| MGT-1 | |
|---|---|
| | |
| informatii de baza | |
| Tip de | torpilă electrică |
| Scop | Înfrângerea navelor și a navelor de suprafață |
| Bazarea | PL |
| Stat | URSS |
| Producător | NII-400 (TsNII " Gidropribor " ) |
| În funcțiune | 1961 |
| Statut modern | Retras din serviciu |
| Opțiuni | |
| Greutate | 750 kg |
| Lungime | 4500 mm |
| Diametru | 400 mm |
| focos | 80 kg |
| Detalii tehnice | |
| Motor | DP-11M |
| şuruburi | 2 |
| Viteză | parcurge 32 de noduri sau 28 de noduri |
| Gamă | parcurge 5 km sau 6 km |
| Adâncime | cursa 2-10 m |
| Control | dispozitiv de orientare |
MGT-1 este o torpilă acustică electrică fără urme de dimensiuni mici pentru distrugerea navelor și navelor de suprafață .
Torpilele sunt în serviciu cu nave de suprafață , submarine și aviație navală . În Marina URSS, torpilele sunt clasificate în funcție de sarcina focosului - nucleară sau convențională, în funcție de tipul de centrală electrică - cu ciclu combinat (termic), electrică sau cu reacție și în funcție de caracteristicile dimensionale a masei, obișnuite sau de dimensiuni mici. . [unu]
Torpila MGT-1 a fost creată la NII-400 (acum Institutul Central de Cercetare Gidropribor) sub conducerea designerului șef L. N. Akatov, designerii - N. I. Kocherov, V. Ya. Zarubin, M. I. Ruvinsky, A. M. Shkolnikov și VV Seleznev. Partea pasivă a sistemului acustic de orientare a torpilei a fost copiată dintr-o torpilă de orientare germană . Partea activă a sistemului de orientare acustică a torpilei a fost dezvoltată sub îndrumarea designerului șef B. V. Kiselev, iar siguranța de proximitate - L. S. Erokhin.
În 1961, torpila MGT-1 a intrat în serviciu cu Marina Sovietică și a fost folosită cu succes de submarine . [2]
Torpila MGT-1 era realizată din aliaje de aluminiu-magneziu și avea o formă de trabuc împărțită în 4 compartimente principale:
Compartimentul de încărcare de luptă conținea un sistem acustic de orientare pentru o torpilă , o siguranță magnetică fără contact , dispozitive de aprindere și un exploziv .
Bateriile de unică folosință argint-zinc (518-1U) au fost plasate în compartimentul bateriei .
În pupa se afla o centrală electrică și mecanisme care controlează mișcarea torpilei .
În secțiunea de coadă erau elice și patru pene cu cârme verticale și orizontale pentru a controla torpila în direcție și adâncime. [unu]
Înainte de a trage o torpilă , direcția, adâncimea deplasării și distanța până la țintă au fost stabilite folosind dispozitivul de control al tragerii torpilelor (PUTS). În timpul torpilei în tubul tubului torpilă a avut loc lansarea pneumatică și învârtirea dispozitivului giroscopic , precum și injectarea de electrolit în baterii dintr-o singură fiolă încorporată . Acest lucru a fost prevăzut pentru siguranța exploziilor într- un submarin , deoarece electrolitul din baterie a condus în timp la un proces de oxidare cu eliberare de gaze explozive . După ce torpila a părăsit tubul torpilă și motorul de curent continuu a fost pornit , torpila a dezvoltat o viteză în funcție de distanța prestabilită și s-a repezit spre țintă. Dacă dintr-un motiv oarecare torpila a început să se abată de la direcția dată, atunci giroscopul a dat un semnal de control mașinii de direcție electro-hidraulice, care a deplasat cârmele verticale, direcționând torpila de -a lungul cursului dat . Dacă torpila a început să se abată de la adâncimea dată, atunci presiunea modificată a apei exterioare, care acționează asupra unității de control a adâncimii cu unități de stabilizare a adâncimii și unități de manevră verticale, a transferat forțele corespunzătoare mașinii de direcție pentru deplasarea cârmelor orizontale, returnând torpilă la adâncimea de călătorie dată. Când o torpilă a intrat în zona de acțiune a echipamentului de orientare , sistemul său sonar activ-pasiv a capturat și a escortat nava țintă , asigurându-se că torpila a ieșit din zona elicei cu traversarea în continuare a zonei din mijlocul navei a navei țintă . De îndată ce torpila a intrat în zona de acțiune a siguranței fără contact , circuitul siguranței a fost închis și explozivul a fost aprins , iar sarcina focosului a fost detonată la o distanță de 4-5 metri de fundul țintei. [unu]