Gorkovskaya (stația de metrou, Sankt Petersburg)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 12 iulie 2022; verificarea necesită 1 editare .
„Gorkovskaya”
linia Moscova-Petrograd
linia Moscova-Petrograd
Metrou Petersburg
Zonă Petrogradsky
judetul Kronverkskoe
data deschiderii 1 iulie 1963
Tip de stâlp cu o sală centrală
scurtată
Adâncime, m ≈ 53
Numărul de platforme unu
tipul platformei insular
forma platformei Drept
Arhitecti
arhitecți de lobby
sculptorilor
Stația a fost construită Lenmetrostroy
Ieși în stradă
Transport terestru
  • Pictograma autobuz SPB.svg46
  • Pictogramă tramvai SPB.svg6, 40
Mod de lucru 5:37-0:26
Codul stației GR
Gări din apropiere Nevsky Prospekt și Petrogradskaya
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„ Gorkovskaya ” este o stație a metroului Petersburg . Este situat pe linia Moscova-Petrogradskaya între stațiile „ Nevsky Prospekt ” și „ Petrogradskaya ”.

Stația a fost deschisă la 1 iulie 1963 , ca parte a Institutului Tehnologic - secțiunea Petrogradskaya . Acest nume a fost dat locației de la începutul fostului Bulevar Maxim Gorki (acum Bulevardul Kronverksky ), unde scriitorul a locuit multă vreme în casa numărul 23 .

Structuri de sol

Holul stației este situat lângă Kronverk al Cetății Petru și Pavel, la intersecția dintre perspectivele Kronverksky și Kamennoostrovsky .

Vechiul vestibul era tipic pentru stațiile de metrou din Leningrad deschise în epoca Hrușciov (similar cu vestibulele stațiilor Parcului Pobedy , Elektrosila , Frunzenskaya ). Era o clădire cilindrică ghemuită, cu o cupolă și intrări vitrate, proiectată de arhitecții Aron Getskin și Valentina Shuvalova. Baldachinul de deasupra intrării după tragedia de la stația Sennaya Ploshchad a fost întărit cu recuzită specială.

Noul pavilion al stației, ridicat în 2009, este o clădire cu un etaj, care are un plan rotund. Proiectarea noii clădiri a fost realizată de SUAR. Proiect T. La 27 martie 2009 a fost susținută de consiliul de urbanism. Suprafața pavilionului s-a triplat. La fel ca și vechea clădire, pentru a preveni inundațiile datorate apropierii de râul Neva , noul vestibul este situat pe un deal.

Structuri subterane

„Gorkovskaya” este o stație de stâlp cu o navă centrală scurtată (hol) cu fundație adâncă (adâncime ≈ 53 m). Stația începe o serie de șapte stații consecutive de piloni. Sala subterană a fost proiectată de arhitecții Serghei Evdokimov , Nikolai Bashnin , Askold Izoitko , Serghei Mihailov și Evgheni Travnikov [1] .

Decorarea gării este dedicată scriitorului M. Gorki . Designul stației este simplu și sever, stâlpii sunt căptușiți cu calcar Saarem cu includerea de blocuri grosier prelucrate. Sub streașina stâlpilor sunt lămpi rotunde. Peretele de capăt al sălii subterane centrale este decorat cu un portret în basorelief al scriitorului, realizat din piatră de aceeași rasă (sculptorii Mihail Gabe , Leonid Torich și Pavel Yakimovici ) [2] . Pe pereții căii sunt zăbrele decorative cu modele pe tema lucrărilor scriitorului. În plus, pe ușile dulapurilor de cabluri din tunelurile de cale sunt imagini ale unui petrel făcut din benzi de metal închis la culoare. Pardoseala navei centrale este căptușită cu granit gri , podelele holurilor platformei sunt acoperite cu asfalt , care a fost înlocuit cu granit în timpul procesului de reconstrucție. Placile de pe pereții căii au fost înlocuite cu gresie albă de porțelan .

Un pasaj înclinat care conține trei scări rulante se află la capătul de nord al hoiului central.

Transport urban terestru

Autobuze
Nu. Transplanturi Destinația 1 Destinația 2
46 Novocherkasskaya Alexander Nevsky Square Alexander Nevsky Square Chernyshevskaya Petrogradskaya Black River




 Gara Ladozhskaya Ladozhsky
 Vaza lane
Tramvaie
Nu. Transplanturi Destinația 1 Destinația 2
6 Primorskaya Vasileostrovskaya Sportivnaya

 Strada constructorilor navale Gara Finlanda Piața Lenin
40 Primorskaya Vasileostrovskaya Sportivnaya Petrogradskaya Chernaya Rechka Lanskaya Ploshchad Muzhestva Politekhnicheskaya






 Strada constructorilor navale Perspectiva Tikhoretsky
T1 [3] Piața Vasileostrovskaya Sportivnaya Lenina [4] Gara Finlanda [4]


 Middle Avenue V.O. , GET muzeu Strada Ingineriei

Caracteristicile proiectului și stației

  • Când au așezat un tunel între stațiile „Nevsky Prospekt” și „Gorkovskaya” sub Neva, tunelerii au descoperit o depresiune neidentificată anterior în partea de jos în zona Câmpului lui Marte . A trebuit să adâncesc tunelul cu panta maximă admisă. Pe acest segment, prima mașină este cu șase metri mai jos decât ultima.
  • Sala centrală este considerată cea mai scurtă din metroul din Sankt Petersburg [5] .

