Krosnoff, Jeff

Jeffrey John "Jeff" Krosnoff ( n.  Jeffrey John "Jeff" Krosnoff ; 29 septembrie 1964 , Tulsa , SUA  - 14 iulie 1996 , Toronto , Canada ) este un pilot de curse american, câștigător al 24 de ore de la Le Mans ( 1994 ) în clasa LMP1 / C90 . De asemenea, este amintit pentru una dintre cele mai grave accidente din istoria curselor Indycar , în care a murit [1] .

Primii ani și carieră

Copilăria lui Krosnoff a fost petrecută în La Cañada Flintridge , California , unde a absolvit liceul privat Flintridge În 1982, a intrat la Universitatea din California din San Diego , iar un an mai târziu s-a transferat la Universitatea din California din Los Angeles , în timp ce își lucra la visul de a deveni șofer profesionist de mașini de curse în paralel cu studiile sale.

În 1989-1995, Krosnoff a concurat în Formula 3000 japoneză , a participat de trei ori la 24 de ore de la Le Mans , ocupand locul doi în 1994, în timp ce Krosnoff a reparat mecanismul de schimbare a vitezelor chiar pe pistă și a reușit să ajungă la boxe. [2] . În 1996, a finalizat 11 curse în seria CART Champ Car conducând un Reynard - Toyota , ca parte a echipei Arciero-Wells Racing .

Moartea

Krosnoff a murit pe 14 iulie 1996 la Molson Indy Toronto . Cu trei tururi înainte de sosire, Stefan Johansson și Andre Ribeiro care s-au luptat între ei, s-au ciocnit . Krosnoff, care conducea în spate, nu a avut timp să reacționeze, mașina lui a intrat în volanul mașinii lui Johansson, s-a înălțat în aer, s-a prăbușit mai întâi în grila care înconjoară pista, iar apoi în unul dintre stâlpii de iluminat pe care bariera . au fost fixate garduri . După ciocnire, asfaltul a fost presărat cu resturi, carlinga spartă în care stătea Krosnoff a fost aruncată pe partea opusă a pistei. Potrivit doctorului de curse Hugh Scully, Krosnoff a murit instantaneu din cauza rănilor la piept și la cap care pun viața în pericol. De asemenea, a fost ucis și mareșalul de curse Gary Erwin, care și-a băgat capul inoportun din spatele balustradei și a fost lovit de mașina lui Krosnoff în timpul zborului [1] [3] .

Statistici de performanță în sporturile cu motor

Tabel pivot

Curse prototip

24 de ore de la Le Mans

An	Clasă	Nu.	Cauciucuri	Echipă	Parteneri	Mașină	Cercuri	OP	KP
1991	C2	36	G	TWR Suntec Jaguar	David Leslie Mauro Martini	Jaguar XJR-12 Jaguar 7.4L V12	183	NF	NF
1994	LMP1/C90	unu	D	Compania SARD Ltd.	Eddie Irvine Martini	Toyota 94C -V Toyota R36V 3.6L Turbo V8	343	al 2-lea	1
1995	GT1	27	D	SARD Co. Ltd.	Marco Apicella Mauro Martini	Toyota Supra LM Toyota 3S-GTE 2.1L Turbo I4	264	al 14-lea	al 8-lea

Note

1. ↑ 1 2 Un accident teribil în timpul cursei i-a luat viața campionului. Video | Știri sportive pe Observator . obozrevatel.com (17 octombrie 2011). Data accesului: 18 mai 2014. Arhivat din original pe 18 mai 2014. (nedefinit)
2. ↑ Vasily Kostin. De ce Toyota nu a cucerit principalul maraton al planetei în 30 de ani? . Recenzia autorului (1 august 2016). Preluat la 4 ianuarie 2017. Arhivat din original la 6 decembrie 2016. (nedefinit)
3. ↑ AUTO . Sport Express (16 iulie 1996). Preluat la 21 mai 2014. Arhivat din original la 21 mai 2014. (nedefinit)

Link -uri

•  Fondul de burse Jeff Krosnoff

Foto, video și audio	TCDb
Site-uri tematice	Baza de date șoferi curse-referință (racer)