Konovalov, Alexei Vasilievici

Alexei Vasilievici Konovalov
Data nașterii 7 februarie 1905( 07.02.1905 ) [1]
Locul nașterii
Data mortii 13 noiembrie 1994( 13.11.1994 ) [1] (vârsta 89)
Un loc al morții
Țară
Ocupaţie director
Premii și premii Erou al muncii socialiste

Alexey Vasilyevich Konovalov ( 7 februarie 1905 , satul Vyazovy Gai , Gubernia Samara , Imperiul Rus - 13 noiembrie 1994 , Moscova ) - Șeful Uzinei de turnare și mecanică din Lublin a Ministerului Căilor Ferate al URSS (Moscova), Erou al Muncii Socialiste [2] .

Biografie

Născut în satul Vyazovy Gay , Vozdvizhensky volost , districtul Nikolaevsky, provincia Samara (acum în districtul Krasnoarmeysky din regiunea Samara ) într-o familie de țărani. În 1914 sa mutat la Samara împreună cu familia . De la 9 ani și-a ajutat tatăl, care era angajat în oraș ca șofer de căruță , de la 12 ani a început să vândă ziare. Din 1918 până în 1924 a studiat la școala tehnică inferioară a căii ferate Samara-Zlatoust , după care a primit funcția de maistru de locomotivă. În 1928 a fost ales în Consiliul Local al Deputaților Muncitorilor, Țăranilor, Cazacilor și Armatei Roșii [2] .

Și-a făcut studiile superioare la Institutul de Inginerie Mecanică din Moscova, numit după N. E. Bauman . După absolvire, s-a întors la Samara și a intrat în noua fabrică de reparații a căii ferate Samara (Sazherez, Uzina de piese de schimb Kuibyshev) la nodul Bezymyanka [3] [2] . Cinci ani mai târziu, în 1940, a fost transferat ca inginer șef la turnătoria și uzina mecanică din Lublin din suburbiile Moscovei. În iunie 1941, Konovalov a fost numit șef al fabricii și a rămas în această funcție pentru următorii 27 de ani [4] [2] .

După începutul Marelui Război Patriotic în august 1941, a început evacuarea uzinei. Până în decembrie același an, fără a opri ciclul de producție, majoritatea echipamentelor au fost livrate lui Kuibyshev (acum Samara) în zona Uzinei de piese de schimb Kuibyshev, pe care Konovalov a condus-o de ceva timp. După bătălia de la Moscova , fabrica sa întors la Lyublino și a reluat repararea echipamentelor feroviare și, de asemenea, sa angajat în echiparea trenurilor blindate și producerea de obuze pentru lansatoarele de rachete BM-13 Katyusha . Activitățile lui Konovalov ca șef al fabricii au primit trei comenzi, inclusiv Ordinul lui Lenin [5] [2] .

La sfârșitul războiului, fabrica a revenit la producția civilă și a început modernizarea odată cu introducerea tracțiunii diesel și electrice pe căile ferate din URSS. Planul cincinal pentru 1951-1955 a fost finalizat înainte de termen. La 1 august 1959, prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS, Konovalov a primit titlul de Erou al Muncii Socialiste pentru realizările remarcabile în dezvoltarea transportului feroviar [2] .

În 1967, Konovalov a părăsit postul de șef al fabricii și a plecat să lucreze în Ministerul Căilor Ferate.

A murit la 13 noiembrie 1994. A fost înmormântat la Moscova la Cimitirul din Lublin [2] .

Premii

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 https://warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=29847
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Konovalov Alexey Vasilievici . warheroes.ru _ Preluat la 20 octombrie 2021. Arhivat din original la 20 octombrie 2021.
  3. ↑ "Star Trek" Progresul "" Istoria fabricii de avioane nr. 1, viitorul JSC "RCC" Progresul "(4)  (rus.)  ? . SAMARATODAY.RU (Samara Today) (22 aprilie 2015). Preluat la 20 octombrie 2021. Arhivat din original la 20 octombrie 2021.
  4. ↑ Ilyinskaya T.A. Paginile istoriei Lublino (2017). Preluat la 20 octombrie 2021. Arhivat din original la 20 octombrie 2021.
  5. ↑ alekka4alin2012. Moscova, Turnatorie si Uzina Mecanica Lublin demolate . alekka4alin2012 (20 aprilie 2020). Preluat la 20 octombrie 2021. Arhivat din original la 20 octombrie 2021.