Konovalov, Vladimir Konstantinovici

Vladimir Konstantinovici Konovalov
Data nașterii 5 decembrie 1911( 05.12.1911 )
Locul nașterii
Data mortii 29 noiembrie 1967 (55 de ani)( 29.11.1967 )
Un loc al morții
Afiliere  URSS
Tip de armată
Flota de submarine marinei
Ani de munca 1932 - 1967
Rang Contraamiralul Marinei Sovietice
amiral în retragere
a poruncit L-3 „Frunzenets”
Bătălii/războaie Marele Război Patriotic
Premii și premii
Eroul URSS
Ordinul lui Lenin Ordinul lui Lenin Ordinul lui Lenin Ordinul Steagului Roșu
Ordinul Steagului Roșu Ordinul lui Ushakov gradul II Ordinul Războiului Patriotic, clasa I Ordinul Stelei Roșii
Medalia „Pentru Meritul Militar” Medalia „Pentru apărarea Leningradului” Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945” Medalia SU Douăzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg
Medalia SU pentru capturarea lui Koenigsberg ribbon.svg Medalia SU 30 de ani ai armatei și marinei sovietice ribbon.svg Medalia SU 40 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg Medalia SU în comemorarea a 250 de ani de la Leningrad ribbon.svg
Insigna „Comandant de submarin”
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Vladimir Konstantinovich Konovalov ( 5 decembrie 1911 , Nadezhnoye, provincia Ekaterinoslav, Imperiul Rus  - 29 noiembrie 1967 , Leningrad , URSS ) - submarinist sovietic, erou al Uniunii Sovietice (07/08/1945). După ce a absolvit Academia Navală în 1936 . M. V. Frunze a servit în Flota Mării Negre . În noiembrie 1940, după absolvirea Cursurilor Speciale Superioare de Stat Major de Comandă la Detașamentul de Instruire al submarinului care poartă numele. Kirov , a fost numit comandant asistent al stratului de mine L-3 al Flotei Baltice . Din primele zile a luat parte la Marele Război Patriotic , pe care l-a absolvit cu gradul de căpitan de gradul III . La 25 februarie 1942, a fost numit comandant al submarinului L-3. În campaniile din 1944-1945, submarinul a făcut trei campanii de luptă. În timpul ultimului, al optulea raid din 17 aprilie 1945, submarinul L-3 a scufundat transportul german Goya , care transporta aproximativ 7 mii de soldați și refugiați Wehrmacht. Odată cu scufundarea navei Wilhelm Gustloff în aceeași zonă după un atac cu torpilă al submarinului S-13 , scufundarea navei Goya este una dintre cele mai mari dezastre maritime din punct de vedere al numărului de victime, iar potrivit unor surse. , cel mai mare din istoria navigației.

După război, și-a continuat serviciul, a ocupat o serie de funcții de conducere militare și pedagogice. Contraamiralul (7.05.1966) [1] .

Biografie

Primii ani

Vladimir Konstantinovici (Vulf Kalmanovich) [2] [3] Konovalov s-a născut la 5 decembrie 1911 în satul Nadezhnoye (acum districtul Rozovsky , regiunea Zaporojie , Ucraina ) într-o familie de origine evreiască. Colonia agricolă Nadezhnoye a fost fondată de imigranți evrei din provincia Vilna în 1855. Începând din 1869, în această așezare a locuit familia Arie Konoval, care a primit în cele din urmă numele de familie Kalmanovich [4] .

După Revoluția din octombrie și sfârșitul războiului civil , familia s-a mutat la Yuzovka (acum Donețk ), unde tatăl său a reușit să-și găsească de lucru la o moară. La sfârșitul clasei a VI-a a școlii a lucrat la uzina Drevometal. În 1932 a absolvit cursul al 3-lea al facultății muncitorilor de seară la Institutul Miner din Donețk (acum Universitatea Tehnică Națională din Donețk ) [5] . În același an, pe un bilet la Komsomol, a fost trimis la Leningrad , la Școala Navală. M. V. Frunze , care a absolvit în 1936 [6] [7] .

