Ampatament

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 17 iunie 2019; verificările necesită 9 modificări .

Ampatament  - în transport , distanța orizontală dintre axele roților din față și din spate [1] . Pentru vehiculele cu trei axe, aceasta poate fi definită ca distanța dintre osii a două osii consecutive de pe aceeași parte a vehiculului. Diferența dintre distanța dintre centre și lungimea totală se numește atingere .

În unele cazuri, poate fi inegală pentru roțile din dreapta și din stânga (de exemplu, Renault 16 , care are un ampatament cu 70 mm mai lung pe partea stângă [1] ), ceea ce de obicei nu afectează negativ performanța de conducere a mașinii [1] ] .

De asemenea, se poate schimba ușor atunci când sunt utilizate anumite tipuri de suspensii independente, de exemplu, cu brațe de tracțiune.

Impactul asupra performanței la volan

Ampatamentul este una dintre caracteristicile importante ale mașinii, care îi afectează manevrabilitatea și manevrabilitatea. Mașinile cu ampatament mai mic sunt mai manevrabile, astfel încât mașinile de curse în special tind să aibă ampatament scurt. Mașinile cu ampatament lung sunt confortabile și previzibile de condus.

Avantajele unei baze lungi:

Este cel mai rațional să se prelungească ampatamentul la vehiculele cu tracțiune față, deoarece în cazul unui aspect clasic acest lucru duce la o alungire excesivă a arborelui de transmisie și la necesitatea utilizării unui design mai complex (compozit) [1] . Între timp, de la sfârșitul anilor șaptezeci, a existat o tendință de creștere semnificativă a ampatamentului la autoturismele, indiferent de aspect [1] . O mașină cu tracțiune spate cu ampatament extins se sparge cu ușurință în derapaje și torsiune, în special pe drumuri și colțuri alunecoase, de exemplu, pickup-urile au o astfel de „boală”, prin urmare, atunci când conduceți în condiții meteorologice nefavorabile și pe un drum alunecos, este foarte de dorit să porniți tracțiunea integrală.

Avantajele unei baze scurte:

O bază relativ scurtă este cea mai rațională pentru vehiculele cross-country (pentru a asigura performanțe înalte în teren). De asemenea, avantajele de manevrabilitate sunt importante pentru mașinile sport și de curse.

Note și surse

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Reimpel, J. Car chassis / abr. pe. din germană/ = Fahrwerktechnik. - Moscova: Mashinostroenie, 1983. - T. I. - S. 278. - 356 p.

Vezi și