| Dimitrios Kamperos | |
|---|---|
| greacă Δημήτριος Καμπέρος | |
| Data nașterii | 1883 |
| Data mortii | 1942 |
| Afiliere | Grecia |
| Tip de armată | forțelor aeriene |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Dimitrios Kamperos sau Kamberos ( greacă Δημήτριος Καμπέρος , 1883 - 1942 ) este unul dintre pionierii aviației grecești .
Ca ofițer de artilerie, Camperos a fost într-un grup de 6 ofițeri greci trimiși în 1911 în Franța pentru pregătire de zbor pentru a se alătura unității de aviație nou formate a armatei grecești. După 2 luni, Kamperos a devenit primul ofițer grec care a primit o diplomă de pilot, dar chiar în Grecia, primul zbor a fost efectuat de Argyropoulos, Emmanuel , cu un avion privat, la 8 februarie 1912 [1]
Pe 13 mai 1912, Kamperos a efectuat primul zbor în Grecia cu o aeronavă militară de tip Henry Farman sub numele de Daedalus . În iunie a acelui an, după ce biplanul său a fost transformat într-un hidroavion , Camperos a doborât recordul mondial de viteză de 110 km pe oră.
Odată cu izbucnirea războiului balcanic la 11 octombrie 1912, a efectuat primul zbor de recunoaștere [2] .
Camperos a luat parte la bătăliile pentru eliberarea orașului Ioannina , Epir .
La sfârșitul Primului Război Mondial, Kamperos a fost instructor de zbor pentru tinerii piloți și de ceva timp a condus Școala Icarus (școala forțelor aeriene grecești).
Dimitrios Kamperos a murit în 1942 de foame și privare în timpul triplei ocupații germano-italiano-bulgare a Greciei.
Impresionați de primele zboruri ale lui Kamperos, locuitorii orașului Pireu au lipit de numele său de familie epitetul „nebun” ( greacă Τρελοκαμπέρος ), care a devenit un nume de familie pentru persoanele cu un comportament extraordinar (versiunea feminină este greacă Τρελοκαμπέρω ).