Regimentul de tren blindat leton
Regimentul de trenuri blindate din Letonia ( în letonă: Bruņoto Vilcienu Pulks ) este o formație ( regiment ) de trenuri blindate a armatei letone , cu cartierul general la Riga .
Compoziție
Compoziția regimentului și principalele bătălii:
A fost construită între 3 ianuarie și 21 mai 1919 în atelierele de cale ferată Shkirotava (Riga) pentru Armata Roșie Letonă , însă, în urma unui act de sabotaj , bolșevicii , retrăgându-se din Riga, nu au putut lua trenul blindat cu ei și a căzut în mâinile Landwehr -ului german . Dat în funcțiune la 22 mai 1919. Comandant, căpitanul de stat major Janis Lavenieks .
- Compoziție: - o locomotivă parțial blindată (încă din martie 1920 a mai fost adăugată una) - 4 vagoane blindate cu două osii - 9 vagoane de marfă cu două osii - două vagoane de pasageri cu două osii - un vagon de bucătărie - două platforme cu două osii.
- Armament: tunuri navale de 77 mm și 88 mm, mitrailleuse de 37 mm, 10 mitraliere (încă 6 din martie 1920), două tunuri antiaeriene de 76,2 mm (din martie 1920).
- Bătălii: un tren blindat ca parte a „Diviziei de Fier” germană a participat la luptele de lângă Cesis, pe 11 iunie era subordonat Corpului Gărzii Albe al colonelului Virgolich. La 22 iulie 1919, trenul a fost capturat de forțele armate letone, trenul a devenit parte a armatei letone, a fost numit Tren blindat nr. 1, după care a fost trimis la Latgale . În toamna aceluiași an, a participat la lupte împotriva bermontilor. În decembrie - pe frontul Latgale. La sfarsitul razboiului, in august 1920, a fost mutat la Riga (comandant principal locotenent Gailitis).
Tren blindat al Regimentului 1 Valmiera, format în iunie 1919 la Krustpils pe baza mașinilor congelatoare abandonate. Lucrarea a fost supravegheată de comandantul companiei a 8-a a regimentului Valmiera, Art. Locotenentul Ronis, care a devenit primul comandant al trenului blindat.
- Compozitie: - locomotiva blindata, - 4 vagoane blindate cu doua osii (din august 1920, un alt vagon blindat cu pistol in turela rotativa).
- Armament: obuzier de camp Vickers de 114,3 mm, apoi obuzier de 105 mm, 9 mitraliere.
- Bătălii: a luat parte la războiul cu bermontienii din toamna anului 1919, precum și cu Armata Roșie lângă Riga și în Latgale. La 16 iunie 1919, la 2 km de stația Trepe, un tren blindat a luptat cu un bepo al Armatei Roșii cu denumirea de „ Luptător Bourgeoisie ”, care, după ce a suferit avarii, s-a retras. În acest sens, 16 iunie a devenit ziua regimentului de trenuri blindate. La 4 ianuarie 1920, la Latgale, a luat parte la bătălia cu trenul blindat nr. 87 „ Internaționala a 3-a ”. La sfârșitul războiului, în august 1920, a fost mutat la Riga, dar apoi, în noiembrie același an, a fost transferat la Liepaja pentru o scurtă perioadă de timp pentru a întări garnizoana .
S-a format în octombrie 1919 în atelierele de cale ferată ale depoului gării Zilany. Lucrările au fost supravegheate, iar primul comandant al trenului a fost căpitanul A. Paulockis.
- Compozitie: - 1 locomotiva partial blindata - 3 vagoane blindate
- Armament: tun de 77 mm și obuzier de 105 mm, 6 (conform altor surse 7) mitraliere.
- Lupte: a luat prima bătălie lângă Olaine pe 12 noiembrie 1919. Pe 17 noiembrie, a fost mutat la Krustpils , unde la 10 ianuarie 1920 a avut loc o luptă cu două trenuri blindate ale Armatei Roșii („Lenin” și „ Moarte sau Victorie ”), dintre care unul a fost grav avariat. 13 ianuarie s-a mutat la Latgale pentru a interacționa cu armata poloneză. Pe 20 - 21 ianuarie, a participat la eliberarea Rezekne , debarcând Landswehr (50 de persoane) lângă satul Balbishay. La 27 aprilie 1920, într-o luptă cu bolșevicii în apropierea gării Ritupe, a murit comandantul trenului Rieters, fiind înlocuit temporar de art. locotenentul K. Liberts, iar în octombrie art. locotenentul E. Vanags. La sfârșitul războiului, în august 1920, a fost mutat la Riga, dar apoi în noiembrie același an a fost transferat la Daugavpils pentru a întări garnizoana. După desființarea regimentului de trenuri blindate la 3 februarie 1940, soarta ulterioară este necunoscută.
Capturat ca trofeu de compania a 12-a a Regimentului 7 Infanterie Sigulda de la bermontieni în noiembrie 1919, a deraiat pe linia Jelgava-Tukums. Reparată în atelierele de cale ferată depoul Jelgava sub conducerea locotenentului Grinberg. Comandantul st. locotenentul A. Krauklis (din 4 martie 1920 sublocotenent K. Liberts).
- Compoziție: - 1 locomotivă parțial blindată - 4 vagoane blindate (în decembrie 1919 au fost primite încă 2 vagoane blindate ale trenului blindat Nr. 5)
- Armament: două tunuri de 77 mm, două tunuri de 50 mm, 6 mitraliere.
Din 14 decembrie 1919 se afla la Jelgava în rezerva armatei. În ianuarie 1920 a fost trimis la Latgale pentru a lupta împotriva bolșevicilor. La sfârșitul războiului, în august 1920, a fost mutat la Riga. După desființarea regimentului de trenuri blindate la 3 februarie 1940, soarta ulterioară este necunoscută.
- Trenul blindat nr. 5 "Kalpaks"
S-a constituit la 28 octombrie 1919 în atelierele de cale ferată ale depoului gării Liepaja sub conducerea inginerului Sprog. Comandantul st. locotenentul A. Klestrovs.
- Compozitie: - 1 locomotiva partial blindata - 2 vagoane blindate - 1 platforma.
- Armament: tun naval de 12 inchi (305 mm), 2 mitraliere.
- Lupte: imediat după formarea din noiembrie 1919, a luat parte la luptele împotriva bermontilor de lângă Liepaja, apoi a păzit podurile peste râu. Venta . În decembrie 1919, a fost desființat, materialul a fost transferat în trenul blindat nr. 4. Tren blindat „Pikols” Un tren blindat cu ecartament îngust, operat în regiunea Liepaja.
Până în vara anului 1940, armata letonă avea doar două trenuri blindate (NQ 1 și NQ 2). După ce Letonia a devenit parte a URSS, ambele trenuri blindate au fost incluse în a 10-a divizie separată de artilerie feroviară a Flotei Baltice .
Note
Literatură
- Bērziņš V. Bambals A. Latvijas armija. — Zinatne: Riga, 1991
- Jānis Lavenieks „Latviešu Bruņoto vilcienu pulks” (1971)
- M. Kolomiets. „Trenuri blindate ale Marelui Război Patriotic”
- Igors Varpa, războinici letoni sub steagul alb-roșu-alb
Link -uri