Lielvarde (gara)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 9 octombrie 2019; verificările necesită 2 modificări .| Statie | |
| LielvardeLielvarde | |
|---|---|
| linia Riga - Krustpils | |
| dzelzceļs letonă | |
| peronul stației | |
| 56°43′20″ s. SH. 24°48′31″ in. e. | |
| data deschiderii | 1861 [1] |
| Nume anterioare | Ringmundhof, Rembate |
| răcoare | patru |
| Numărul de platforme | 2 |
| Numărul de căi | patru |
| Tip platformă | 1 latură, 1 insulă |
| Forma platformelor | Drept |
| Actual | permanent (3 kV) |
| Distanța până la Gara Centrală din Riga | 51,4 [2] km |
| Distanța până la Krustpils | 78 [3] km |
| Distanța până la Moscova |
871,5 [2] km  |
| Cod în ASUZhT | 094008 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2500101 |
| Învecină despre. P. | Kegums și Kaibala |
Lielvarde ( în letonă Lielvārde ) este o gară de pe linia de cale ferată electrificată Riga - Krustpils , fosta parte a căii ferate Riga-Oryol . Este situat pe teritoriul orașului Lielvarde , centrul regiunii Lielvarde din Letonia. Distanța de la gara Lielvarde la gara centrală din Riga este de 51 km.
Istorie
Gara Ringmundhof a fost deschisă în 1861 împreună cu calea ferată Riga-Dinaburg . Clădirea inițială pentru pasageri a gării a fost grav avariată în timpul Primului Război Mondial și nu a fost restaurată după finalizarea acesteia.
În 1922, a fost ridicată o nouă clădire a gării, care a devenit cunoscută sub numele de Rembate . Stația poartă numele de Lielvarde din 1926.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, clădirea de pasageri a fost din nou distrusă. Clădirea modernă a gării a fost construită în 1950 [4] .
Descriere
Stația este terminalul pentru multe trenuri electrice ale acestei linii; aici se află o stație de tracțiune. Și, de asemenea, stația este pe lângă toate trenurile, cu excepția celor internaționale.
Note
- ↑ Gările din URSS. Director. — M.: Transport, 1981
- ↑ 1 2 Ghid feroviar privind structura căilor ferate din Rusia și țările fostei URSS. . Consultat la 18 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 18 noiembrie 2015.
- ↑ http://www.ldz.lv/sites/default/files/2015_Tikla_parskats.pdf (link indisponibil)
- ↑ T. Altbergs, K. Augustāne, I. Pētersone. Dzelzceļi Letonia. R: Jumava, 2009, Pagina 32. ISBN 978-9984-38-698-0