| Valea Kama | |
|---|---|
| 58°01′48″ s. SH. 56°12′20″ E e. | |
| Oraș | permian |
| Cartierul administrativ al orasului | districtul Leninsky |
| Prima mențiune | 1909 |
| Anul includerii în oraș | 1918 |
| Nume anterioare | Kurya de mijloc, Zakama, Sloboda proletar |
Kamskaya Dolina este un microdistrict din districtul Leninsky din Perm .
Microdistrictul este situat în partea din dreapta a orașului. Dinspre vest și nord este limitată de căi de acces de la podul feroviar până la gara Blochnaya, la est se învecinează cu o zonă de pădure („Zakamsky Bor”) și microdistrictul Verkhnyaya Kurya la est de strada Labinskaya.
Satul de vizavi de centrul orașului Perm este denumit Middle Kurya (Zakama) din 1909, când în el erau numărate 216 case, o fabrică de cherestea și o școală parohială. Până în 1918, teritoriul de pe malul drept al Kama făcea parte din districtul Okhansk. Din 1918, satul a devenit parte din Perm cu numele de așezare Proletarskaya (Zakamskaya). Un feribot opera între așezare și centrul orașului. În anii 1930, o fabrică de brichete de turbă funcționa cu materii prime din mlaștinile locale; după Marele Război Patriotic s-au organizat o fabrică de gips și o fabrică de transbordare a lemnului. Aceste întreprinderi nu au supraviețuit până în 1991; în anii 1990, uzina mecanică experimentală, situată nu departe de podul de cale ferată, și-a încetat activitatea.
În anii 1980 au început lucrările pregătitoare la scară largă în microdistrict privind aluviunile de amestecuri de nisip și pietriș din canalul Kama pentru a asigura construirea unui nou microdistrict. Se estimează că până în 1990 aproape paisprezece milioane de metri cubi de sol fuseseră mutați aici. A început construcția unei centrale termice și a primei clădiri cu 9 etaje. Dar până în 1991, toate lucrările de construcție au fost reduse [1] . Motivul acestei suspendări a fost o schimbare bruscă a codurilor de construcție, conform noilor standarde, volumul de sol recuperat ar fi trebuit să crească semnificativ [2] .
În condițiile unei crize de amploare din ultimii ani ai existenței URSS, nu existau soluții tehnice și economice acceptabile la problema care se ridicase. Potrivit experților, pe teritoriul Văii Kama poate fi construit orice, dar nu clădiri rezidențiale cu mai multe etaje. Nu sunt viabile din punct de vedere economic, funcționarea lor aici va costa cu 30-40% mai mult decât în orice altă zonă a orașului [2] . În cadrul acestei abordări, dezvoltarea Văii Kama a continuat în anii 1990 și 2000. Au apărut depozite, clădiri comerciale și alte facilități joase.
Recent, însă, pe teritoriul Văii Kama au apărut mai multe obiecte care ies din această abordare. Acestea includ centrul comercial SpeshiLove, Centrul Federal pentru Chirurgie Cardiovasculară, numit după S. G. Sukhanov și centrul regional perinatal. Pe de altă parte, toate aceste facilități au fost ridicate la marginea zonei fostelor mlaștini, iar pentru construcția lor nu a fost necesar să se ridice dealuri special recuperate, care au fost planificate la începutul anilor 1990.
În legătură cu proiectarea unui nou pod rutier peste Kama, planurile pentru construcția de locuințe în Valea Kama devin din nou relevante. O varietate de companii de construcții și dezvoltatori ar dori să viziteze acest site [3] . Din păcate, majoritatea acestor proiecte sunt construite în principal pe „dezvoltarea” fondurilor bugetare. În prezent, microdistrictul este o zonă rezidențială de case private de-a lungul străzii Revolution Fighters și o zonă semidezvoltată de dezvoltare comercială de-a lungul străzii Speshilova.
Principalele străzi ale microdistrictului: Luptătorii revoluției, care merg paralel cu malurile Kama și Speshilov, mergând de la Podul comunal până la ieșirea din districtul Leninsky. Interesant este că înainte de Marele Război Patriotic, strada Revolution Fighters era numită a patra linie, aparent fiind o continuare a unei străzi similare din Upper Kurya . Strada Mareșal Jukov este în construcție (a fost proiectată anterior ca o alee în planurile de urbanism).
În microdistrict există o piață auto „Kamskaya Dolina”, mai multe dealeri de mașini, benzinării și întreprinderi comerciale. La granița de nord a microdistrictului se află gara Blochnaya, care este considerată de autoritățile orașului drept baza viitorului hub de transport. Există complexul de cumpărături și divertisment SpeshiLove [4] , Centrul Federal de Chirurgie Cardiovasculară numit după S. G. Sukhanov [5] și centrul regional perinatal [6] .
* „Zakamsky Bor”, un peisaj natural protejat [7] .
* Pista de karting „Kamskaya Dolina”.
*Plaja orașului
Ruta de autobuz numărul 6, 7, 15, 33, 41, 53, 60.