Lupkowski-Priesmik
| Lupkowski-Priesmik | |
|---|---|
| Caracteristici | |
| înălțimea șeii | 640 m |
| Locație | |
| 49°15′00″ s. SH. 22°02′27″ in. e. | |
| Țări | |
| sistem montan | Carpati |
 Lupkowski-Priesmik | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Lupkowski Prjesmik este o trecătoare din Carpați , situată la granița dintre Polonia și Slovacia . Înălțime 640 m. Situat la sud de satul polonez Lupkow și la est de orașul slovac Medzilaborce . Un tunel feroviar lung de 642 m trece pe sub pasul , care leagă Polonia și Slovacia. Pasul desparte lanțurile muntoase Low Beskydy și Bieszczady .
Construcția unui tunel sub pas în 1874 a făcut posibilă legarea Galiției cu restul Austro-Ungariei pe calea ferată . În timpul Primului și al Doilea Război Mondial , tunelul a fost distrus de mai multe ori și reconstruit ulterior. În 1945, în legătură cu distrugerea completă a tunelului pe toată lungimea sa, regimentul operațional al 13-lea sovietic de căi ferate separată a restaurat porțiunea de cale ferată prin trecere, ocolind tunelul odată cu crearea gării Pobeda în partea de sus a căii ferate. trece. Dar funcționarea ocolirii a fost dificilă, cu pante abrupte de până la 38 de grade și o viraj a pistei cu o rază mică de 155 m . Abia în 1999 traficul regulat de pasageri a fost reluat prin tunel.
Din versantul vestic al trecătoarei își are originea râul Vydranka , afluentul stâng al râului Laborets .
Fapte interesante
La intrarea în tunel, pe partea slovacă, se află un semn care conține textul în limba rusă: „Ce ura germană a distrus, mâna frățească a armatei sovietice a restaurat”.