Aeroportul Lappeenranta | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lappeenrannan lentoasema | |||||||
IATA : LPP - ICAO : EFLP | |||||||
informație | |||||||
Vedere la aeroport | Civil | ||||||
Țară | |||||||
Locație | Lappeenranta, Finlanda | ||||||
data deschiderii | 1918 | ||||||
Proprietar | Municipiul Lappeenranta | ||||||
Operator | Saimaan lentoasema Oy | ||||||
NUM înălțime | 106 | ||||||
Site-ul web | lpairport.fi | ||||||
Hartă | |||||||
Piste | |||||||
|
|||||||
Statistici (2010) | |||||||
Trafic anual de pasageri | 61.100 | ||||||
Sursa: AIP Finlanda [1] Statistici de la Finavia [2] |
|||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aeroportul Lappeenranta ( IATA : LPP , ICAO : EFLP ) ( finlandeză : Lappeenrannan lentoasema ) este un aeroport internațional din Lappeenranta , Finlanda .
Aeroportul a fost deschis în 1918 și este cel mai vechi dintre aeroporturile care operează în prezent din Finlanda. Aeroportul găzduiește Muzeul Aviației din Karelia .
Din 2015, din cauza încetării zborurilor Ryanair , aeroportul a fost pe punctul de a se închide [3] .
În prezent (ianuarie 2020), Aeroportul Lappeenranta operează zboruri către Atena , Salonic , Milano (Bergamo), Budapesta , Berlin și Viena. Aeroportul este de așteptat să fie popular în rândul turiștilor ruși din cauza suspendării zborurilor internaționale ale companiei Pobeda Airlines de pe aeroportul Pulkovo din Sankt Petersburg.
An | Zboruri domestice | Zboruri internaționale | Total pasageri | Schimbare |
---|---|---|---|---|
2005 | 46.536 | 3.112 | 49.648 | +1,7% ▲ |
2006 | 40.779 | 8.724 | 49.503 | −0,3% ▼ |
2007 | 18.948 | 4.036 | 22.984 | -53,6% ▼ |
2008 | 19.056 | 4.283 | 23.339 | +1,5% ▲ |
2009 | 8.265 | 5.798 | 14.063 | -39,7% ▼ |
2010 | 4.190 | 56.910 | 61.100 | +324,7% ▲ |
2011 | 310 | 115.957 | 116.267 | +90,3% ▲ |
2012 | 112 | 93.650 | 93.762 | -19,4% ▼ |
2013 | 147 | 98.153 | 98.300 | +4,8% ▲ |
2014 | 325 | 89.226 | 89.551 | -8,8% ▼ |
2015 | 586 | 35.206 | 35.792 | -60,0% ▼ |
Motivul scăderii traficului de pasageri din 2007 a fost construcția noii linii de cale ferată Lahti -Kerava, deschisă în septembrie 2006, care a făcut posibilă reducerea drastică a timpului călătoriei feroviare la Helsinki. În 2010, Ryanair a început să zboare de la Lappeenranta, cel de-al doilea aeroport din Finlanda după Tampere-Pirkkala .
Un număr mare de pasageri din Rusia au trecut prin aeroport folosind zborurile low-cost ale Ryanair către Barcelona , Bergamo și Düsseldorf , dar în 2015 compania și-a încetat operațiunile în Finlanda [3] .
Reducerea zborurilor companiilor aeriene low-cost a dus la o scădere a traficului de pasageri. În 2010, traficul de pasageri s-a ridicat la aproximativ 61 de mii de persoane [2] . În ianuarie-februarie 2013, prin aeroport au trecut cu 60% mai puțini pasageri decât în aceeași perioadă din 2012 [6] .
Pe 30 noiembrie 2015, municipiul Lapeenranta a cumpărat aeroportul de la compania de stat Finavia cu 2 euro . Pentru clădiri și piste s-au cerut suplimentar 800 de mii de euro. Aeroportul și proprietatea transferate la 1 ianuarie 2016 [7]
Anterior, oficialii locali au declarat că aeroportul va relua operațiunile în a doua jumătate a anului 2016. Totodată, ministrul finlandez al Transporturilor, Anna Berner, a raportat că o decizie privind asistența financiară în valoare de 1 milion de euro pentru Aeroportul Lappeenranta va fi luată, așa cum era de așteptat, abia în a doua jumătate a anului 2016. [opt]
Compania aeriană Lomamamatkat intenționează să opereze aeroportul pe zboruri charter programate pentru toamna anului 2016 și primăvara lui 2017.
Aeroporturile din Finlanda | |
---|---|
Civil | |
Comun | |
Militar |