Kostanay (gara)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 24 mai 2022; verificările necesită 3 modificări .
Statie
KostanayStațiile QostanaI stantsIıasy / Kostanay
Kaerak - Kostanay [1] ,
Kostanay - Sarykol [1] ,
Kostanay - Tobol [1] ,
Zolotaya Sopka (exp.) - Kostanay [2] ,
Kostanay - Novoishimskaya [2]
Căile ferate din Kazahstan
53°13′39″ N SH. 63°36′23″ E e.
Departamentul de d. Sucursala Kustanai [1]
Regiune d. Kostanay
Operator SA „KTZ” [1]
data deschiderii 1915 [3 ]
Nume anterioare Kostanay [4]
Redenumiți data 29 noiembrie 2017 [4]
răcoare 1 [5]
Numărul de căi opt
electrificată 2013 [6 ]
Arhitecti Echipa Mosgiprotrans, V. Batyrev, A. Sukhorukova
Ingineri de proiectare J. Samsonova
Contractant „Kazakhtranstekhmontazh”, Management „Magnitogorstroy”, Ministerul Transporturilor al URSS
Locație  Kazahstan ,Kostanay
Distanța până la Almaty 1 2025 [7]  km 
Distanța până la Astana 1 707 [7]  km 
Zona tarifară 0
Cod în ASUZhT 684001
Cod în „ Express 3 ” 2708700 [1]

Kostanay ( kaz. Kostanay stantsiyasy ) este o gară a Căilor Ferate din Kazahstan , situată în orașul Kostanay .

Istorie

În 1913 a fost construită prima clădire a gării [8] .

Până în 1952, timpul de călătorie a unui tren de călători cu Kustanai - Alma-Ata sau Kustanai - Moscova, din cauza dărăpării căii ferate, era de 6-7 zile [8] .

În 1974, a fost construită o nouă clădire modernă a gării [8] .

La 29 noiembrie 2017, printr-un decret al Guvernului Republicii Kazahstan, stația Kustanai a fost redenumită stația Kostanay [4] .

Clădire din 1974

Clădirea este o structură din beton armat cu trei etaje. Intrarea este blocată de un baldachin puternic din beton armat cu o rază în consolă de 15 m. Primul etaj are geam complet, etajele al doilea și al treilea sunt combinate. Înălțimea medie a incintei este de 3,8 m. Suprafața totală este de 5375,7 m² [9] .

În lista monumentelor istorice și culturale de importanță locală a regiunii Kostanay , clădirea gării este listată la numărul 1110 [10] .

Clădirea gării face parte din ansamblul pieței gării. Autorii proiectului sunt arhitecții V. Batyrev, A. Sukhorukova și inginerul Zh. Samsonova. Echipa de arhitecți, ingineri și constructori a fost distinsă cu Premiul Consiliului de Miniștri al URSS în 1978 [9] .

La începutul secolului XXI, gara a fost reconstruită, păstrându-și aspectul [9] .

Galerie

  • Locomotivă cu abur la stația Kostanay, instalată în 1972.

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Gara Kostanay . Preluat la 12 iulie 2020. Arhivat din original la 13 iulie 2020.
  2. ↑ 1 2 Kostanay . Preluat la 12 iulie 2020. Arhivat din original la 12 iulie 2020.
  3. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Stațiile de cale ferată din URSS: un manual. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 272. - 368 p. — 100.000 de exemplare.
  4. ↑ 1 2 3 Despre redenumirea și modificarea transcripțiilor denumirilor unor gări din Republica Kazahstan . Preluat la 12 iulie 2020. Arhivat din original la 14 iulie 2020.
  5. ↑ La aprobarea Listei gărilor după clasa lor . Preluat la 12 iulie 2020. Arhivat din original la 12 iulie 2020.
  6. ↑ La 100 de ani de la prima locomotivă cu abur, prima locomotivă electrică a sosit în stația Kustanay
  7. ↑ 1 2 Distanțe până la punctele de tranzit din punctul de tranzit Kostanay (684001) . Preluat la 12 iulie 2020. Arhivat din original la 4 iulie 2020.
  8. ↑ 1 2 3 Istoria căii ferate Kostanay . Preluat la 12 iulie 2020. Arhivat din original la 15 iulie 2020.
  9. ↑ 1 2 3 Clădirea gării . kraeved-kst.kz . Preluat la 13 august 2020. Arhivat din original la 24 februarie 2020.
  10. ↑ La aprobarea Listei de stat a monumentelor istorice și culturale de importanță locală din regiunea Kostanay - ILS „Adilet” . adilet.zan.kz _ Preluat la 13 august 2020. Arhivat din original la 23 iulie 2020.