Monument de arhitectură | |
Amiraalitatea | |
---|---|
Amiraalitatea Kronstadt | |
59°59′24″ N SH. 29°45′58″ E e. | |
Țară | Rusia |
Oraș | Kronstadt |
Autorul proiectului | M.N. Vetoșnikov |
Constructie | 1784 - 1786 ani |
stare | Un obiect al moștenirii culturale a popoarelor Federației Ruse de importanță federală. Reg. Nr. 781721202780006 ( EGROKN ). Nr. articol 7810262000 (bază de date Wikigid) |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Amiraalitatea Kronstadt este o amiralitate situată în orașul Kronstadt de pe insula Kotlin .
La 13 mai 1783, clădirea Amiralității din Sankt Petersburg a fost cuprinsă de un incendiu, care a provocat pagube grave și a amenințat, printre altele, Palatul de Iarnă . Din motive de securitate, Ecaterina a II- a a semnat un decret „de retragere a Amiralității din capitală la Kronstadt”. [1] .
Proiectarea Amiralității Kronstadt a fost încredințată unei comisii conduse de amiralul Samuil Greig . Zona adiacentă debarcaderului Petrovsky a fost aleasă ca șantier de construcție . Conform planului, de-a lungul perimetrului Amiralității urma să fie săpat un canal de ocolire, care să protejeze clădirile nu numai de incendii, ci și de pătrunderea exterioară. Depozitele militare trebuiau să fie amplasate de-a lungul terasamentului Canalului Obvodny, ceea ce făcea posibilă încărcarea / descărcarea rapidă direct de pe nave. Amiraalitatea urma să fie înconjurată de barăci și clădiri rezidențiale pentru ofițeri [1] .
În 1785, Ecaterina a II -a a aprobat „Planul general de construcție a Amiralității la Kronstadt”, în același an au început lucrările de construcție. În perioada până în 1797, pe partea de est a bazinului Petrovsky Dock a fost construită o moară de frânghie , un smolny, o parte a Canalului Obvodnîi căptușit cu granit, șapte depozite de alimente, o fabrică de pescuit, un șopron de piatră pentru pădure, o magazie de carbuni de piatra si trei ateliere de navigatie. În spatele părții de nord a Canalului Obvodny , au fost construite 4 aripi de ofițeri și 6 clădiri de serviciu. După moartea arhitectului Mihail Vetoshnikov , care a fost invitat de Greig și a supravegheat inițial construcția, principalul a fost numit Vasily Bazhenov [2] , care a continuat construcția împreună cu A. N. Akutin [3] .
În timpul domniei lui Paul I , s-a decis să renunțe la ideea transferului amiralității de la Sankt Petersburg [1] .
Construcția ulterioară a fost în sarcina lui Charles Cameron și Andreyan Zakharov [3] . În 1827 s -a finalizat construcția Canalului Obvodny [1] .
Intrarea principală în Amiraalitate era situată din Piața Ancorei [3] . În prezent, aici se află o filială a Patriot Park din Districtul Militar de Vest [4] .
O parte semnificativă a clădirilor a supraviețuit până în zilele noastre.
![]() |
|
---|