| Executiv | |
|---|---|
| Serviciu | |
| imperiul rus | |
| Clasa și tipul navei | distrugător de tip „locotenent Burakov” |
| Organizare | Marina Imperiului Rus |
| Producător | Forge e Chantier Mediterane (Franța) |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 402 tone (normal) |
| Lungime | 56,6 m (între perpendiculare) |
| Lăţime | 6,4 m (cea mai mare) |
| Proiect | 3,1 m |
| Motoare | 2 mașini de triplă expansiune cu 3 cilindri cu abur |
| Putere | 6000 l. Cu. |
| mutator | 2 șuruburi |
| viteza de calatorie | 26,4 noduri plin |
| raza de croazieră | 1200 mile |
| Echipajul | 67 de persoane |
| Armament | |
| Artilerie |
1 tun Kane de 75 mm , 5x1 tunuri Hotchkiss de 47 mm mai târziu - 2 tunuri Kane de 75 mm |
| Armament de mine și torpile | 2 × 1 rotativ de 450 mm TA model 1904, până la 10 mine de ancore maritime. |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Executiv” - un distrugător (contra-distrugător) de tip „ locotenent Burakov ”.
Nava a fost așezată la începutul anului 1905 pe rampa șantierului naval Forge e Chantier Mediterane din La Seine din ordinul Departamentului Maritim al Rusiei . La 2 (15) aprilie 1905, a fost inclusă în listele de nave ale Flotei Baltice , lansate la 30 iulie ( 12 august ) 1905 , a intrat în serviciu în ianuarie 1906 . 27 septembrie ( 10 octombrie ) , 1907 clasificată oficial ca subclasă de distrugătoare [1] .
În 1912 - 1913, „Executivul” a suferit o revizie majoră . A luat parte la Primul Război Mondial , a efectuat serviciul de patrulare și escortă . La 29 noiembrie ( 12 decembrie ) 1914, în timp ce se afla în drum spre așezarea minelor în regiunea Libava , distrugătorul a intrat într-o furtună puternică și și-a pierdut stabilitatea din cauza înghețului, s-a răsturnat și s-a scufundat la gura Golfului Finlandei [1] .
| Distrugători de tip „locotenent Burakov” | ||
|---|---|---|