| Oraș | |
| Cowdenbeath | |
|---|---|
| Cowdenbeath [1] Coudenbeith [2] | |
| 56°11′ N. SH. 3°35′ V e. | |
| Țară | Marea Britanie |
| Regiune | Scoţia |
| Regiune | Fife |
| Istorie și geografie | |
| Prima mențiune | 6 martie 1178 |
| Oraș cu | 1890 |
| Înălțimea centrului | 129 m |
| Fus orar | UTC±0:00 , vara UTC+1:00 |
| Populația | |
| Populația | 11640 [3] persoane ( 2008 ) |
| ID-uri digitale | |
| Cod de telefon | +44 1383 |
| Cod poștal | KY48, KY49 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cowdenbeath este un oraș liber din West Fife , Scoția . Se află la 5 mile nord-est de Dunfermline și la 18 mile nord de capitală, Edinburgh . Orașul a crescut în jurul vastelor câmpuri de cărbune din zonă și a primit statutul de oraș liber în 1890. Conform unei estimări din 2008, în oraș locuiesc 11.640 de oameni.
Cele mai timpurii urme ale activității umane în imediata vecinătate a Cowdenbeath moderne au fost vase cu rămășițe umane arse de la sfârșitul epocii bronzului , au fost găsite în 1928. Un articol de A. D. Lacaille [4] detaliază descoperirea unui cimitir din epoca târzie a bronzului în apropiere de Tolly Hill. Una dintre urnele descoperite conținea fragmente de piatră prelucrată, care puteau fi folosite în activitatea economică și comerț.
Nu există nicio înregistrare a primilor rezidenți permanenți în zona actualei Cowdenbeath, primul sigur fiind apariția unei biserici parohiale din Beat Kirk în 1429-1430, care a servit ca punct focal pentru întreținerea împrejurimilor. zonă. Cea mai veche mențiune scrisă despre Beth (Beth) a fost găsită în chartul Abației Inchcolm din 6 martie 1178. Această carte menționează capela din Beta. Deși este general acceptat că cuvântul „Beat” în limba gaelică înseamnă „mesteacăn”, P. V. Brown sugerează că cuvântul înseamnă „locuință” sau „așezare”. În 1643, parohia a fost separată de Golful Dalgety și Edinburgh. Această dată semnificativă a precedat construirea unei noi biserici în 1640 sub Bița, care să înlocuiască vechiul sanctuar, aflat în paragină [5] .
Până în 1790, există dovezi că parohia Beat era formată din aproximativ 100 de familii al căror trai era câștigat prin agricultură. Faptul că Biserica din Bița deservea o suprafață foarte mare a dus la construirea de drumuri, majoritatea fiind orientate spre circulația pe dreapta până în zilele noastre [6] . Această biserică a fost înlocuită cu o alta (încă în funcțiune) construită în 1832 și extinsă în 1886.
Cowdenbeath a devenit proeminentă în 1820 ca o oprire pe ruta regală către Perth . De fapt, anturajul reginei Victoria s-a oprit la intrarea în Cowdenbeath pentru a schimba caii în drum spre Castelul Balmoral, în prima ei călătorie în Scoția, în 1842. Hanul și curtea veche au fost create la intersecția drumurilor din North Queensferry, Perth, Dunfermline și Edinburgh. Când a fost construită noua autostradă de la Queensferry la Perth, hotelul a căpătat mai multă importanță [7] .
