Transportul feroviar în Chuvahia
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 7 octombrie 2016; verificările necesită
42 de modificări .
Transportul feroviar în Republica Chuvash este una dintre cele mai importante componente ale sistemului de transport al republicii. Lungimea operațională a căilor ferate publice este de 397 de kilometri [1] . Căile ferate de uz general pe teritoriul Republicii aparțin căii ferate Gorki [2] .
Linii de cale ferată
Două linii de cale ferată trec pe teritoriul republicii:
- Moscova - Kazan - Ekaterinburg (pe secțiunea de la granița cu regiunea Nijni Novgorod din vestul Republicii pe porțiunea Pilna - Knyazhikha până la granița cu Tatarstanul în regiunea Sviyazhsk din estul Republicii) este un dublu- cale ferată electrificată care asigură legături de transport între partea centrală a Rusiei și regiunile Urali, Siberia și Orientul Îndepărtat [3]
- Linia de fund Ceboksary-Kanash (cu o ramificație Ceboksary-2-Novocheboksarsk) și o parte din tronsonul Kanash-Alatyr-Krasny Uzel (Mordovia) până la granița cu Mordovia în zona o.p. Svetotekhnika este o linie de cale ferată cu o singură cale care leagă Ceboksary și Novocheboksarsk cu linia Moscova-Kazan-Ekaterinburg, precum și cu rețeaua de drumuri din sudul și sud-vestul țării.
Cel mai mare nod de cale ferată - st. Kanash, unde liniile de cale ferată Moscova - Ekaterinburg și Cheboksary - Kanash - Alatyr - Krasny Uzel se intersectează. Alte stații importante sunt Cheboksary, Alatyr, Shumerlya [3] .
Stații și stații pe linia Cheboksary-Kanash
conventii
Stații și stații pe linia Kanash-Alatyr
conventii
De la începutul anilor 2000, șinele de cale ferată nepublice (căile ferate departamentale) aparțineau Khimprom JSC, Kanash Car Repair Plant, Pervomaisky Timber Processing Plant, United Railway Enterprise JSC [4] .
Istorie
Protocolul PB nr. 21 din 25 decembrie 1930, articolul 31/60: Despre construcția liniei de cale ferată Kanash-Cheboksary în ASSR Chuvash. Problema a fost transmisă STO. [5]
Note
- ↑ Lungimea operațională și densitatea căilor ferate publice în entitățile constitutive ale Federației Ruse . Data accesului: 28 august 2011. Arhivat din original pe 7 martie 2016. (nedefinit)
- ↑ Copie arhivată (link nu este disponibil) . Consultat la 28 februarie 2012. Arhivat din original pe 28 februarie 2012. (nedefinit)
- ↑ 1 2 Copie de arhivă a Republicii Chuvash din 18 iunie 2011 la Wayback Machine
- ↑ Transport Republic of Chuvashia @ PFO.Method.Ru . Data accesului: 28 august 2011. Arhivat din original pe 27 decembrie 2010. (nedefinit)
- ↑ RGASPI. F.17. Op.3. D.808. L.10 . Consultat la 12 iunie 2013. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (nedefinit)