Dąbrowa-Gornicza Ząbkowice

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 6 martie 2021; verificările necesită 3 modificări .
Statie
Dąbrowa-Gornicza ZąbkowiceDąbrowa Gornicza Ząbkowice
Căile Ferate de Stat Poloneze
50°22′00″ s. SH. 19°15′53″ E. e.
data deschiderii 1847
Nume anterioare Ząbkowice, Zubkowice, Ząbkowice, Ząbkowice-Bedzińskie
Tip de nodal
Numărul de platforme 3
Numărul de căi 5
Locație Dąbrowa Gurnicza , Polonia
Învecină despre. P. Dąbrowa-Gornicza Sikorka , Dąbrowa-Gornicza Pogoria și Dąbrowa-Gornicza Huta-Katowice [d]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Dąbrowa Górnicza Ząbkowice ( poloneză: Dąbrowa Górnicza Ząbkowice ) este o gară de călători și marfă din orașul Dąbrowa Górnicza (situat în Dzelnica Ząbkowice ) din Voievodatul Silezia al Poloniei . Are 3 platforme și 5 poteci.

Gara clasa 2 [1] „Ząbkowice” (poloneză Ząbkowice ) a fost construită, primul tren a sosit la 19 noiembrie  (1 decembrie 1847, pe linia căii ferate Varșovia-Viena , care a trecut prin teritoriul Regatului Poloniei ). . În plus, din 1848, de aici începe linia de cale ferată Dąbrowa-Gornicza Ząbkowice - Jaworzno-Szczakova - Trzebinya - Krakow Glavny , acoperită cu plăci de beton din sistemul Devers 3000x28/7. [2]

Conform acordului de atribuire a căii ferate Varșovia-Viena unei companii private și prin permisiunea care a urmat la 19 septembrie  (1) octombrie 1857, la 14  (26 august), 1859, a fost construită o ramură la Sosnowice , de 17 mile lungime. , cu acces la granița cu Prusia fără a se deplasa de-a lungul teritoriului austriac. [3]


În 1897 s-a construit un drum de acces la uzina electrochimică a Societății de Electricitate, lungime de 1.124 verste. [patru]

La 11 martie 1901 a fost aprobat de către împăratul Nicolae al II-lea un decret privind construirea de ramuri de la Zombkowice la Sonchov și copii ale lui „Ignatie” [5] , iar la 27 iunie 1903, un decret privind înstrăinarea terenului pentru construcție. de ramuri. [6] La 1 martie (14) 1909 a fost deschis traficul temporar de marfă [7] , de la 1 iulie 1912, a fost deschis traficul regulat de marfă Ząbkowice - Sonczow [8] și Ząbkowice - Staszic [9] . La 15 octombrie 1912 a fost deschis traficul corect de pasageri Ząbkowice - Sonczow [10]

La 10 februarie 1906, traficul a fost deschis de-a lungul drumului de acces la mina de cărbune Grodziets [11]

din 1976, o linie de marfă a trecut prin el, care duce la stația Dombrova-Gurnicha-Tovarnaya . Stația își poartă numele actual din 1979.

Note

  1. Culegere de informații despre căile ferate din Rusia. 1867. - Sankt Petersburg. , 1867. - S. 224. - 239 p.
  2. Raport privind funcționarea căii ferate Varșovia-Viena pentru 1889
  3. Culegere de informații despre căile ferate din Rusia. 1867. - Sankt Petersburg. , 1868. - 418 p.
  4. Raport despre funcționarea căii ferate Varșovia-Viena pentru 1897, pag. 4
  5. Indexul ordinelor guvernamentale nr. 33 p. 386
  6. Cartea Tarifelor 1903 tr 1505 17 sept. 1210
  7. Încasarea tarifelor 1909 tr 2065 Feb 26 rev. Nr. 13239
  8. Încasarea tarifelor 1912 tr 2240 5 iulie din nr. 17025
  9. Încasarea tarifelor 1912 tr 2242 19 iulie din nr. 17078
  10. Încasarea tarifelor 1912 tr 2256 25 octombrie din nr. 17440
  11. Încasarea tarifelor 1906 tr 1760 Feb 25 rev. Nr. 10482

Link -uri