Linia 5 (Metrou Madrid)

Linia 5
Metroul Madrid
Deschiderea primei secțiuni 5 iunie 1968
Lungime, km 23,2 km
Numărul de stații 32


Linia 5 este o linie a metroului din Madrid . Parte din 5 iunie 1968 . Este a patra cea mai folosită linie a metroului din Madrid, transportând 64 de milioane de pasageri pe an. Are 27 de kilometri lungime. [unu]

Linia 5 conține, de asemenea, singura platformă înălțată din metroul Madrid , la stația "Aluche". „Aluce” este, de asemenea, singura stație unde metroul se află deasupra trenului suburban Cercanías, care este de obicei invers.

Pe hărți, este indicat cu verde deschis.

Istorie

Linia 5 a fost deschisă pe 5 iunie 1968 și circula inițial între stațiile Callao și Carabanchel, în timp ce Carabanchel opera și ceea ce era cunoscut pe atunci sub numele de Linia S.

Pe 2 martie 1970, linia a fost prelungită de la Callao la Ciudad Lineal, dar secțiunea dintre Ventas și Ciudad Lineal a fost deschisă ca parte a liniei 2 în 1964.

În 1976, tronsonul „Carabanchel” - „Aluche” al liniei S a fost mutat pe linie pentru a facilita transferurile către centrul orașului pe noua linie de cale ferată către Alcorcón și Móstoles, acum parte a liniei Cercanías C-5. Pe 28 mai 1980 , linia a fost prelungită de la Ciudad Lineal la Canillejas.

La 27 octombrie 1999 a fost deschisă stația Eugenia de Montijo între stațiile Aluche și Carabanchel. Stația se află la gura tunelului liniei și, prin urmare, este deasupra solului.

Secțiunea, în mare parte ridicată, dintre „Aluche” și „Casa de Campo” a fost transferată pe Linia 5 după ce Linia 10 a fost extinsă la sud de „Casa de Campo” pe 22 mai 2002 . Pe 24 noiembrie 2006 , a fost deschisă o extensie cu două stații de la „Canillejas” la „Alameda de Osuna”.

Pe viitor, linia 5 este proiectată să fie extinsă cu o stație la nord de „Alameda de Osuna” până la „Corralejos” unde va întâlni linia 8, dar aici urmează să fie construită o nouă stație care să facă legătura cu linia 5.

Reconstrucție

Linia 5 a fost închisă în vara anului 2017 pentru renovare. Reparația a durat 62 de zile și a costat aproximativ 66,5 milioane de euro. Printre modificări, au fost înlocuiți peste 256.000 de metri de cabluri de semnal, precum și 42.000 de metri de cablu de fibră optică, 68.000 de metri de iluminat și 18.000 de metri de cablu radiant. [2] [1]

Transferuri

Vezi și

Note

  1. 1 2 Barroso, F. Javier La línea 5 de metro abre con cuatro estaciones aún en obras . El Pais (3 septembrie 2017). Preluat la 21 august 2019. Arhivat din original la 22 noiembrie 2019.
  2. La linea 5 de metro reabre el viitor domingo . El Pais (1 septembrie 2017). Preluat la 21 august 2019. Arhivat din original la 13 noiembrie 2017.

Link -uri