu arc. După aceea, căpitanul Sydney-ului, John Glossop, a folosit avantajul vitezei și raza lungă de acțiune a armelor sale pentru a rămâne la îndemâna tunurilor germane și pentru a evita daune și pierderi suplimentare. Între timp, propriii săi tunieri și-au găsit treptat ținta, trăgând foc susținut și extrem de precis în Emden. Până la 10:20, germanii își pierduseră direcția, sistemul electric și radioul. Cu toate acestea, bătălia a continuat aproape o oră. După avarii grave aduse navei după aproape 100 de lovituri și zeci de morți, la ora 11:15 Muller a decis să plajeze Emden pe coasta insulei North Keeling pentru a evita scufundarea. În acest moment, la orizont și-a făcut apariția colierul german „ Buresk”, iar „Sydney” a pornit în urmărirea lui. Sydney a urmărit Buresk, care a fost prăbușit pentru a evita recucerirea. Müller a uitat să coboare steagul după ce nava a rămas blocată, iar când Sydney s-a întors, Glossop i-a făcut semn Emden-ului să se predea. Întrucât nu s-a primit niciun răspuns, a ordonat trăgătorilor săi să reia tragerile, abia după care a fost ridicat steagul alb. [7] Echipajul navei Emden care a aterizat pe Insula North Keeling a fost capturat, iar unii au fost uciși. Echipa de debarcare sub comanda lui Myukke, rămasă pe insula Direkshn, a reușit să captureze goeleta din lemn cu trei catarge Ayesha . Pe această navă au navigat spre nord, spre Sumatra. Din moment ce Olanda, care conducea atunci Sumatra, a fost neutră în război, Ayesha a rămas acolo mai puțin de 24 de ore. Apoi au reușit să ajungă pe țărmurile Mării Arabiei și de acolo prin teritoriul de uscat al Imperiului Otoman în mai 1915 până la Istanbul. Din Istanbul s-au întors în Germania. [opt]

Galerie

Vezi și

Note

  1. ↑ Australia // Atlas mondial  / comp. și pregătiți. la ed. PKO „Cartografie” în 2009; cap. ed. G. V. Pozdnyak . - M .  : PKO „Cartografie” : Onyx, 2010. - S. 194-195. - ISBN 978-5-85120-295-7 (Cartografie). - ISBN 978-5-488-02609-4 (Onyx).
  2. ↑ Cocos (Killing) Islands  // Marea Enciclopedie Rusă  : [în 35 de volume]  / cap. ed. Yu. S. Osipov . - M .  : Marea Enciclopedie Rusă, 2004-2017.
  3. ↑ Jurnalul Memorialului de Război Australian |  Memorialul de război australian . www.awm.gov.au. Preluat la 7 aprilie 2017. Arhivat din original la 5 ianuarie 2017.
  4. ↑ Emden 1914  (ing.)  (link inaccesibil) . www.awm.gov.au. Preluat la 18 martie 2018. Arhivat din original la 18 martie 2018.
  5. ↑ Insulele Cocos Keeling  . www.awm.gov.au. Preluat la 18 martie 2018. Arhivat din original la 18 martie 2018.
  6. ↑ HMAS  Sydney . www.awm.gov.au. Preluat la 18 martie 2018. Arhivat din original la 18 martie 2018.
  7. ↑ Ultimul raider german SMS Emden de pe Insula Cocos. O barcă de salvare de la crucișătorul australian ...  (engleză) . www.awm.gov.au. Preluat la 18 martie 2018. Arhivat din original la 18 martie 2018.
  8. ↑ Georges Blon. Marile secrete ale oceanelor.: Oceanul Atlantic. Oceanul Pacific. Oceanul Indian . - ABC-Atticus, 30-08-2016. — 565 p. — ISBN 9785389121997 . Arhivat pe 18 martie 2018 la Wayback Machine