decontarea muncii | |
Lyubinsky | |
---|---|
| |
55°09′ N. SH. 72°42′ E e. | |
Țară | Rusia |
Subiectul federației | Regiunea Omsk |
Zona municipală | Lyubinsky |
aşezare urbană | Lyubinskoe |
Capitol | Abay Kurmashovich Rakimzhanov [1] |
Istorie și geografie | |
Fondat | în 1741 |
Nume anterioare | Vorovskaya, Lyubina, Lyubino, Novolyubino |
Satul muncitoresc | 1947 |
Fus orar | UTC+6:00 |
Populația | |
Populația | ↘ 10.244 [2] persoane ( 2022 ) |
ID-uri digitale | |
Cod poștal | 646160 |
Cod OKATO | 52229551 |
Cod OKTMO | 52629151051 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Lyubinsky este o așezare activă [3] în regiunea Omsk din Rusia , centrul administrativ al districtului Lyubinsky .
Populație - 10 244 [2] persoane. (2022).
Istoria districtului Lyubinsky începe în secolul al XVIII-lea. Apoi, în 1741, la ordinul oficiului provincial Tobolsk, pe malul stâng al Irtiș, vizavi de așezarea Cernoluțk, a fost construit un avanpost al Vorovskaia, menit să protejeze populația de raidurile nomade . Avanpostul și-a moștenit numele de la râul cu același nume, care se varsă în Irtysh. Cu timpul, valoarea defensivă a avanpostului a dispărut și a devenit un sat obișnuit al Vorovskaia [4] .
La mijlocul secolului al XIX-lea, țăranii din provincia Voronezh s-au stabilit în Vorovskaya , care au găsit numele satului disonant. În februarie 1853, la o adunare generală, locuitorii au decis să schimbe numele satului și să-l numească Lyubina [4] . Legenda spune că numele a fost ales în onoarea lui Luba Gasford, a doua soție a guvernatorului general al Omsk G. H. Gasford , care a murit în 1852, la vârsta de 23 de ani [5] . Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, pe acest loc s-a format un sat mare numit Lyubino, care consta din trei sate: Lyubino-Moskali, Lyubino-Starozhily și Lyubino-Malorossy. Populația din Lyubino era de peste trei mii de oameni. Mai târziu a devenit centrul volost Lyubinsky din districtul Tyukalinsky [6] .
Aproximativ în același timp, a fost fondată o mică așezare pe locul în care se află acum Lyubinsky însuși. Spre deosebire de vechiul Lyubino, noua așezare a fost numită Novo-Lubino. Până în 1910 erau deja șapte metri [6] .
În același an, a început construcția căii ferate Omsk-Ishim-Tyumen, iar stația Lyubinskaya a fost creată nu departe de sat. Un an mai târziu, pe locul gării au fost deja ridicate o gară și un spațiu de serviciu. Un an mai târziu, în 1912, lângă stație au fost construite un turn de apă și o cameră pentru o stație de pompare a apei. În 1913, calea ferată era deja în funcțiune, iar până în 1914 erau deja aproximativ 40 de piroghe în apropierea gării [7] .
La 24 septembrie 1924, printr-o rezoluție a Sibrevkom , a fost format districtul Lyubinsky, care a început să se dezvolte activ după Marele Război Patriotic [8] .
Satul Lyubinsky s-a format mult mai târziu, când la 12 martie 1947, în conformitate cu Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR , satul Novo-Lubino și gara au fost fuzionate și au primit statutul de un sat muncitor [9] .
Populația | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1939 [10] | 1959 [11] | 1970 [12] | 1979 [13] | 1989 [14] | 2002 [15] | 2009 [16] | 2010 [17] |
6266 | ↗ 8515 | ↗ 8718 | ↗ 9869 | ↗ 10 881 | ↘ 10 588 | ↗ 10 977 | ↘ 10 231 |
2011 [18] | 2012 [19] | 2013 [20] | 2014 [21] | 2015 [22] | 2016 [23] | 2017 [24] | 2020 [25] |
↘ 10 225 | ↘ 10 157 | ↗ 10 282 | ↗ 10 300 | ↗ 10 385 | ↗ 10 436 | ↘ 10 435 | ↘ 10 335 |
2018 [26] | 2019 [27] | 2020 [25] | 2021 [28] | 2022 [2] | |||
↗ 10 375 | ↗ 10 389 | ↘ 10 335 | ↘ 10 290 | ↘ 10 244 |
În Lyubinsky există o fabrică de bere și cofetărie. În apropierea centrului regional din zona satului Krasny Yar există o fabrică de lapte.
Există o singură rută de autobuz în sat, de-a lungul căreia, până de curând, a circulat un singur autobuz LAZ-695, numit de localnici - Pyatachok . Se crede că un astfel de nume i-a fost atribuit chiar de la început, în anii optzeci, când tocmai a fost introdusă ruta de autobuz, iar un bilet pentru ea costa cinci copeici. În primăvara lui 2011, al treizecilea ATP , care se ocupă de transport în sat, a înlocuit LAZ-ul învechit din punct de vedere moral și fizic cu noul PAZ-3205, care a păstrat porecla predecesorului său [29] . Lungimea traseului este de aproximativ 4-5 kilometri, intervalul de deplasare este de 15-30 de minute. Cea mai mare parte a traseului se desfășoară în principal de-a lungul șoselei „de centură” Lubinskaya și prin centrul satului. Pe lângă autobuz, există un serviciu de taxi.
Trafic regulat cu autobuzele și taxiurile cu rută fixă circulă spre Omsk, intervalul de trafic este de 30-40 de minute.
Prin sat trece și Calea Ferată Transsiberiană. Trenurile și trenurile electrice circulă între Omsk și Lyubinsky.
Școala secundară Lyubinskaya nr. 1 a fost construită în 1956 pe strada MOPR, casa nr. 90. Cu toate acestea, o școală pentru predarea copiilor din zonă nu era suficientă, iar până în 1966, școala secundară Lyubinskaya nr. 2 a fost construită pe strada Remeslennaya, inițial planificat ca școală-internat Până la 1 septembrie 1997, a fost construită și Școala Gimnazială nr. 3 Lyubinskaya, concepută pentru a oferi locuri educaționale pentru copiii care locuiesc în spatele liniei de cale ferată.
În decembrie 1954, în sat a fost deschisă Casa raională a pionierilor și a școlarilor. În anii 90, a fost redenumită Casa Creativității Copiilor.
În iunie 2000, orfelinatul Lyubinsky a fost deschis în sat, dar în 2011, din cauza unui conflict de conducere, a fost desființat [30] [31] , iar spațiile eliberate au fost transferate la o grădiniță [32] .
Satul are o Casă de Cultură, un cinematograf „Rusia”, un muzeu de istorie locală și mai multe biblioteci.
Clădirea cinematografului „Rusia”
Biserica Ortodoxă pe stradă 40 de ani de Komsomol
regiunii Omsk | Centre regionale ale|||
---|---|---|---|
Centru administrativ
Omsk
|