Podul de Artilerie de Vest | |
---|---|
59°57′06″ s. SH. 30°18′41″ in. e. | |
Zona de aplicare | automobile, pieton |
Cruci | conducta Kronverksky |
Proiecta | |
Tip constructie | pod de cadru |
Material | beton armat |
lungime totală | 29,5 m |
Lățimea podului | 20,4 m |
Exploatare | |
Designer, arhitect |
inginer B. B. Levin , arhitect G. V. Govorkovsky |
Deschidere | 1800, 1978 |
Închidere pentru renovare | 1976-1978 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Podul Artileriei de Vest este un pod rutier cu cadru din beton armat peste canalul Kronverk din districtul Petrogradsky din Sankt Petersburg , care leagă Insulele Petrogradsky și Artilerie .
Este situat în aliniamentul terasamentului Kronverkskaya . În apropierea podului se află Muzeul Istoric Militar al Corpului de Artilerie, Inginerie și Semnalizare . În amonte se află Podul de Artilerie de Est . Cea mai apropiată stație de metrou este Gorkovskaya .
Denumirea podului este cunoscută încă de la începutul secolului al XIX-lea și provine de la numele Insulei Artileriei [1] [2] .
Încă de la începutul secolului al XIX-lea, pe acest loc a existat un pod de lemn, demontat la sfârșitul secolului al XIX-lea. Podul existent a fost ridicat în 1976-1978 ca parte a construcției unei autostrăzi de transport de-a lungul terasamentului strâmtorii Kronverk, conform proiectului inginerului Institutului Lengiproinzhproekt B. B. Levin și al arhitectului G. V. Govorkovsky [3] . Construcția a fost realizată de SU-2 al trustului Lenmostostroy sub conducerea inginerului șef O. A. Rozov [4] .
Podul este din beton armat cu o singură travă, structură cadru (cadru cu trei balamale) [5] . Bara transversală a cadrului este realizată din elemente prefabricate prefabricate din beton armat, monolitice cu „picioarele” cadrului. În partea de sus, grinzile sunt legate printr-o placă de beton armat a carosabilului. „Picioarele” cadrului sunt realizate din beton armat monolit pe o fundație pe piloți. De la fațade, grinzile structurilor de travee sunt acoperite cu arcade decorative căptușite cu granit. Lungimea totală a podului este de 29,5 m, lățimea - 20,4 m [3] . Este identic ca design cu Podul de Artilerie de Est , construit în același timp.
Podul este proiectat pentru circulația vehiculelor și pietonilor. Pista de rulare a podului include 4 benzi de circulație. Pavajul carosabilului si trotuarelor este din beton asfaltic. Trotuarele sunt separate de carosabil printr-o bordură înaltă de granit. Ca garduri erau folosite parapeți din granit solid [4] .
Poduri peste canalul Kronverk | |
---|---|