Ryanair | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Data fondarii | 1984 | |||
Începutul activității | 1985 | |||
Huburi | stătea | |||
Slogan | Compania aeriană cu tarife reduse | |||
Dimensiunea flotei | 511 | |||
Destinații | 220 | |||
Companii afiliate | Laudamotion , Buzz , Malta Air și Ryanair UK | |||
Lista de schimb | ISE : RYA , LSE : RYA și NASDAQ : RYAAY [2] | |||
Sediu | Dublin , Irlanda | |||
management |
|
|||
cifra de afaceri | ▲ 6,536 miliarde EUR (2016) [1] | |||
Profit operational | ▲ 1,611 miliarde EUR (2018) [1] | |||
Profit net | ▲ 1,450 miliarde EUR (2018) [1] | |||
Active | 13,251 miliarde EUR (2019) | |||
Numar de angajati | 16800 (2019) | |||
Site-ul web | ryanair.com | |||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Ryanair ( NASDAQ : RYAAY , LSE : RYA , ISE : 12724 ) este o companie aeriană irlandeză și cea mai mare companie aeriană low-cost din Europa .
Sediul central este în Swords , County Dublin . Fondată în 1984 de milionarul irlandez Tony Ryan (1936-2007), Chris Ryan și Liam Lonergan (proprietarul unei agenții de turism). În 1985, compania a zburat pe singura rută Waterford - Aeroportul Gatwick ( Londra ) cu un Embraer Bandeirante brazilian cu 15 locuri .
În martie 2022, vârsta medie a flotei este de 9,4 ani
Model de avion | Operat | Ordonat | Configurare | Note |
---|---|---|---|---|
Boeing 737-700 | unu | 0 | 60 | avioane de antrenament Ryanair |
Boeing 737-800 | 409 | 0 | 189 | Cel mai mare operator de Boeing 737-800 din Europa |
Boeing 737 MAX 200 | 72 | 143 | 197 | Operat de Malta Air și Buzz |
Airbus A320-200 | 29 | 0 | 180 | Operat de Lauda Europe |
Ryanair deservește peste 1.600 de destinații între 180 de aeroporturi din 28 de țări europene și Maroc, cu peste 1.600 de zboruri pe zi [3] . Principalul aeroport hub al companiei aeriene este Londra Stansted . Cel mai aglomerat și mai profitabil zbor al companiei aeriene este ruta Londra - Dublin .
Compania oferă clienților un set redus de servicii. Aeroporturile utilizate de Ryanair sunt de obicei situate la o distanță considerabilă de orașele pe care le deservesc (de exemplu, Aeroportul Frankfurt-Hahn este la 140 km de Frankfurt ). Toate acestea vă permit să mențineți costul biletelor la un nivel minim și să îl reduceți constant. Raportul anual al companiei pentru 2019 a indicat că, datorită creșterii flotei și a numărului de destinații de zbor, prețul mediu al biletului a scăzut la 37 de euro, iar compania a permis pasagerilor să economisească 310 de milioane de euro [4] . Veniturile suplimentare în acest ultim an pre-Covid au ajuns la 2,436 miliarde de euro pe venituri din vânzarea de bilete de 5,261 miliarde [4] .
Pe teritoriul spațiului post-sovietic , compania operează zboruri către Kiev , Harkov , Odesa , Lvov , Riga , Vilnius , Kaunas , Palanga și Tallinn . Pentru ruși, zborurile din Tampere și Lappeenranta pot fi, de asemenea, de interes . Pentru locuitorii regiunii Kaliningrad , aeroporturile din Vilnius , Kaunas , Palanga , Varșovia [5] , Gdansk , Bydgoszcz [6] , Riga și Poznan sunt convenabile , situate în imediata apropiere a semi- exclavei rusești . Pentru rezidenții din Belarus, sunt de interes aeroporturile din Vilnius, Kaunas, Varșovia, Lublin, Lvov și Kiev.
În anul fiscal 2005-2006 încheiat la 31 martie, Ryanair a transportat 35 de milioane de pasageri. Veniturile pentru această perioadă s-au ridicat la 1,7 miliarde de euro, profitul net - 302 milioane de euro.
În 2011, au fost transportați 75.814.551 de pasageri.
În 2016, au fost transportați 106,8 milioane de pasageri. Ryanair a ieșit pe primul loc în ceea ce privește traficul de pasageri în Europa, depășind Lufthansa .
În mai 2017, Ryanair a încheiat un acord de codificare cu compania aeriană spaniolă Air Europa pentru a vinde bilete pentru zboruri intercontinentale [7] .
În 2019, Ryanair a transportat 142 de milioane de pasageri și și-a crescut cifra de afaceri de pasageri cu 9%, devenind cea mai mare companie aeriană din Europa [4] .
Din 2005 până în 2019, veniturile companiei au crescut de la 1,3 miliarde la 7,697 miliarde euro. Din 2005, profitul net al companiei a fost instabil: fie a crescut, fie a scăzut; în 2009, compania a lucrat cu o pierdere de 269,8 milioane de euro. În general, creșterea profitului net din 2005 a fost semnificativă, de la 79 milioane EUR la 126,7 milioane EUR în 2015.
În perioada 2017-2019, profitul net după impozitare al companiei s-a ridicat la 1,316 miliarde euro, 1,45 miliarde, respectiv 885 milioane euro, cu active de 11,99 miliarde, 12,362 și 13,251 miliarde euro [4] .
