Koenigsegg, Christian von

Christian von Koenigsegg ( suedez. Christian von Koenigsegg ; n. 1972 , Stockholm ) este fondatorul companiei suedeze Koenigsegg Automotive AB , specializată în producția de mașini sport.

Biografie

Născut într-o familie de germani Brita și Jesco von Koenigsegg. Tatăl aparține uneia dintre cele mai vechi familii din Suabia , cunoscută din secolul al XII-lea și până la începutul secolului al XIX-lea, care a deținut (ca suverani) Aulendorf și Rothenfels . A urmat Liceul Danderyd, apoi Internatul Național Lundberg. Mai târziu a studiat economia la Școala Scandinavă din Bruxelles.

La vârsta de cinci ani, inspirat de filmul de animație norvegian Flåklypa Grand Prix despre un maestru al bicicletelor care a construit o mașină de curse, a început să viseze să-și construiască propria mașină sport. La o vârstă fragedă, a arătat un interes pentru tehnologie și design: îi plăcea să demonteze casetofonele și prăjitoarele de pâine situate în casa părintească pentru a înțelege cum puteau fi schimbate. În adolescență, a devenit în trimestru un meșter cunoscut în domeniul tehnologiei, iar la 18 ani a început să lucreze serios cu inovațiile tehnice și a avut două idei interesante.

Prima idee s-a numit „Chip player” [1] . Koenigsegg credea că într-o zi cipurile de calculator vor putea transporta atât de multă muzică încât ar putea înlocui complet CD-urile. Principalul avantaj al invenției a fost că este mai ieftină, așa că Christian a pregătit proiectul pentru depunerea unui brevet. Totuși, ideea nu a trecut, nimeni nu era interesat de astfel de proiecte necunoscute.

A doua idee s-a numit „The Click”. Aceasta a fost o soluție nouă în îmbinarea secțiunilor de podea din lemn. Christian i-a arătat această tehnologie socrului său, care lucra în industria forestieră la acea vreme. Socrul a respins această idee, spunând că dacă era atât de bună, atunci cineva și-ar fi dat seama de mult. După aceea, Christian a arătat invenția altor producători implicați în producția de pardoseli, dar au fost și refuzați. În 1995, o companie belgiană și suedeză a brevetat tehnologii surprinzător de similare pentru conectarea sectoarelor. Și le-au numit la fel ca și Christian - „Snap!”. Patentul valora un miliard de dolari.

Christian avea dorința de a construi mașina visurilor sale, dar și-a dat seama că acest lucru era practic imposibil și mulți înaintea lui au eșuat. În 1994, la vârsta de 22 de ani, Christian s-a gândit să creeze primul model al mașinii sale, unde nu ar fi trebuit să existe soluții tehnice considerate destul de dificile. Christian a desenat el însuși desenele și în aceleași zile a început să realizeze o machetă cu ajutorul prietenilor săi care l-au ajutat pentru o mică taxă. Investitorii au devenit interesați de proiectul său. Drept urmare , Christian a fondat Koenigsegg Automotive AB în 1994 , cu un capital inițial de 60 de milioane de coroane.

Prima mașină a companiei a fost Koenigsegg CC , construită după modelele lui Sven-Harry Akesson (sub pseudonimul Sethera Falcon).

În 2002, la uzina Margrethetrop (la nord de Angelholm ), Koenigsegg a pus în producție prima sa mașină produsă în serie. Au devenit Koenigsegg CC8S  - o versiune ușor modernizată a Koenigsegg CC . Această mașină a atras imediat atenția atât vizual, cât și tehnic. A fost inclusă în Cartea Recordurilor Guinness drept cea mai rapidă mașină de producție (viteza mașinii a ajuns la 388 km/h). În 2003, uzina Margretetrope a ars, producția a fost suspendată și apoi transferată la o bază abandonată a forțelor aeriene din Valhalla Park, Angelholm.

Din 2009, Christian este co-fondator și președinte al consorțiului Koenigsegg Group .

Note

1. ↑ Christian von Koenigsegg  . Koenigsegg. Preluat la 20 mai 2020. Arhivat din original la 7 iunie 2020.

Link -uri

• Biografie pe site-ul oficial
• Oisín Cantwell, Aftonbladet , 12 iunie 2009.  (suedeză)

Dicționare și enciclopedii	mare danez