După ce a absolvit facultatea, a servit în Flota Mării Negre ca navigator al submarinului M-51, de tip Malyutka . Din august 1936 până în iunie 1938, a ocupat diverse funcții în aviația Flotei Mării Negre, apoi a fost repartizat la submarinul „ D-4 ” „Revoluționar”, unde a fost mai întâi navigator, iar apoi asistent comandant (până în ianuarie). 1939). În noiembrie 1940, după absolvirea Cursurilor Superioare Speciale pentru Statul Major de Comandă la Detașamentul de Instruire al submarinului care poartă numele. Kirov , a fost numit comandant adjunct al stratificatorului de mine L-3 Frunzenets [8] al Flotei Baltice Banner Roșu , comandat de căpitanul de rangul 3 P. D. Grișcenko [7] .

În timpul Marelui Război Patriotic

Membru al Marelui Război Patriotic din iunie 1941. Pe baza rezultatelor ostilităților din 1941, căpitanul submarinului L-3, Grișcenko, în timpul certificării lui Konovalov, a ajuns la următoarele concluzii: „Pe baza pregătirii sale, el poate [fi] numit comandant al unui submarin, dar acum este indicat să-l lăsați în această poziție până la sfârșitul războiului” [7] . În perioada de la începutul războiului până la sfârșitul anului 1942, ca parte a echipajului submarinului L-3, Konovalov a făcut cinci campanii de luptă pentru serviciul santinelă, acoperind flancul forțelor terestre din mare, așezând câmpuri de mine, și încălcarea comunicațiilor maritime inamice. În acest timp (18 august 1942), submarinul L-3 a scufundat nava cu aburi suedeză K. F. Lilyevash "(deplasare 5513 tone brute ). În plus, au fost aruncate în aer vaporul finlandez Sisil (1847 brt, 23.08.1941), vaporul german Henny (764 brt, 19.11.1941), nava germană Engerau (1142 brt, 26.11.1941). pe minele L-3 expuse. ). În urma rezultatelor campaniei din 1942, comandamentul a văzut progrese în calitățile sale și a fost recunoscut ca demn de a fi nominalizat pentru postul de comandant de submarin [7] .

La 25 februarie 1942, a fost numit comandant al submarinului L-3, iar Grișcenko a fost transferat la Departamentul de scufundări al flotei. În martie 1943, submarinul a primit în mod solemn gradul de Gardă , căruia i-a fost prezentată pentru acțiunile sale din campania anului 1942: „pentru curajul dat în luptele pentru Patrie împotriva invadatorilor germani, pentru statornicie și curaj, pentru înaltă calitate. disciplină și organizare militară, pentru un eroism fără egal al personalului” [9] . După aceea, din cauza pagubelor grele primite, ea a fost considerată că nu era pregătită să participe la campania din 1943 a anului și nava a fost trimisă pentru reparații. După aceea , locotenentul comandant Konovalov a fost trimis într-o lungă călătorie de afaceri în Flota Pacificului , unde a fost antrenat pe submarine de tip Leninets (seria XII) și s-a întors în Marea Baltică în octombrie 1944. Preia din nou comanda submarinului L-3, la care reparațiile curente au fost finalizate la începutul anului 1944, iar până în octombrie a fost considerat pe deplin pregătit pentru a îndeplini misiunile de luptă atribuite [7] .

La începutul lunii octombrie 1944, submarinul a părăsit baza pentru operațiuni în partea de sud a Mării Baltice. Echipajul navei a pus mine la 12 mile nord-est de Capul Arkona , situat la o distanță considerabilă de fairway-ul Zaenitz- Trelleborg , care trebuia să fie exploatat conform ordinului comandamentului. La întoarcerea navei din raidul de la sediul brigăzii submarine a flotei, acțiunile căpitanului au fost criticate, iar comandantul de brigadă S. B. Verkhovsky a recunoscut campania ca fiind „în mod clar nesatisfăcătoare”. Cu toate acestea, în ciuda naturii prudente a acțiunilor căpitanului de submarin, minele s-au dovedit a fi bine amplasate în zona terenului de antrenament de luptă pentru navele Marinei germane . La 14 noiembrie 1944, nava de antrenament „ Albert Leo Schlageter ” a fost aruncată în aer și a primit avarii semnificative, iar pe 20 noiembrie, nu departe de dezastrul precedent, o mină a lucrat sub cel mai nou distrugător „T-34” ( tip 1939 ). ), în urma căruia capătul său pupa, nava, a fost smuls răsturnat și scufundat. La bordul navei scufundate, au fost uciși 55 de membri ai echipajului, 2 ofițeri și 22 de marinari ai școlii de artilerie. În ciuda mai multor atacuri, acțiunile ulterioare ale echipajului navei în zona coastei Suediei , portul leton Libava (acum Liepaja ) și lituanianul Memel (acum Klaipeda ), s-au dovedit a fi ineficiente, ceea ce cercetătorii moderni. explica prin tactici prea precaute si actiuni inactive ale capitanului. În noiembrie 1944, comanda a dat permisiunea navei să se întoarcă la bază. Comandantul brigăzii Verkhovsky a considerat acțiunile echipajului navei ca fiind în general satisfăcătoare, dar l-a criticat pe comandantul Konovalov și a considerat îndeplinirea misiunilor de luptă „nesatisfăcătoare, ineptă, incorectă și prea precaută”. Cu toate acestea, în ciuda acestei caracteristici, toți membrii echipajului au primit ordine și medalii, iar comandantul a primit Ordinul Steagului Roșu . În caracteristicile de luptă pentru 1944, comandantul diviziei A. E. Orel , observând că Konovalov nu era activ, ceea ce, în opinia sa, a fost explicat de primul raid independent ca comandant de submarin, a ajuns la concluzia: „Este destul de în concordanță cu poziţia comandantului bărcii” [7] .