Președintele consiliului de administrație până în 2019 a fost David Bonderman, care a devenit investitor în companie în august 1996, când aceasta opera 12 avioane și transporta 3 milioane de pasageri, cu un personal de 600 de persoane. „Sub conducerea lui David, de peste 24 de ani, compania a achiziționat o flotă de peste 450 de aeronave, transportă 3 milioane de pasageri pe săptămână și oferă de lucru pentru 16.800 de angajați cu înaltă profesie”, a menționat Michael O'Leary într-un discurs de mulțumire adresat președintelui. al consiliului . - Comanda primelor 25 de avioane Boeing 737 este asociată cu numele său „800s și toate comenzile ulterioare. Conducerea sa înțeleaptă și înțelegerea pieței au ajutat la crearea celei mai mari companii aeriene din lume. Cu toții îi suntem datori și sincer recunoscători pentru munca și sprijinul său de-a lungul anilor” [4] . Bonderman este cetățean american și fondator și președinte al TPG, un fond global de investiții alternative cu active de peste 105 miliarde de dolari. De asemenea, face parte din consiliile de administrație ale unor companii publice precum Allogene Therapeutics, Inc.; China International Capital Corporation Limited; TPG Pace Holdings Corp. De asemenea, face parte din consiliile The Wilderness Society, Grand Canyon Trust; Fundația Americană Himalaya; Fundația Rock and Roll Hall of Fame, Inc. [4] .
CEO -ul Michael O'Leary este în companie din 1988 în calitate de director și este CEO-ul acesteia din 1994. A prelungit contractul pe 5 ani în 2019 și a rămas în funcția de CEO al grupului de companii până în 2024 [4] .
În vara anului 2022, sindicatele însoțitorilor de bord au îndemnat angajații să intre în grevă până când salariile vor fi majorate și condițiile de muncă sunt îmbunătățite [8] . Greva italiană începută la 8 august 2022 este planificată până la 7 ianuarie 2023 [9] .
În mai 2014, statul leton , reprezentat de Aeroportul Riga, a pierdut un proces împotriva Ryanair la Curtea de Arbitraj din Londra , pentru care a trebuit să plătească companiei aeriene 802 mii de euro. Letonia nu a reușit să dovedească faptul că acordul dintre compania aeriană și aeroport încheiat în 2004 la inițiativa ministrului transporturilor Ainars Šlesers , care includea reduceri la serviciile aeroportuare și de navigație aeriană la atingerea pragului de 500.000 de pasageri pe an, era neprofitabil. Instanța a satisfăcut aproape toate pretențiile Ryanair și a respins cererea reconvențională a aeroportului de 2 milioane de euro pentru facturile neplătite de servicii de navigație aeriană, care au fost incluse în costul serviciilor conform contractului [10] .
În 2021, Ryanair și cel mai mare grup aeroportuar din Marea Britanie au anunțat un proces împotriva lipsei de transparență a guvernului în sistemul de semafoare [11] .
În 2011, Ryanair s-a clasat pe locul 34 în lista celor mai de încredere transportatori aerieni din lume conform JACDEC [12] . De la înființare, compania nu a avut niciodată un accident care să fi dus la victime umane. Totodată, în 2012 s-a înregistrat o creștere a numărului de aterizări de urgență asociate cu lipsa combustibilului la bord [13] .
Incidentele grave includ:
Incident Boeing 737 peste RomaPe 10 noiembrie 2008, un Boeing 737-800 cu numărul de coadă EI-DYG, în timp ce se afla într-un zbor de la Frankfurt la Roma , a aterizat de urgență la Roma din cauza unei lovituri de păsări [14] [15] .
Incident de aterizare Boeing 737 la MinskPe 23 mai 2021, în timpul zborului Atena - Vilnius , un Boeing 737-800 Ryanair cu numărul de coadă SP-RSM a aterizat pe Aeroportul Minsk din cauza unui raport de bombă, însoțit de un avion de vânătoare MiG-29 . După aterizare, a fost arestat Roman Protasevich , fostul redactor-șef al canalului de telegrame NEXTA , care a fost recunoscut drept extremist în Belarus [16] [17] .
Boeing 737 aterizare forțată la BerlinPe 31 mai 2021, un zbor Ryanair pe ruta Dublin către Cracovia a efectuat o aterizare de urgență la Berlin . Echipajul a cerut o aterizare de urgență din cauza rapoartelor privind bombardarea avionului. La bord se aflau 160 de persoane [18] .
Boeing 737-800 EI-DWK EPPO
Boeing 737-200
Boeing 737-800 EI-DWK EPPO
Boeing 737-800
Boeing 737-800 EI-FEF decolează de pe aeroportul Poznań-Lawica
Boeing 737-800
Boeing 737-800 EI-DWK EPPO
Boeing 737-800
Boeing 737-800 EI-DWK EPPO
Compartimentul pentru pasageri
Boeing 737-800 EI-DWK EPPO
Boeing 737-800 la Berlin
Boeing 737-800 pe Aeroportul Luton
Boeing 737-800 EI-FEF EPPO
Boeing 737-800 din Munchen
Boeing 737-800 EI-DWK EPPO
Boeing 737-800 EI-DYB în Palanga
În rețelele sociale | |
---|---|
Foto, video și audio | |
Dicționare și enciclopedii | |
În cataloagele bibliografice |
Irlanda | Companiile aeriene din|
---|---|
Operare |
|
Nu functioneaza: |
|
Asociației Europene a Liniilor Aeriene Low Cost | Membrii|
---|---|
Permanent | |
Fost |
|
ISEQ 20 Bursa Irlandeză | Baza de calcul a indicelui|
---|---|
|