Linia 1 (Metrou Madrid)

Linia 1 ( în spaniolă:  Linea 1 ) este o linie a metroului din Madrid marcată cu albastru pe hartă. Deschisă pe 17 octombrie 1919 , linia are 23,9 km lungime și 33 de stații.

Istorie

1919–1929

Prima linie de metrou nu numai din Madrid, ci și din Spania a fost deschisă pe 17 octombrie 1919 cu 8 stații, lungimea liniei este de 3,5 km. Regele Alfonso XIII al Spaniei a participat la deschiderea liniei . Linia începea de la stația Cuatro Caminos , trecea pe sub străzile Santa Engracia, Luciana, Fuencarral și Montera până la gara Sol , unde se află cea mai faimoasă piață a orașului "Puerto de sol".

Pe 26 decembrie 1921 , linia a fost extinsă cu 3 stații la sud de la stația Sol până la stația Atocha . A treia secțiune a fost deschisă la 8 mai 1923. Linia a fost extinsă mai spre sud până la gara Puente de Vallecas , s-au deschis 4 noi stații. Următoarea secțiune a fost extinsă cu 3 stații spre nord până la gara Tetuan , deschiderea celei de-a patra secțiuni a avut loc pe 6 martie 1929 .

Din acel moment, noi stații de pe linie nu au fost deschise până în 1961.

anii 1960

Secțiunea a cincea a primei linii (Tetuan - Plaza de Castilla ) a fost deschisă la 1 februarie 1961 , două noi stații au fost construite la nord. Secțiunea a șasea a fost deschisă pe 2 iulie 1962 și extinsă spre sud, s-au construit două stații.

Tot pe 22 mai 1966 stația Chambery a fost închisă (în momentul de față singura stație închisă). Această stație a fost închisă din cauza faptului că cea mai apropiată stație, Iglesia , se află la doar 200 de metri.

1986–1999

Secțiunea a șaptea a primei linii a fost deschisă pe 7 aprilie 1994 și s-a extins cu 2 km spre sud, 3 stații au fost construite pe tronsonul Portasgo - Miguel Hernandez . Linia a fost extinsă în continuare spre sud pe 3 martie 1999 până la gara Congosto .

2004–2007

Pe 11 aprilie 2007 , din gara Puente de Vallecas, linia a fost prelungită până la terminusul nordic al primei linii - Pinar de Chamartin , lungimea noii secțiuni este de 5,3 km, au fost construite 3 stații, construcția tronsonului a costat 433 milioane euro. Pe 16 mai a aceluiași an, linia a fost extinsă cu 3 stații la sud până la stația de astăzi Valdecarros la sud .

Transferuri

• Cu linia 2 la stațiile - Cuatro Caminos și Sol ,
• Cu linia 3 la statie - Vodafone sare,
• Cu linia 4 la stațiile - Bilbao și Pinar de Chamartin ,
• Cu linia 5 la stație - Gran Via ,
• Cu linia 6 (ring) la stațiile - Cuatro Caminos și Pacifico ,
• Cu linia 9 la gară - Plaza de Castilla ,
• Cu linia 10 la stațiile - Chamartin, Plaza de Castilla și Tribunal ,
• Cu prima linie usoara de metrou la statie - Pinar de Chamartin.

Perspectivă

• Linia va fi extinsă de la actualul terminus nordic la est până la Aeroportul Barajas .