Dozor-85

Dozor-85 ( Dozor-4 ) este un UAV de recunoaștere [1] . Dezvoltat de compania Transas și este aparatul principal al seriei Dozor [1] . Produs în serie din 2007 [1] . În toamna lui 2008, Dozor-4 a trecut cu succes un test de o săptămână la un avanpost de frontieră din Daghestan [2] . După finalizarea cu succes a sarcinilor (patrule în munți, căutarea UAV-ului Irkut dispărut), un lot de 12 avioane a fost comandat să formeze o unitate și să efectueze teste mai mari [2] .

Complexul Dozor este situat pe șasiul unui vehicul Land Rover Defender 110, compoziția complexului include un punct mobil de control la sol: un pilot-operator, un navigator-operator, un inginer mecanic plus un UAV într-un container special (2,5 x1,0x1,0 m) și diverse piese de schimb.

TTX

Specificații [1] :

• Anvergura aripilor, m 4,60
• Lungime, m 2,60
• Înălțime, m 1,20
• Greutate, kg
  • decolare maximă 85
  • combustibil 15
  • sarcină utilă 12,5 (32 kg cu combustibil timp de 1 oră)
• Tip motor ICE 3W 170TS
• Putere, CP 17
• Viteza de croazieră, km/h 120—150
• Raza practica, km 900
• Durata zborului, h 8
• Tavan static, m 4000

Note

1. ↑ 1 2 3 4 VOPSEA 85 . uav-dozor.ru. Preluat la 13 septembrie 2011. Arhivat din original la 22 martie 2012. (nedefinit)
2. ↑ 1 2 Grăniceri cu aripi: dronă Dozor-4 testată în Rusia . RIA Novosti (28 ianuarie 2009). Preluat la 13 septembrie 2011. Arhivat din original la 22 martie 2012. (Rusă)

Link -uri

• Site-ul oficial al producătorului
• „Colț de cer”
• Monitorizarea teritoriului regiunilor muntoase 2008, Daghestan