Transportul containerului

Transport de containere (sau containerizare ) - transport de mărfuri folosind containere standard . Acestea permit efectuarea livrării fără reîncărcare a mărfurilor de la expeditor la destinatar, reducând astfel semnificativ volumul operațiunilor intermediare de încărcare și descărcare.

Informații de bază

Transportul containerelor se efectuează prin diferite moduri de transport, inclusiv pe apă ( transport fluvial și maritim ), terestru ( transport rutier și feroviar ) și chiar aerian ( transport aerian , pot fi transportate atât containere standard ISO , cât și ULD specializate ). Descărcarea, sortarea, depozitarea temporară și încărcarea containerelor se efectuează într-o parte special alocată a zonei de marfă  - un punct de containere .

Beneficii

• Transportul mărfurilor mici este accelerat, deoarece expeditorul pune pur și simplu o mulțime de bunuri mici diferite (de exemplu, haine și încălțăminte ) într-un singur container, cu care se lucrează deja direct, ceea ce crește productivitatea muncii la încărcarea și descărcarea mai multor. ori.
• Folosite în întreaga lume, containerele ISO au dimensiuni standardizate, ceea ce face posibilă crearea de vehicule specializate pentru transportul lor ( containerships ), precum și pentru operațiunile de încărcare și descărcare (de exemplu, un reach stacker ). În același timp, locația unificată a clemelor - fitinguri - vă permite să evitați munca de asigurare a containerelor pe vehicul sau să le reduceți semnificativ.
• Timpul redus pentru încărcare și descărcare , la rândul său, reduce timpul de nefuncționare a transportului.
• Nu este nevoie să creați containere pentru fiecare transport individual de mărfuri, precum și fixarea acestuia pe vehicul, ceea ce oferă economii semnificative de cherestea, elemente de fixare (cuie) și alte resurse materiale.
• Capacitatea de a efectua transport intermodal  - containerul poate fi reîncărcat imediat cu macaraua de la un tip de transport la altul (de exemplu, de la o mașină la un vagon).

Istorie

Până în 2022, costul mediu al livrării unui container maritim de-a lungul principalelor rute comerciale a devenit de șase ori mai mare decât în ​​ultimii cinci ani; în 2021, expedierea unui container standard de marfă din China în Europa costă cu peste 500% mai mult decât cu un an în urmă.

Motivul acestei creșteri a prețurilor a fost eșecurile în lanțurile globale de aprovizionare ale comerțului mondial , o penurie de containere, o creștere bruscă a cererii de mărfuri, precum și închiderea porturilor pentru carantină . [unu]

Note

1. ↑ Livrarea de import a devenit de patru ori mai costisitoare . Copie de arhivă din 13 septembrie 2021 la Wayback Machine // NG, 13.09.2021

Literatură

• Transport container // Transport feroviar: enciclopedie / cap. ed. N. S. Konarev . - M . : Marea Enciclopedie Rusă , 1994. - S. 197. - ISBN 5-85270-115-7 .
• Frank Broeze (2002). Globalizarea Oceanelor. Asociația Internațională de Istorie Economică Maritimă. ISBN 0-9730073-3-8 . — Containerizarea din anii 1950 până în prezent
• Marc Levinson (2006). Cutia: Cum containerul de transport maritim a făcut lumea mai mică și economia mondială mai mare. Princeton University Press. ISBN 0-691-12324-1 .
• Manual Container / Asociația Germană de Asigurări. 2006.