Până în 1850, Cowdenbeath a fost pur și simplu o colecție de ferme din parohia Beath. Zona a fost împărțită în patru districte agricole locale : Kirkford, Foulford, White Treshes și Cowdenbeath Farm, care erau situate lângă ceea ce este acum Central Park . Locuitorii acestor locuri, care s-au unit efectiv într-un singur oraș, s-au întâlnit într-o întâlnire pentru a găsi un nume pentru orașul în curs de dezvoltare. Decizia finală a fost să fie între White Treshes și Cowdenbeath, ultima opțiune primind mult sprijin. Sosirea companiei Oakley Iron în 1850 a avut un impact de durată asupra Cowdenbeath și a stabilit orașul ca centru al industriei miniere de cărbune timp de aproape 100 de ani. Puțurile au fost săpate în vecinătatea bătrânului Foulford. Scopul era extragerea minereului, s-a făcut și descoperirea filelor de cărbune, iar pe aproape tot teritoriul orașului erau cariere. Înainte de aceasta, cărbunele a fost extras la Fordell timp de peste un secol, dar descoperirea straturilor de cărbune de mică adâncime la Cowdenbeath a fost oarecum o „surpriză plăcută”, având în vedere straturile de cărbune adânci de la Fordell și concepția greșită că straturile de la Cowdenbeath se aflau la aceeași adâncime (din -pentru care aproape că nu au fost dezvoltate) [9] .
În anii 1850, minele de cărbune Kelty, Lochgelly, Donybristle, Fordell și Hill of Bees au înconjurat satul Cowdenbeath. O mare parte din zona care a devenit mai târziu Orașul Liber Cowdenbeath a fost însă mai puțin minată. Gibson din Hill of Bees și Symes of Cartmore au deschis mici cariere în zona Jubilee Park de la granița de sud a orașului, alte mici cariere funcționau în vecinătatea străzii Union. Cu toate acestea, situația s-a schimbat când (contrar speculațiilor timpurii) Oakley Iron Company a dovedit că zona era bogată în fier și cărbune. Deschiderea căii ferate Dunfermline-Thornton prin Cowdenbeath în 1848 a stimulat perspectivele miniere și carierele au apărut literalmente în fiecare colț al zonei, în primul rând pentru minereu de fier, dar când acest lucru a devenit neeconomic pe la sfârșitul anilor 1870, industria cărbunelui a devenit dominantă.
Fort Iron Company a devenit succesorul Oakley Iron Company în 1860, apoi a fuzionat cu Cowdenbeath Coal Company în 1872. Când Fife Coal Company a devenit ulterior lider în industrie în 1896, carierele Cowdenbeath Coal Company au primit următoarea nomenclatură: Lampfinnance No. 1, 2, 7, 11; Cowdenbeath nr. 3, 7, 9; Fulford nr. 1 și Mossbit. Acest lucru a făcut ca Fife Coal Company să fie una dintre cele mai mari preocupări miniere de cărbune din Scoția. Datorită unei creșteri a activității miniere, populația lui Cowdenbeath s-a dublat (de la 4.000 la 8.000) în zece ani, din 1890 până în 1900, câștigând orașului porecla de „ Chicago Fife”. Aceasta a fost o creștere semnificativă a populației, având în vedere că în 1820 era de 120 de persoane [10] .
Importanța exploatării cărbunelui Cowdenbeath la începutul secolului (c. 1900) era atât de mare încât acolo s-au deschis mai multe institute miniere. Sediul Asociației Minerilor Fife a fost deschis pe strada Victoria pe 8 octombrie 1910, prima stație de salvare minară de la Cowdenbeath a fost deschisă pe 4 noiembrie 1910, pe strada Stenhouse, vizavi de școala gimnazială [11] . Central Works (denumită în mod obișnuit „atelierul”) a fost construită în 1924 de către compania Fife Colliery pentru a centraliza managementul și pentru a face față volumului mare de muncă și întreținere cerut de un program intensiv de mecanizare a minelor [10] .
O altă instituție importantă legată de minerit care a reflectat statutul în creștere al lui Cowdenbeath în ceea ce privește tehnologia minieră de ultimă oră a fost Școala de minerit Fife, construită în 1895. Școala a constat inițial din două săli de clasă la o altă școală, Broad Street, care a fost mutată ulterior la subsolul unui liceu de pe strada Stenhouse. În 1936, Școala de Mine Fife și-a achiziționat propria clădire, construită pe locul vechii case Woodside de pe Broad Street. Noua școală a fost ridicată la un cost de 22.500 de lire sterline și a fost deschisă pe 22 martie de către Ernest Brown, deputat și apoi secretarul parlamentar al Departamentului de minerit [12] . Școala a pregătit ucenici în toate aspectele legate de minerit și comerț, dar în timpul ambelor războaie mondiale scopul ei s-a schimbat când a fost folosită pentru a instrui femeile care lucrau în industria munițiilor. Școala a fost închisă în 1976, reflectând rolul în scădere al industriei miniere de cărbune din oraș [10] .
