Euro 3

Euro 3  este un standard de mediu care reglementează conținutul de substanțe nocive din gazele de eșapament ale vehiculelor cu motoare diesel și pe benzină. A fost introdus în Uniunea Europeană în 1999 și înlocuit cu standardul Euro 4 în 2005 .

Toate vehiculele fabricate în Rusia sau importate în Rusia, începând cu 1 ianuarie 2008, trebuie să îndeplinească cerințele standardului Euro-3. În Kazahstan , standardul a fost adoptat la 1 ianuarie 2013 [1] [2] , în Azerbaidjan  - la 1 iulie 2012 . [3]

Aplicarea standardului

Moscova

În conformitate cu Decretul Guvernului Moscovei nr. 90-PP din 4 martie 2014 „Cu privire la modificările la Decretul Guvernului Moscovei din 22 august 2011 N 379-PP”, din 1 septembrie 2015, intrarea în orașul Moscova a vehiculelor de marfă care nu îndeplinesc standardele de clasă de mediu Euro-2 - în cadrul șoselei de centură a Moscovei (MKAD), clasa de mediu Euro-3 - în cadrul celui de-al treilea inel de transport (TTK) [4] . Răspunderea pentru această încălcare prevede răspunderea administrativă sub forma unei amenzi de 5.000 de ruble sau a privării dreptului de a conduce vehicule de la 3 la 6 luni. Aceste măsuri au fost implementate pentru a îmbunătăți situația de mediu în orașul Moscova și pentru a reduce emisiile de substanțe nocive (poluante) în aerul atmosferic.

Reechipare pentru Euro-3

Pentru a aduce întreaga flotă de vehicule în conformitate cu standardul de mediu Euro-3, Guvernul de la Moscova a stabilit un termen limită pentru agențiile guvernamentale și antreprenorii privați până la 1 septembrie 2016. În acest timp, toate părțile interesate trebuie să confirme clasa de mediu, sau să facă conversia corespunzătoare la Euro-3 cu introducerea simultană a informațiilor despre clasa de mediu a vehiculului în departamentele de înmatriculare ale poliției rutiere MREO. Modificarea unui vehicul care îndeplinește standardul de mediu Euro-2 și mai jos, conform standardului Euro-3 duce de obicei la o schimbare a sistemului de evacuare și a sistemului de control al motorului (ECM) al vehiculului.

Note

  1. ↑ Rusia va trece la Euro-3 în 2 ani Copie de arhivă din 17 decembrie 2009 pe Wayback Machine
  2. ↑ Interzicerea importului de mașini foarte uzate nu va afecta cea mai mare parte a kazahilor
  3. ↑ Azerbaidjanul trece la standardul Euro-3 . Consultat la 18 iunie 2012. Arhivat din original pe 20 iunie 2012.
  4. ↑ Decretul Guvernului Moscovei nr. 90-PP din 4 martie 2014 „Cu privire la modificarea Decretului Guvernului Moscovei din 22 august 2011 N 379-PP și stabilirea procedurii de valabilitate a permiselor care acordă dreptul de intrare și muta camioane în zonele cu circulație restricționată din orașul Moscova” . Preluat la 9 februarie 2020. Arhivat din original la 16 martie 2020.

Link -uri

 Standarde de emisie Euro
Acord ACEA