Societatea de Aeronautică din Kiev
Societatea de Aeronautică din Kiev este o societate voluntară, științifică, tehnică și sportivă pentru promovarea dezvoltării aviației și aeronauticii, care a existat la Kiev în anii 1909-1916.
Istorie
În 1899, la Kiev a început o mișcare pentru crearea celui de-al cincilea departament aeronautic al Institutului Politehnic din Kiev , care era condus de unul dintre cei mai mari pasionați de aviație, profesorul Nikolai Andreevich Artemiev . Din initiativa sa, in 1905-1906, la Cercul Mecanic al Institutului Politehnic a fost creata o sectie aeronautica. Profesorul Stepan Timoșenko a devenit președintele de onoare al secției , iar Bobrov Viktorin Flavianovici , student al departamentului de mecanică a KPI , a devenit vicepreședintele acesteia . În noiembrie 1908, secția a fost transformată în Cercul Aeronautic cu departamente de avioane, elicoptere, motoare și ornitoptere.
Societatea a fost fondată la 8 noiembrie 1909 la Kiev pe baza cercului aeronautic al Institutului Politehnic din Kiev . Membrii societății au dezvoltat proiecte pentru aeronave, le-au construit și le-au testat. Au efectuat zboruri pentru dreptul de a obține o diplomă de aviator, au organizat concursuri, au organizat expoziții etc. La 5 iunie 1910, la Kiev, profesorul Institutului Politehnic din Kiev, Alexander Kudashev , a luat pentru prima dată avionul în aer, care a devenit primul zbor. aeronave create în Imperiul Rus. Din istoria aviației este bine cunoscut faptul că prima încercare din lume de a construi un avion cu reacție a fost făcută de inginerul provincial Kiev Fyodor Geshvend și șeful serviciului de inginerie al districtului militar de la Kiev Tretesky Iustin Ivanovici .
În 1913-1914, la uzina din Sankt Petersburg, conform proiectelor Societății de Aeronautică de la Kiev, au fost construite avioanele Grand , Russian Vityaz și Ilya Muromets .
Membri marcanți ai societății
- Sikorsky Igor Ivanovich ( 1889 - 1972 ) - un designer de avioane remarcabil
- Pyotr Nikolaevich Nesterov ( 1887 - 1914 ) - un aviator remarcabil
- Kudashev Alexander Sergeevich ( 1872 - 19??) - Profesor de KPI
- Delaunay Nikolai Borisovich ( 1856 - 1931 ) - profesor de KPI
- Tkachev Vyacheslav Matveyevich ( 1885 - 1965 ) - general-maior de aviație
- Grigorovici Dmitri Pavlovici ( 1883 - 1938 ) - un designer remarcabil de avioane
- Sveshnikov Alexander Nikolaevich ( 1887 - 1918 ) - aviator, proiectant de avioane, pilot militar.
- Grigoriev Vladimir Petrovici ( 1883 - 1922 ) - designer de avioane.
- Tereshchenko Fedor Fedorovich ( 1888 - 1950 ) - designer de avioane.
- Kasyanenko, Ivan Ivanovici ( 1887 - 1942 ) - proiectant de aeronave, rector adjunct al KPI , rectorul Institutului Agricol de la Kiev, președintele Consiliului de administrație al companiei aeriene Ukrvozdukhput .
- Kasyanenko, Evgeny Ivanovich ( 1889 - 1938 ) - proiectantul de avioane al fabricii de avioane Harkov. redactor-șef al redacției cotidianului „Vesti VUTsIK”
- Kasyanenko, Grigory Ivanovich ( 1891 - 193?) - persoană publică și politică ucraineană, proiectant ucrainean de avioane.
- Kasyanenko, Andrey Ivanovich (1886 - 1946 ) - a predat aviație la Facultatea de Mecanică a KPI.
- Karpeka Alexander Danilovici ( 1894 - 1918 ) - student la KPI , în 1910-1913. a construit trei avioane în atelierul său de acasă de pe stradă. Vladimirskaya, 64 de ani.
- Adler, Georgy Petrovici ( 1886 - 1965 ) - un student al KPI , un renumit designer de avioane.
- Bylinkin Fedor Ivanovich - fiul unui comerciant din Kiev, un student al KPI , în 1911 a construit „Bylinkin-biplan” în propriul hangar de pe aerodromul Syretsky. Împreună cu Igor Sikorsky și Vasily Jordan, a început crearea biplanului BIS No. 1 ( Bylinkin, Jordan, Sikorsky ). Apoi a fost reconstruit în avionul BIS nr. 2, pe care la 3 iunie 1910, în prezența comisarilor sportivi ai Societății de Aeronautică din Kiev, Igor Sikorsky a efectuat un zbor cu succes în linie dreaptă de 182 m lungime la o înălțime de 1,2 m. timp de 12 secunde. Ulterior, au fost efectuate circa 50 de zboruri la o altitudine de 10 m, dar cu o durată scurtă.
- Jordan Vasily - student la KPI , în 1910 a construit avioane în propriul atelier de pe stradă. Lvovskaya, 5 (acum - str. Sich Riflemen ). Împreună cu Igor Sikorsky și Fedor Bylinkin, a început crearea primului său biplan BIS No. 1 ( Bylinkin, Jordan, Sikorsky ).
- Falz-Fein Alexander Alexandrovich ( 1893 - 1916 ) - aviator la Kiev, proiectant de avioane. fiul lui A. E. Faltz-Fein . De mic, fiul a fost pasionat de avioane. El le-a construit și le-a zburat el însuși ( A. N. Tupolev i-a fost coleg de clasă). După ce a plecat ca voluntar în propriul său avion la războiul din 1914 , a fost doborât de austrieci și luat prizonier. În toamnă, a fost grav rănit și a fost internat la spital, unde a contractat tuberculoză . A murit la vârsta de 23 de ani și a fost înmormântat în Askania-Nova .
- Mai sunt cunoscuți și alți designeri de aeronave Kiev din anii 1910: I. I. Ilnitsky , G. I. Freiman .
Vezi și
Link