Reconstrucție în 2008-2009

Datorită faptului că Gorkovskaya este situată în imediata apropiere a râului Neva, în perioada 2000-2005 au avut loc încălcări grave ale impermeabilizării în cursul înclinat al stației [6] . Detalii lucrări [7] [8] :

  • repararea cursului înclinat cu eliminarea scurgerilor prin înlocuirea șuruburilor și urmărirea cusăturilor între tuburile cursului înclinat
  • înlocuirea umbrelelor vechi din azbociment („imagini”) ale unui curs înclinat cu umbrele din compozit cu posibilitatea demontării parțiale a acestora dacă este necesar.
  • reconstrucția holului cu creșterea suprafeței sălii de marcat (scara rulantă) și a spațiilor de servicii.
  • etanșarea joncțiunii căptușelii tubulare a cursului înclinat către holul inferioară a gării și către vestibul și lucrări legate de revizia stației în sine.
  • inlocuire placarea peretilor de calea din gresie alba smaltata cu placarea din panouri din gresie portelanata. În același timp, literele originale ale numelui stației nu s-au păstrat, așa cum se procedează de obicei la repararea pereților căii.
  • înlocuirea pavajului asfaltic al platformelor primei și a doua linii ale stației cu un pavaj din plăci de granit din zăcământul Vozrozhdenie.

Pe 11 octombrie 2008, stația s-a închis pentru renovare. Lucrarea a durat 14 luni. Holul de la sol al „Gorkovskaya” a fost închis pentru ca pasagerii să intre și să iasă, trenurile au circulat prin gara fără oprire. Pavilionul din Parcul Alexander a fost demolat complet de Asociația Demolatoare , iar în locul lui a fost construită o nouă clădire - conform proiectării atelierului de arhitectură „SUAR.T-project”. Deschiderea a avut loc pe 26 decembrie 2009.

Fotografii

  • Pavilion

  • Element de design al noului hol al stației

  • Scară rulantă

  • platforma de aterizare

În cultură

Literatură

Clipuri video

  • " Secret " - "Ora Leningrad" (1989)

Vezi și

Note

  1. ↑ Jdanov A. M. „Gorkovskaya” // Mitropolitul Sankt Petersburgului  : legende de metrou, proiecte, arhitecți, artiști și sculptori, stații, holuri de teren / Andrey Zhdanov. - M.  : Tsentrpoligraf , 2017. - S. 360-362. - 2000 de exemplare.  - ISBN 978-5-227-07543-7 .
  2. ↑ Jdanov A. M. „Gorkovskaya” // Mitropolitul Sankt Petersburgului  : legende de metrou, proiecte, arhitecți, artiști și sculptori, stații, holuri de teren / Andrey Zhdanov. - M.  : Tsentrpoligraf , 2017. - S. 363. - 2000 exemplare.  - ISBN 978-5-227-07543-7 .
  3. ↑ traseu de excursie
  4. ↑ 1 2 numai în direcția străzii Inzhenernaya
  5. ↑ Metrou Petersburg. Linia 2, stații și tuneluri . Consultat la 27 august 2007. Arhivat din original pe 9 martie 2008.
  6. ↑ Transcrierea discursului șefului metroului din Sankt Petersburg Vladimir Garyugin Copie de arhivă din 30 septembrie 2007 pe Wayback Machine Radio Ekho Moskvy, Sankt Petersburg Copie de arhivă din 31 martie 2015 pe Wayback Machine
  7. ↑ În interiorul „farfurii zburătoare” a stației Gorkovskaya va fi un crater roz . Data accesului: 7 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 24 noiembrie 2009.
  8. ↑ Stația de metrou Gorkovskaya se va deschide pe 26 decembrie . Preluat la 7 ianuarie 2012. Arhivat din original la 10 noiembrie 2012.
  9. ↑ Elena Khaetskaya, „Fumul vatrăi” . Data accesului: 14 octombrie 2015. Arhivat din original pe 4 martie 2016.

Literatură

  • Metroul Lubosh G. A. Leningrad numit după V. I. Lenin. - L . : Lenizdat, 1980. - 72 p.
  • Ed. Garyugina V. A. Mitropolitul Capitalei de Nord (1955-1995). - Sankt Petersburg. : Chipurile Rusiei, 1995. - 240 p. — ISBN 5-87417-020-0 .
  • Metrou din Petersburg: de la idee la implementare. Catalog album / comp. V. G. Avdeev și alții - Sankt Petersburg. : GMISPb , 2005. - 160 p. - 1800 de exemplare.  - ISBN 5-902671-21-3 .
  • Zhdanov A. M. Mitropolitul Sankt Petersburgului  : legende de metrou, proiecte, arhitecți, artiști și sculptori, stații, holuri de la sol / Andrey Zhdanov. — M  .: Tsentrpoligraf , 2017. — 702 p. - 2000 de exemplare.  - ISBN 978-5-227-07543-7 . }

Link -uri