În general, în campaniile din 1944-1945, frunzeneții au făcut trei campanii militare. Pe abordările de bazele inamice și pe comunicațiile sale maritime au fost amplasate 50 de câmpuri de mine diferite [10] . Echipajul condus de Konovalov a operat activ în timpul operațiunii militare ofensive de pe Peninsula Zemland (acum Peninsula Kaliningrad ) a celui de-al 3-lea front bielorus , întreprinsă în cooperare cu Flota Baltică, precum și în timpul aterizării pe o scuipă în zona Pillau ( acum Baltiysk ) în Prusia de Est . Împreună cu alte submarine ale Flotei Baltice, Frunzenets au blocat în mod fiabil zona operațiunilor militare din mare, împiedicând comunicarea între bazele de aprovizionare inamice [10] .

Submarinul a intrat în ultima (a opta) campanie pe 23 martie 1945. Comandamentul a stabilit ca membrii echipei să conducă operațiuni de luptă în zona Golfului Danzig și, în special, să blocheze abordările către Peninsula Hel . La 17 aprilie 1945, în timpul unei campanii militare în Golful Danzig, submarinul L-3, sub comanda lui Konovalov, a urmărit și scufundat transportul german Goya cu o deplasare de 5230 tone brute, care transporta aproximativ 7 mii. Trupele și refugiații Wehrmacht-ului (numărul exact al celor care se aflau la bord a rămas necunoscut și este subiect de dezbatere). Dintre aceștia, doar 195 au supraviețuit. Pentru a ajunge din urmă nava „L-Z”, a trebuit să merg la suprafață, care era plină de riscuri mari (în poziția subacvatică, motoarele electrice nu puteau dezvolta viteza necesară). După o salvă de succes, navele de patrulare au început să urmărească submarinul, dar Konovalov a reușit să se desprindă de urmărire. Moartea a aproape 7 mii de oameni la bordul unei nave a pus dezastrul Goya, împreună cu scufundarea navei Wilhelm Gustloff în aceeași zonă, după un atac cu torpilă al submarinului S-13 aflat sub comanda lui A. I. Marinesko, ca unul dintre cele mai mari dezastre maritime. Potrivit unor rapoarte, scufundarea transportului Goya este cel mai mare dezastru maritim din istorie din punct de vedere al numărului de victime [7] [11] .

În noaptea de 19 spre 20 aprilie, submarinierii au atacat un convoi de nave care se deplasa spre vest, dar fără succes. Pe 21 aprilie, submarinul și-a folosit ultimele torpile pe un convoi mare care se îndrepta din Golful Danzig la Copenhaga , dar și fără succes. Pe 25 aprilie, nava a ajuns la baza din Turku , unde echipajul navei s-a întâlnit cu Ziua Victoriei [7] .

Submarinul, condus de Grișcenko și Konovalov, este unul dintre puținele submarine ale Flotei Baltice care a trecut prin Marele Război Patriotic din primele zile până la sfârșitul acestuia. În conformitate cu estimările sovietice care s-au schimbat de-a lungul timpului, L-Z a ocupat primul loc în rândul submarinelor în ceea ce privește numărul și tonajul navelor inamice scufundate: 25 de nave de război și transporturi fasciste cu o deplasare totală de 51.918 tone și 4 nave au fost avariate [6] . La sfârșitul războiului, se credea că echipajul a distrus 15 nave și vase, dar până la sfârșitul anilor 1960, numărul victoriilor a crescut treptat la 28. Dintre acestea, conform documentelor germane disponibile pentru studiu , 13 pot fi urmărite, inclusiv 10 - aruncate în aer de mine. Conform datelor moderne, contul de luptă al navei are 7 nave inamice scufundate și una avariată [7] .

Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 8 iulie 1945, pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului, curajul personal și eroismul manifestat în luptele cu invadatorii naziști, căpitanul de rangul 3 Konovalov Vladimir Konstantinovici a primit titlul de erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medaliile „ Steaua de aur ”.

Serviciu postbelic

După război, a continuat să servească pe L-3, apoi din octombrie 1946 până în noiembrie 1947 a comandat submarinul H-27 (fostul U-3515 german din seria XXI) al Marinei a 4-a. În 1950 a absolvit Academia Navală numită după K. E. Voroshilov [12] , după care până în ianuarie 1955 a fost șeful catedrei de tactică a Școlii a II-a Navale Superioare Baltice [4] [13] . Din ianuarie până în noiembrie 1955 - șef de stat major, din noiembrie 1955 până în martie 1958 - comandant al unei brigăzi de submarine a Flotei Baltice Banner Roșu . Din martie 1958 până în mai 1961 - șef adjunct al Departamentului 1 al Oficiului șefului instituțiilor de învățământ naval, apoi până în august 1966 - șef adjunct al Statului Major pentru Comandamentul de Luptă al Flotei de Nord Stendard Roșu .

La 7 mai 1966, căpitanului de gradul I i s-a acordat gradul militar de contraamiral . Din august 1966 - șef adjunct al Școlii superioare de scufundări navale Lenin Komsomol .

A murit în urma unui atac de cord la 29 noiembrie 1967 la Leningrad și a fost înmormântat la Cimitirul Roșu .

Premii

Memorie

Note

  1. Belova I., Polukhina T. Submarinerii - Eroii Uniunii Sovietice. Konovalov Vladimir Konstantinovici // Colecția marine . - 2006. - Nr. 2. - P. 85.
  2. B. Herzenov. Pe uscat și sub apă Arhivat 27 februarie 2015 la Wayback Machine .
  3. Există și o versiune a ortografiei numelui Keifmanovich.
  4. ↑ 1 2 Besitsky, Reuven. Un marinar din colonia Nadezhnaya . rehes.org . Preluat la 16 aprilie 2020. Arhivat din original la 9 mai 2021.
  5. Pagini necunoscute ale istoriei DonNTU . masters.donntu.org . Preluat la 18 aprilie 2020. Arhivat din original la 13 septembrie 2019.
  6. ↑ 1 2 Malinov, Viktor. Konovalov Vladimir Konstantinovich (1911-1967) // Evreii în istoria Europei și Americii (personalități). — M. : E.RA, 2016. — 460 p. - ISBN 978-5-00039-605-6 .
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Makhov S.P. Secretele războiului submarin. 1914-1945. - M. : Veche, 2012. - S. 262-273. — 416 p. - (Secretele militare ale secolului XX). - ISBN 978-5-9533-5743-2 .
  8. În literatură, ortografia numelui submarinului se regăsește și „Frunzovets” și „Frunzevets”.
  9. Ordinul Comisarului Poporului al Marinei N. G. Kuznetsov din 01.03.1943.
  10. ↑ 1 2 Drigo S.V. Pentru o ispravă - o ispravă: despre eroii Uniunii Sovietice - participanți la luptele din Prusia de Est. - Kaliningrad: Editura Carte, 1984. - S. 347. - 358 p.
  11. Tsygankova, Svetlana. Cum a ucis un submarin sovietic tancurile Wehrmacht . ziar rusesc . Preluat la 18 aprilie 2020. Arhivat din original la 29 decembrie 2019.
  12. Academia Navală (scurtă istorie) / Ponikarovsky V. N. - Leningrad: Comitetul Central al Marinei, 1991. - S. 315. - 364 p.
  13. ↑ 1 2 Agrafenin, Anatoly. De ce submarinele iubesc adâncurile . www.pnp.ru _ Preluat la 16 aprilie 2020. Arhivat din original la 10 martie 2021.
  14. Eliseeva M. Portretul unui erou al Mării Baltice în Donețk // St. Petersburg Vedomosti. - 2018. - 21 iunie.

Literatură

Link -uri