Crompton, Samuel
| Samuel Crompton | |
|---|---|
| Engleză Samuel Crompton | |
| Data nașterii | 3 decembrie 1753 [1] |
| Locul nașterii | |
| Data mortii | 26 iunie 1827 [1] (în vârstă de 73 de ani) |
| Un loc al morții | |
| Cetățenie | Anglia |
| Ocupaţie | inventator, pionier al filării |
| Autograf | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Samuel Crompton ( 3 decembrie 1753 – 26 iunie 1827 ) a fost un inventator englez și pionier al filării. Pe baza lucrărilor lui James Hargreaves și Richard Arkwright , el a inventat Mule Jenny. - o mașină de filat cu acțiune periodică, care a revoluționat industria textilă [3] .
Biografie
Samuel Crompton s-a născut în Bolton din George și Betty Crompton (născută Elizabeth Holt din Turton). Avea două surori mai mici. Tatăl lui era îngrijitor la Hall i'th' Wood. În copilărie, Samuel și-a pierdut tatăl și a ajutat familia torsând firele . A învățat să se rotească pe mașina Jenny inventată de James Hargreaves . Neajunsurile acestei mașini l-au împins la ideea de a dezvolta ceva mai bun. Timp de cinci sau șase ani a lucrat în secret: invenția i-a consumat tot timpul liber și banii, inclusiv câștigurile din cântarea la vioară la teatru.
La 16 februarie 1780, la Biserica parohială Bolton, Samuel s-a căsătorit cu Mary Pimlott (sau Pimbley). Au avut opt copii, printre care George Crompton (născut la 8 ianuarie 1781), care a preluat afacerea familiei.
În jurul anului 1779, Samuel Crompton a reușit să realizeze un „mule-jenny” care fila fire potrivite pentru utilizarea la fabricarea muselinei [5] . Era cunoscută sub numele de „roata de muselină” sau „Hall i’ th’ Wood wheel” [6] , de la numele casei în care locuia familia Crompton [7] . Mașina mule-jenny a devenit mai târziu cunoscută sub numele de catârul care se învârte. La acea vreme, a existat o mare cerere pentru firele pe care Crompton le făcea la Hall i'th' Wood, dar îi lipseau fondurile pentru a obține brevetul . Interesul pentru metodele sale l-a determinat pe Cromton să aleagă între distrugerea mașinii sau publicarea acesteia și punerea la dispoziție. El l-a ales pe cel din urmă, bazându-se pe promisiunile unui număr de producători de a-l plăti pentru utilizarea mașinii [5] . Tot ceea ce a primit a fost 60 de lire sterline și, deoarece mașina nu era brevetată, copii au fost în curând făcute de alți producători.
Note
- ↑ 1 2 Samuel Crompton // Enciclopedia Brockhaus (germană) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
- ↑ Crompton Samuel // Marea Enciclopedie Sovietică : [în 30 de volume] / ed. A. M. Prokhorov - ed. a III-a. — M .: Enciclopedia sovietică , 1969.
- ↑ Timmins, 1996 , pp. 21.24.
- ↑ Baines, 1835 , p. 159.
- ↑ 12 Baines , 1835 , p. 199.
- ↑ Baines, 1835 , p. 202.
- ↑ Samuel Crompton 1753-1827 . Consultat la 21 aprilie 2008. Arhivat din original pe 7 mai 2020.
Bibliografie
- Gilbert J.; Limba franceza. Viața și vremurile lui Samuel Crompton, inventatorul mașinii de filat numită catârul . - Londra: Simpkin, Marshall, and Company, 1859.
- George William; Daniels. Industria engleză timpurie a bumbacului: cu câteva scrisori nepublicate ale lui Samuel Crompton . — Londra: Longmans, Green, and Company , 1920. - conține o fotografie a unei statui a lui Crompton
- Baines, Edward. Istoria fabricării bumbacului în Marea Britanie; (engleză) . — Londra: H. Fisher, R. Fisher și P. Jackson, 1835.
- Timmins, Geoffrey. Patru secole de bumbac Lancashire . - Preston: Lancashire County Books, 1996. - P. 92 . — ISBN 1-871236-41-X .
 Site-uri tematice | ||||
|---|---|---|---|---|
| Dicționare și enciclopedii |
| |||
| Genealogie și necropole | ||||
| ||||