O mină magnetică este un tip de mină, cum ar fi o mină de mare , atașată la obiectul detonării folosind magneți. În engleză, se numește „mina- sea saucer ” ( în engleză Limpet mine ) datorită asemănării proprietăților - farfuria de mare este, de asemenea, strâns atașată de pietre sau alte suprafețe dure. O mină magnetică este aruncată de o aeronavă sau de un dragător de mine și, de asemenea, instalată de un înotător de luptă - datorită elementelor goale ale minei, este mai ușor să o transportați sub apă, ceea ce are un efect pozitiv asupra plutirii sale .
De obicei, minele magnetice sunt activate atunci când siguranța este declanșată . Unele au un element de nedemontabilitate, ceea ce nu permite să fie îndepărtat și neutralizat - în acest caz, dacă încercați să îl îndepărtați din corp , va funcționa. Unele mine sunt, de asemenea, echipate cu o mică turbină care va declanșa dispozitivul dacă nava navighează pe o anumită distanță, așa că s-ar putea ca nava să se scufunde fie în canalul de transport, fie în apă adâncă, fără șanse de evacuare și salvare a echipajului. .
În decembrie 1938, ramura de cercetare MD1 a apărut în serviciile secrete britanice., numit inițial Military Intelligence (Research) (abreviat MI (R) sau MIR ) și implicat în dezvoltarea de noi tipuri de arme [2] [3] . Șeful acestei filiale era locotenent-colonelul Joe Holland de la Royal Engineers . MIR includea departamentul tehnic MI(R)c, condus de maiorul Millis Jefferies în aprilie 1939., o cunoștință a Olandei [4] .
La începutul vieții sale profesionale, Jefferies a dezvoltat ideea unei mine navale remorcate care ar putea fi trasă pe o barcă cu vâsle și apoi atașată la o navă inamică, dar problema a fost lipsa unui mecanism care să poată ține în siguranță mina pe carena navei. Soluția evidentă a problemei a fost utilizarea magneților puternici. La 17 iulie 1939, Jefferies, după ce a citit un articol din populara revista științifică Armchair Science despre magneți puternici din aliaj care ar putea înlocui efectiv orice electromagnet [5] , a apelat la editorul revistei, Stuart McRae .cerând mai multe informații despre magneți. McRae în timpul Primului Război Mondial a lucrat de ceva timp la un dispozitiv pentru aruncarea grenadelor de mână din planoare și avioane, dar nu a revenit mult timp la această idee. După ce Jefferies a sunat, McRae l-a contactat pe Cecil Vandepier Clark., Director de management la Low Loading Trailer Company.
McRae îl cunoscuse pe Clarke înainte de câțiva ani în urmă, când era directorul revistei The Caravan & Trailer și a fost impresionat de munca lui, așa că l-a adresat lui Clarke pentru ajutor pentru a-și folosi atelierele [6] [7] . McRae și Clark au convenit să dezvolte o nouă armă, dar au respins imediat conceptul de mină remorcată - ca opțiune, s-a propus o mină care ar putea fi transportată de un înotător și care ar putea fi atașată unei nave - ceea ce a devenit ulterior o mină magnetică. [8] . Primele probe experimentale au fost asamblate în câteva săptămâni. Caracteristicile noului model de armă erau un inel de magneți mici, dar puternici pentru a asigura încărcătura și un drajeu de anason care se topeșteîntr-un detonator - acest principiu de funcționare al detonatorului a oferit sabotorului suficient timp pentru a se deplasa la o distanță sigură de explozie [9] .
Cu puțin timp înainte de izbucnirea războiului, Macrae și Holland au aranjat o întâlnire, iar Holland a sugerat ca Macrae să fie numit sub comanda lui Jefferies. McRae sa alăturat Departamentului de Război ca civil în octombrie 1939 [8] . Clark a început să lucreze la Cultivatorul nr. 6ca civil, și apoi transferat în armată, devenind agent operativ pentru Biroul Operațiuni Speciale împreună cu Colin Gubbinsși conducând una dintre școlile Serviciului Secret de Informații [10] . În 1942, după transferul lui McRae la MD1, l-a urmat acolo.