Cowdenbeath este situat în sud-vestul Fife, lângă marele oraș Dunfermline. Orașul este situat într-o câmpie ondulată la sud-est de Dealurile Ochil. În timp ce cea mai mare parte a zonei Cowdenbeath este plană, o mare parte a orașului a cedat subsidenței ca urmare a construcției rețelei de mine și tuneluri care stau la baza orașului. În special, există fotografii cu High Street publicate de Stenlake Publications [13] care înfățișează strada în jurul anului 1900 și arată o High Street plată. Era posibil să se vadă toată lungimea sa de la nord la sud sub un pod feroviar mare. Acest lucru nu este posibil astăzi, deoarece subsidența străzii mari a fost atât de mare încât podul de cale ferată ascunde acum vederea de la un capăt la altul.
Granițele de sud și de est ale Cowdenbeath sunt delimitate de drumul principal A92 din Kirkcaldy, iar dincolo de aceasta se află turbăria și uzina de combustibil Mossmorran.
Perimetrul vestic al Cowdenbeath se extinde în satul vecin Hill of Bees și este mărginit de peisajul natural al dealurilor blânde și Loch Fitty. Apropierea M90 la sud de Cowdenbeath și la est (într-o măsură mai mică) servește, de asemenea, drept ghid pentru determinarea limitei sale inferioare.
Granița de nord a Cowdenbeath este caracterizată de un peisaj rural care se îmbină cu Lohore Meadows County Park ("Medis"). Odinioară erau mine, unde locuiau proprietarii lor (inclusiv mina Mary, ale cărei mecanisme de ridicare au rămas în parc ca monument al patrimoniului minier). În prezent, parcul este un loc care oferă o oportunitate de a petrece timpul liber și de a vă relaxa în aer liber.
Centrul de agrement Cowdenbeath este situat pe Pete Road, lângă Central Park, în centrul orașului și are o piscină, sală de sport, terenuri de sport acoperite și trei terenuri de tenis sau fotbal. În afara centrului de agrement este un mic skatepark. Există o serie de terenuri de joc situate în jurul orașului [14] .
Un mare „Parc Public” este situat la nordul orașului. A fost creat în 1910 și a fost deschis oficial un an mai târziu. Proiectul este finanțat în mare parte de sistemul de bordeluri din Gothenburg ( Suedia ), care a donat inițiativei peste 7.000 de lire sterline. În perioada sa de glorie, parcul era renumit pentru orchestra, piscina pentru copii și alte divertisment, a fost un centru pentru diferite tipuri de activități de agrement și locul de desfășurare a banchetului anual „Magazin” (societate cooperativă). Deși majoritatea acestor facilități au încetat de mult să mai fie oferite de parc, acesta este încă întreținut de autoritățile locale și oferă un spațiu public deschis pentru toți vizitatorii.
Cowdenbeath are și un club de golf, care a fost inițial un teren de golf cu 9 găuri pe locul vechii mine Dora. Lucrările au început în 1988, iar cursul a fost finalizat și gata de joacă în 1991. Lungimea terenului a fost de 3315 de metri. Acest curs a fost extins la 18 găuri și deschis de Sir Michael Bonallack în 1996. Lungimea câmpului este acum de 6207 metri. Noul club a fost construit și deschis oficial pe 6 decembrie 1998 de fostul primar James Cameron, care a deschis primul club. Clubul de golf a fost situat în partea de nord a orașului și a funcționat până în al Doilea Război Mondial , datorită apropierii de clubul de golf, una dintre casele acum demolate a fost numită „Golf View” [15] .
