Compania pe acțiuni de transport aerian spaniol-marocan a fost o divizie a Luftwaffe care a luat parte la războiul civil spaniol .
Inițial, rebelii plănuiau să folosească avioanele Forțelor Aeriene Spaniole, care se aflau pe aerodromul din Tetuan, pentru a-și transfera trupele, dar comandantul aerodromului, maiorul Ricardo de la Puente Baamonde, a rămas loial Republicii Spaniole și, la ordinele sale, toate aeronavele de pe aerodrom au fost distruse. După ce franciștii au preluat controlul aerodromului, Baamonde a fost ucis [1] .
Reprezentanții lui Franco Luis Bolin și Luca de Tena i-au dat lui Mussolini o scrisoare prin care i-a cerut lui Franco să furnizeze avioane, iar acesta a pus la dispoziție franquistilor 20 de avioane Savoie-Martti [2] . La 19 iulie 1936, franciștii au început să transfere trupe din Africa în Spania cu aeronave italiene, dar numărul acestora a fost insuficient pentru a asigura funcționarea „podului aerian” [3] .
După aceea, Franco a scris o scrisoare lui Hitler cu o cerere de a furniza un număr suplimentar de aeronave, pe care a predat-o Orthgruppenfuehrer-ului NSDAP din Madrid A. Langenheim [3] . Langenheim și Bernhardt au livrat Germaniei o scrisoare cu avionul [4] , după care scrisoarea a fost înmânată lui R. Hess , care a considerat necesar să-l familiarizeze pe Hitler [3] .
La 25 iulie 1936, Hitler a citit conținutul scrisorii și a ordonat să satisfacă cererea de aeronave a lui Franco, decizia de a trimite aeronava a fost susținută și de G. Goering , care a considerat de dorit să „testeze aviația germană în Spania” [5]. ] , însă, reprezentantul Ministerului german de Externe G. Dickhoff a recomandat ca ajutorul să nu fie acordat în mod deschis, „pentru că astfel de acțiuni ar putea avea consecințe grave pentru Reich” [3] [2] .
Atașatul militar spaniol la Berlin s-a oferit să oficializeze un acord pentru achiziționarea de către Spania de la firme private germane a „mai multor avioane de transport de mare capacitate” [2] .
La 26 iulie 1936, pentru a coordona toate acțiunile de asistare a franciștilor , a fost creat un cartier general special „W” ( Sonderstab W ) în subordinea Ministerului Imperial al Aviației , condus de Aviația Generală Helmut Wilberg [5] , care s-a ocupat de transfer de echipamente militare, specialiști, arme și alte bunuri [6] .
Pentru a transfera trupele generalului F. Franco din Marocul spaniol în Andaluzia , la un sediu special „W”, a fost creată o unitate specială de aviație, care a primit numele de cod „Societatea pe acțiuni de transport aerian spaniol-marocan”, care a fost condusă. de către căpitanul Scheele în retragere și locotenent al Luftwaffe, baronul Rudolf von Moreau [6] .
Din Germania, 85 de personal de zbor Luftwaffe, 20 de avioane de transport Ju-52c noi și șase avioane de luptă He-51 au fost trimise la Franco . 31 iulie 1936 primul grup de germani a sosit la Tetouan [6] [3] [5] , la începutul lui august 1936, concentrarea a fost finalizată.
Până la 15 septembrie 1936, unitatea a transferat 12,5 mii de soldați, 35 de tunuri de câmp, 100 de mitraliere grele și 134 de tone de muniție din Africa de Nord în Spania [6] . Pe toată durata operațiunii (care a primit numele de cod „Magic Fire”), unitatea nu a avut pierderi de personal și aeronave.
Mai târziu, din cauza creșterii prezenței germane în Spania, necesitatea respectării cu atenție a secretului a devenit irelevantă (la 10 august 1936, ziarul spaniol Claridad a publicat fotografii ale aeronavelor germane cu o svastică, iar mai târziu informații despre prezența germanului). aeronave printre franciști a fost publicată în alte publicații tipărite) [5] , iar unitatea de aviație a fost inclusă în Legiunea „Condor” [7] .
Deși organizarea și întreținerea activităților unității au necesitat cheltuieli suplimentare din partea Germaniei (nebugetate inițial pentru 1936), activitățile unității au făcut posibilă obținerea unor elemente tactice valoroase (transferul trupelor lui Franco din Marocul spaniol în 1936 a fost primul caz din istorie). a războaielor de utilizare a aeronavelor de transport pentru a transporta forțe de infanterie atât de mari) [8] și experiență tehnică [9] .