Uzina de automobile Zelenograd | |
---|---|
Autobuzul din Moscova | |
Țară | Rusia |
Oraș | Moscova , Zelenograd |
data deschiderii | 1961 |
Abordare | Primul pasaj de vest , 11, clădirea 1 |
Net | Zelenogradskaya , Moscova |
Trasee |
Zelenograd: 1-32 [1] Intercity: 400, 400E, 400K, 400T , 403 Moscova: rute ale fostului depozit de autobuze al 11-lea |
Proprietar | SUE " Mosgortrans " |
Zelenogradsky Avtokombinat este o sucursală a Întreprinderii Unitare de Stat Mosgortrans , care operează pe teritoriul districtelor administrative Zelenogradsky și nordice ale orașului Moscova, principala întreprindere de transport a districtului Zelenogradsky.
Zelenograd Avtokombinat a fost fondat la 1 septembrie 1961 ca Avtobaza nr. 41 al Mosavtotrust nr. 3 al Glavmosavtotrans și a devenit una dintre primele întreprinderi ale noului oraș satelit. De la înființare, istoria întreprinderii a fost indisolubil legată de istoria construcției și dezvoltării orașului Zelenograd.
Inițial angajat numai în transportul de mărfuri; prima rută intraurbană de autobuz deschisă în 1962, prima interurbană ( rută numărul 400 ) - 21 martie 1966 [2] . Orientarea preponderent marfă a întreprinderii a rămas până la sfârșitul anilor 1980, după care numărul de camioane și transportul a început să scadă treptat, iar în iunie 2004 întreprinderea a fost realocată de la Departamentul de Construcții la Departamentul de Transport și Comunicații și fabrica auto a devenit exclusiv pentru pasageri (autobuz), dar a rămas formal o întreprindere independentă de subordonare directă, devenind o sucursală a Întreprinderii Unitare de Stat Mosgortrans abia în 2007.
În 2001, fabrica de automobile a fost prima din Rusia [3] care a introdus experimental un sistem automat de contabilizare a traficului de pasageri (numit Sistem automat de control al pasagerilor, ASKP) pe transportul public terestre (pe ruta de autobuz nr. 16 ). O manifestare exterioară a sistemului a fost apariția unui turnichet și a unui validator la intrarea în salon . Până la jumătatea anului 2002, sistemul a fost extins la toate rutele intracity, iar în 2007 la intercity express No. 400 [4] .
Al 11-lea depozit de autobuze a fost deschis la 1 iulie 1971 pe strada Levoberezhnaya nr . 6 .
După introducerea de la 1 iunie 2017 a unei interdicții de muncă pentru străinii care nu au permis de conducere rusești, în parc a existat o lipsă acută de șoferi. În timpul verii, rutele 233 și 857 [5] [6] au fost transferate din parc la Uzina de automobile Zelenograd pentru întreținere , la începutul toamnei, directorul de atunci al Uzinei de automobile Zelenograd Kirill Vladimirovich Nikolenko (1981-2020) [7] ) a devenit simultan director interimar al celui de-al 11-lea depozit de autobuze , iar de la 1 noiembrie 2017, a 11-a flotă de autobuze a fost complet inclusă în structura Uzinei de automobile Zelenograd [8] , ca loc operațional pe strada Levoberezhnaya .
Rețeaua de rute este formată din trei părți principale:
Filiale și parcuri de transport terestru din Moscova (cu excepția transportatorilor comerciali) | |
---|---|
Autobuze și autobuze electrice |
|
Tramvaiele în metrou |