Linia Yotsubashi

Linia Yotsubashi
Metroul Osaka
Deschiderea primei secțiuni 10 mai 1942
Lungime, km 11.4
Numărul de stații unsprezece
Numărul maxim de vagoane într-un tren 8 (Sf. Suminoekoen)
Numărul de vagoane din tren 6
Transport zilnic mediu de pasageri, mii persoane/zi 314 (2010)
Electrodepot Midorigi


Linia Yotsubashi (四つ橋線yotsubashisen ) este a treia linie a metroului Osaka , deschisă în 1942 cu doar două stații, până în 2013 este formată din 11 stații și are o lungime de 11,4 km. Leagă Nishi-Umeda finală și Suminoekoen, trece în subteran într-o direcție meridională, în centrul orașului este paralel cu linia Midosuji și trece pe sub strada Yotsubashi, de la care și-a luat numele. Linia este operată de Biroul Municipal de Transport Osaka. Pe diagrame este indicată cu albastru, litera Y este folosită ca abreviere (indexurile stațiilor de linie încep cu ea). Deservit de trenuri cu cinci vagoane de la Depoul Midorigi. Stația Suminoekōen (16 martie 1981, peronul stației Nankō Port Town Line ) și Namba (mai 2014) au instalat porți automate ale platformei . Conform planului, porțile automate ale platformei vor fi instalate pe toate liniile până în 2021 .

Posturi

Nu. Nume Transplanturi Locație
Y11 Nishi-Umeda

西梅田駅

  • Linia Midosuji - Umeda (M16)
  • Linia Tanimachi - Higashi-Umeda (T20)
  • JR West
    • Linia Tokaido ( linia Kyoto (căile ferate japoneze) , linia Kobe (căile ferate japoneze) , linia Takarazuka (căile ferate japoneze ) - Osaka
    • Calea ferată circulară Osaka - st. Osaka
    • JR Tozai Sen - Kitashinchi
  • Calea ferată Hankyu - Umeda
    • Linie pe Kobe
    • Linie către Takarazuka
    • Linie către Kyoto
  • Calea ferată Hanshin : cursul principal - st. Umeda
 Kita
Y12 Higobashi

肥後橋駅

  • Linia Keihan, Nakanoshima - Watanabebashi
 Nishi, Osaka
Y13 Hommati

本町駅

Y14 Yotsubashi

四ツ橋駅

  • Nagahori Tsurumi-ryokuchi - linia Shinsaibashi (N15)
  • Linia Midosuji - Shinsaibashi (M19)
Y15 Namba

難波駅

(なんば)

  • Linia Sennichimae (S16)
  • Linia Midosuji (M20)
  • Calea ferată Nankai
    • Mișcarea principală
    • Linia Koya
  • Kintetsu : Linia Namba - Osaka-Namba
  • Hanshin: Linia Namba (Hanshin) - Osaka-Namba
  • Linia JR West Kansai ( linia Yamatoji ) - Namba (căile ferate din Japonia)
 Naniwa, Osaka
Y16 Daikokucho

大国町駅

  • Linia Midosuji (M21)
Y17 Hanazonocho

花園町駅

  Nishinari, Osaka
Y18 Kishinosato

岸里駅

 
Y19 Toastmaster

玉出駅

 
Y20 Kitakagaya

北加賀屋駅

  Suminoe, Osaka
Y21 Suminoekoen

住之江公園駅

  • Nanko Line Port Town (tramvai nou) (P18)

Date tehnice

Istorie

Linia a fost deschisă la 10 mai 1942; Construcția ulterioară a liniei a fost suspendată pentru o lungă perioadă de timp din cauza celui de -al Doilea Război Mondial . La 1 iunie 1956, o altă rută a fost deschisă către Kishinosato la sud. La 31 mai 1958, linia a fost prelungită cu încă o stație dincolo de Kishinosato - a fost deschisă stația Tamade.

În 1965, a fost construită o prelungire spre nord a liniei de la stația Daikokucho la stația Nishi-Umeda, care a devenit parte a unui important nod de transport. Această porțiune a liniei mergea paralelă cu linia Midosuji , descarcând semnificativ secțiunea cea mai aglomerată. Deschiderea șantierului a avut loc la 1 octombrie 1965.

Pe 9 noiembrie 1972, linia a fost extinsă spre sud de la gara Tamade până la gara Suminoekoen.

Link -uri