Seria europeană GT4

Seria Europeană GT4 este o serie de curse GT4 organizată și condusă de SRO (Stéphane Ratel Organization) a lui Stéphane Ratel și sancționată de FIA . Acesta este un turneu de amatori modelat după Campionatul European FIA GT3 și spre deosebire de Campionatul FIA GT în care concurează mașinile profesionale GT1 și GT2. Mașinile GT4 sunt cele mai apropiate de mașinile rutiere și sunt, de asemenea, cele mai puțin puternice pe cont propriu.

Istorie

După începerea cu succes a Campionatului FIA GT3, care a fost extins apoi la alte Campionate Naționale GT, SRO a decis că este nevoie de o serie pentru șoferii și mai puțin experimentați și la un cost mai mic. În anul următor, 2007, a fost lansată o nouă serie, care a primit statutul de Cupă Europeană.

Reguli

Regulile noii Cupe sunt modelate după FIA ​​GT3, dar cu și mai multe restricții.

Mașini

Mașinile permise în Cupă sunt aproape de așa-numitele. „mașini de zi cu pistă”, dar pot fi construite și de către echipe înseși pe baza mașinilor de drum. Mașinile trebuie să treacă testele FIA ​​de siguranță și handicap necesare pentru a egaliza toți concurenții. În plus, toate mașinile sunt echipate cu anvelope standard Pirelli.

Mașini permise:

În 2008, a fost adăugată categoria Sport Light, care includea:

Racers

Similar cu Campionatul FIA GT3, Cupa are restricții la nivelul profesionist al șoferilor, dar mai stricte. Astfel, șoferii cu vârsta sub 30 de ani nu trebuie să ajungă în top zece în niciun campionat național sau internațional de mașini cu roți deschise sau competiție națională sau internațională de mașini GT. Acești piloți se încadrează în categoria Argint, în timp ce categoria Bronz include cicliști de peste 30 de ani care au primit licență de curse după 30 și nu au experiență în cursele monopost.

Curse

La fel ca FIA ​​GT3, Cupa rulează două curse identice, de obicei în zile diferite. Echipele nu sunt obligate să aibă doi călăreți în lista lor și aceeași persoană poate concura în ambele curse.

Sistemul de puncte este același ca în alte campionate FIA ​​- opt locuri, conform principiului 10-8-6-5-4-3-2-1. Dacă mașina este condusă de doi călăreți, atunci ambii obțin puncte. Punctele merg atât pentru clasamentul personal, cât și pentru echipă. Producătorii obțin puncte dacă 5 mașini de aceeași marcă participă la cursă.

Campioni

Sezon Clasă Compensare individuală Clasamentul pe echipe
2007 GT4 Eric de Donccker Nu este premiat
2008 GT4 Eric de Donccker Motorsport98
ușoară Christopher Haase
2009 GT4 Joe Osborne RJN Motorsport
Supersport Augustin Eder
2010 GT4 Paul Meyer Curse Rhesus
Supersport Gianni Giudici
2011 GT4 Ricardo van der Ende Racing Team Holland de Ekris Motorsport
Supersport Gianni Giudici
2012 campionatul nu a avut loc
2013 PRO Ricardo van der Ende Ekris Motorsport
A.M Jörg Viban
2014 PRO Bernhard van Orange
Ricardo van der Ende 		Racing Team Holland de Ekris Motorsport
A.M André Grammatico
2015 PRO Jelle Beelen
Marcel Nooren 		Curse V8
A.M Daniel Uckermann

Serii înrudite

După începerea Cupei Europene, mașinile GT4 au fost admise și la Campionatul Britanic GT, Belcar, cu un campionat separat planificat pentru Olanda din 2009.

Link -uri