Orașul are stadionul Central Park, deschis în 1917 în centrul orașului Cowdenbeath. Este terenul de acasă al Cowdenbeath Football Club și are o capacitate maximă de 5270 de spectatori (1620 indoor).
Stadionul are poteci asfaltate care înconjoară terenul de fotbal, sunt folosite și pentru curse auto. În 1995, s-a anunțat că stadionul a fost vândut din cauza unor renovări. Au fost idei pentru a construi un nou stadion. Central Park este cea mai nordică pistă de autostradă din Marea Britanie . Echipa de curse cu sediul în Cowdenbeath era cunoscută sub numele de Fife Lions și era formată din piloți de la Edinburgh Monarchs și Glasgow Tigers și a intrat într-o serie de curse împotriva echipelor din ligă majoră. Pista de speedway, care a găzduit 8 curse, inclusiv o rundă de calificare la Campionatul Mondial, a fost neobișnuită prin faptul că includea un zid de cărămidă.
Cowdenbeath Football Club joacă în Prima Divizie , cea mai bună realizare a clubului este locul cinci în prima ligă în sezonul 1924/25.
Spitalul este situat pe strada Stenhouse. Biblioteca este situată la capătul nordic al străzii. Secția de poliție s-a mutat în 2012 într-o clădire a fostei cooperative de pe Brunton House. Oficiul poștal este adiacent Casei Brunton, la capătul de sud al străzii. Clădirea primăriei din gresie roșie este situată la capătul de nord al High Street. Școala secundară de pe strada Stenhouse (a cărei structură principală este din beton armat) este căptușită cu aceeași gresie. O piatră asemănătoare poate fi văzută pe zidul școlii, care împrejmuiește două mici clădiri școlare și un atelier.
Orașul are trei școli primare. Școala primară Cowdenbeath este situată în partea de sud a orașului. Școala primară Fulford este în partea de nord a orașului. Bride Primary School, singura școală romano-catolică, deservește și Crossgates, Hill of Bees și Lumphinns. Unii elevi care locuiesc la nord-est și sud-vestul orașului frecventează școlile primare Lamfinnan și, respectiv, Heal of Biss.
Cowdenbeath este de asemenea deservită de un liceu. Liceul a fost înființat în 1910 ca gimnaziu, în principal pentru copiii conducătorilor minelor locale. Această clădire impunătoare a fost construită din gresie roșie și se afla pe strada Stenhouse. Cu toate acestea, activitățile de extracție a cărbunelui din Mina nr. 7, care se afla în imediata vecinătate a școlii, au provocat o tasare semnificativă a solului. Noua școală a fost deschisă în 1964 și a fost construită în Kirkford, lângă biserica și cimitirul local. În acest moment, școala a fost împărțită, vechea clădire a devenit școala elementară, a fost supranumită „Old Beat”, în timp ce noua școală a fost numită „New Beat”. Clădirea veche a fost demolată în anii 1990, iar în 2003 „noua” școală a fost închisă din cauza tasării solului, când a fost construită o nouă școală în cadrul unui parteneriat public-privat . Este susținut financiar de compania transnațională franceză Sodexo .
Pe 25 martie 1983, datorită rezidentei din Cowdenbeath, Jane Cozance, regulile de disciplină din școlile scoțiene s-au schimbat. Ea a primit despăgubiri de 11.846 de lire sterline de la Curtea Europeană a Drepturilor Omului pentru apărarea dreptului fiului ei, elev la liceul din oraș, de a nu fi pedepsit cu bătaie. Astfel a venit interzicerea folosirii centurii pentru pedeapsă în școlile scoțiene [16] [17] [18] .
Drumul regional A92 Fife este un drum de pământ între părți opuse, care merge de la M90 (care merge de la Edinburgh la Perth) la Dunfermline la Kirkcaldy (și mai departe spre Glenrothes , Dundee și Aberdeen ). A92 trece la estul orașului cu o intersecție pe strada Bridge.
Gara Cowdenbeath este chiar lângă strada principală, peste o rampă abruptă de la fiecare peron. Se află pe linia Fife Circle și durează o jumătate de oră până la Edinburgh [19] .