Bezymyanka (stație)

Bezymyanka  este o gară de intersecție din regiunea Samara a căii ferate Kuibyshev , situată în orașul Samara .

Deservește marile întreprinderi industriale situate în această parte a orașului ( zona industrială Bezymyanka ), locuitorii și oaspeții din Samara.

Un tren electric oprește în stație , urmând în două direcții: spre Marea Zhiguli și spre Kinel . Există o platformă înaltă pentru pasageri cu un foișor de numerar, trecerea către care se realizează printr-un pod pietonal. Clădirea gării este închisă.

Peroanele (stații pentru trenuri electrice) sunt, de asemenea, situate în limitele gării: Stakhanovskaya , Pyatiletka , Mirnaya .

Geografie

Este situat în sud-estul orașului Samara între platformele Pyatiletka și Stakhanovskaya, la 11 km est de gara Samara și este a doua cea mai importantă stație din oraș după aceasta.

Istorie

Prima mențiune a nodului Bezymyanka a fost în estimarea lucrărilor de construcție a căii ferate Orenburg în 1884.

În 1903, ramura de la Orenburg la Samara, inclusiv sidingul Bezymyanka , a fost atașată la calea ferată Samara-Zlatoust . Numele „Bezymyanka” a fost dat joncțiunii datorită faptului că era situat în stepa din afara orașului Samara, nu existau așezări sau alte repere geografice în cartier. La trecere, a apărut un mic sat de feroviari, care s-a extins treptat datorită cabanelor de vară.

În 1914, în apropiere de siding a fost construită Uzina de reparații a căii ferate Samara (Sazherez). În august 1932, fabrica a fost extinsă, în 1935 a devenit cunoscută ca Uzina de piese de schimb Kuibyshev (KZZCH) numită după Valerian Kuibyshev. Numărul de personal a ajuns la aproximativ două mii de oameni, uzina producea arcuri de locomotivă și vagon, cutii de osii, osii, arcuri și alte piese. Nodul Bezymyanka a fost transformat într-o stație [3] .

În 1940, stația a primit o dezvoltare ulterioară în legătură cu începerea construcției în apropierea fabricilor de avioane și a CHPP Bezymyanskaya și crearea Direcției Speciale de Construcție a NKVD a URSS și Bezymyanlag lângă stație . În vara anului 1941 , după începerea Marelui Război Patriotic , trenurile cu personal și echipamente din fabricile evacuate din Moscova, Smolensk, Voronezh și alte orașe au început să sosească la gară în număr mare.

Galerie

Note

1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Gările de cale ferată din URSS (Manual, cartea 1) // M .: Transport. - 1981. - 368 p. (S. 45).
2. ↑ 1 2 Istoria electrificării căilor ferate în URSS . Preluat la 7 septembrie 2018. Arhivat din original la 21 iulie 2018. (nedefinit)
3. ↑ Funcționează fără nume . Data accesului: 27 februarie 2013. Arhivat din original pe 23 decembrie 2014. (nedefinit)

Link -uri

• Pasajul „Bezymyanka”