În iulie 1940, în URSS au fost publicate informații despre minele magnetice [11]
Minele magnetice folosite de britanici în al Doilea Război Mondial aveau o capacitate de 2 kg de TNT [12] [13] , dar puteau fi plasate la 2 m sub linia de plutire, ceea ce putea duce la distrugerea pielii unui vas neblindat și inundarea acesteia [14] . Agenților USO li sa dat o tijă de fixare lungă de 1,5 m pentru a securiza mina [12] [15] . A fost dezvoltată și o modificare la sol a „Clam” ( Clam ) - o mină antitanc, dar britanicii nu au folosit-o niciodată, deoarece germanii au dezvoltat anterior zimmerit - o acoperire pentru tancuri care protejează împotriva atașării minelor magnetice - și a dezvoltat un analog al minei britanice sub forma unei mine magnetice Hafthohlladung , folosită de străpungătorii de armuri. Ideea germanilor pentru o astfel de protecție a tancurilor a fost inspirată de posibila teamă că URSS se dezvolta în domeniul minelor magnetice, deși URSS nu a acordat importanță acestui lucru. Până la sfârșitul războiului, toate părțile și-au pierdut interesul pentru minele magnetice.
Unul dintre cele mai dramatice exemple de utilizare a unei mine magnetice a fost Operațiunea Jaywick., timp în care 14 comandouri din echipa specială „Z”și-au făcut drum spre Singapore ocupat de japonezi și au aruncat în aer șapte nave cu o deplasare totală de 39.000 de tone în portul său [16] . Japonezii, neștiind cine a făcut acest lucru, au făcut o raiune pe locuitorii orașului, aruncând 57 de oameni în închisoare și torturând până la moarte pe 15 dintre ei , cerând să dea numele conspiratorilor și sabotatorilor, dar niciunul dintre cei arestați nu știa deloc. despre ceea ce se întâmplase. De asemenea, exemple sunt Operațiunea Frankton., timp în care britanicii au scufundat șase nave în portul Bordeaux (adaptare cinematografică - filmul „ Eroii bărcii fragile”) [17] , sabotajul primei companii norvegiene separate în 1944 împotriva navei Monte Rosa„și subminând nava” Donau„16 ianuarie 1945 cu ajutorul a 10 mine magnetice (explozia nu s-a produs în fiordul Oslo , ci în drum spre Dröbak ), precum și raidul în Alexandria al oamenilor-broaștei italieni .
În timpul Războiului de Independență din Bangladesh, bengalezii au folosit mine magnetice pentru a lupta împotriva navelor marinei pakistaneze și au fost utilizate pe scară largă în timpul Operațiunii Jackpot.. Mujahedinii afgani, care au luptat împotriva trupelor sovietice , aveau mine magnetice similare : mujahedinii au aruncat în aer camioane sovietice în acest fel [18] . Tot în timpul Războiului Falkland a fost elaborat planul Algeciras , în care oamenii broașteri argentinieni trebuiau să dezactiveze navele britanice din portul Gibraltar în acest fel , dar planul a eșuat deoarece sabotorii au fost prinși de poliția spaniolă.
În 1980, nava balenieră Sierra a fost aruncată în aer și scufundată cu o mină magnetică, care a mers în Portugalia după o ceartă cu reprezentanții Societății pentru Conservarea Faunei Marine [19] , iar în același an au fost scufundați mai mult de jumătate dintre balenierii spanioli. în mod similar [20] . La 10 iulie 1985, agenți francezi DGSE au scufundat atraulerul " Rainbow Warrior ", explozia a ucis o persoană [21] [22] .
12 mai 2019 în Golful Oman , ca urmare a unei exploziipatru petroliere au fost avariate: minele magnetice au fost cauza exploziei. O investigație preliminară efectuată de echipe de anchetatori din Emiratele Arabe Unite, Norvegia și Arabia Saudită în iunie 2019 a stabilit că incidentul a fost un act de sabotaj [23] . Pe 13 iunie au mai tunat două exploziiîn strâmtoarea Ormuz , care a avariat tancurile japoneze și norvegiene, iar armata americană a acuzat armata iraniană că a aruncat în aer tancurile. Ca dovadă documentară, a fost furnizat un filmuleț în care, potrivit americanilor, iranienii filmau o mină care nu funcționa corect din tribord a unui vas japonez, la câțiva metri înaintea locului exploziei [24] . Cu toate acestea, conform echipajului navei japoneze și a guvernului japonez, versiunea atacului iranian nu rezistă criticilor, deoarece minele au fost amplasate mult deasupra liniei de plutire [25] , iar înainte de explozie, un obiect a zburat în sus. la navă, după care a tunat o explozie și s-a format o gaură în navă; mai târziu a fost înregistrată o altă împușcătură [26] .