| Mediul urban | |
| Madlow Modlay | |
|---|---|
Modulul Madlow | |
| 51°43′24″ s. SH. 14°20′44″ in. e. | |
| Țară | Germania |
| Pământ | Brandenburg |
| Oraș | Cottbus |
| Istorie și geografie | |
| Prima mențiune | 1346 |
| Pătrat | 3 km² |
| Înălțimea centrului | 78 m |
| Fus orar | UTC+1:00 , vara UTC+2:00 |
| Populația | |
| Populația | 1627 [1] persoane ( 2021 ) |
| Naționalități | Lusacieni , germani |
| ID-uri digitale | |
| Cod de telefon | +49 3051 |
| Cod poștal | 0355 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Madlow sau Modlei ( germană: Madlow ; n.-puddle. Módlej ) este unul dintre districtele Cottbus , statul federal Brandenburg , Germania .
Situat în partea de sud a orașului, pe malul stâng al Spree , pe drumul spre Spremberg . Autostrada A15 trece prin district (tronsonul Spreewald - Forst ) [2] .
Zonele urbane învecinate: în nord - Spremberger-Vorstadt (Grodskojske-Pshchedmesto), în est - Branitz (Rogenz) și Kikebusch (Kibusch), în sud - Gallinchen (Golynk), în sud-vest - Gross-Gaglov ( Gogolov) iar în vest - Sachsendorf (Knorava) [2] .
Menționată pentru prima dată în 1346 sub numele de „Modela”. Numele sârbesc lusatian provine de la cuvântul „Modla” (apă care curge încet) [3] [4] .
În 1665, în sat funcționau trei mori. În 1732 a fost construită o nouă moară, echipată ulterior cu o mașină de măcinat și tăiat. Această moară a aparținut familiei Pückler. În 1771, moara a fost închiriată antreprenorului Vogel și a primit numele „Marea Moara” (Große Mühle). La începutul secolului al XIX-lea, la moară a fost construită o fabrică de tors și finisaje. În anii 1840, aici au fost echipate și spații pentru o moară de ulei și o rafinărie de cereale. În 1904, moara a fost echipată cu o instalație de turbine și moara a dobândit statutul de companie sub denumirea „Große Mühle Madlow GmbH”. În 1937, a fost construit un buncăr de cereale cu o capacitate de aproximativ 1.000 de tone de cereale. Moara este în prezent în funcțiune și este deținută de Große Mühle Madlow Karow & Co. KG Cottbus.
În 1927, la Madlow a fost construit un depozit de tramvaie, care a fost folosit în principal ca atelier auto. Din 1971 până în 1981, clădirea a găzduit un atelier pentru autobuze. Ulterior, a existat un muzeu privat al trăsurilor, care a fost închis în 2010 [5] .
După Congresul de la Viena, satul a trecut în Prusia. În 1950, satul a intrat în limitele orașului Cottbus ca un district separat.
Între 1974 și 1986, în timpul dezvoltării industriei cărbunelui în Lusația, zona rezidențială Sachsendorf-Madlow a fost construită pe Saarbrücker Straße pentru lucrătorii din industria minieră și energetică. Fondul de locuințe era alcătuit din aproximativ 12.000 de apartamente pentru aproximativ 30.000 de persoane. Această zonă este considerată cel mai mare complex rezidențial din statul federal Brandenburg [6] .
În 1974-1986, în zonă a fost construit complexul rezidențial Sachsendorf-Madlov.
În prezent, face parte din autonomia cultural-teritorială „ Regiunea de așezare Lusatian ”, pe teritoriul căreia sunt în vigoare acte legislative ale ținuturilor Saxonia și Brandenburg, contribuind la păstrarea limbilor și culturii lusaciene a lusăcienilor. [7] [8] .
Nume german istoric [9]Limba oficială în raion, pe lângă germana , este și limba soraba inferioară .
Conform lucrării de statistică „Dodawki k statisticy a etnografiji łužickich Serbow” de Arnosht Muka , în 1884, în sat locuiau 565 de locuitori (dintre care 465 de lusacieni (82%) [10] .
| 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1891 | 1805 | 1680 | 1655 | 1640 | 1589 | 1563 | 1540 | 1578 | 1575 | 1609 | 1631 | 1627 [11] [12] |
Zona rezidențială „Sachsendorf-Madlow”
Fostul depozit de tramvaie
moara mare
Semn de piatră al postului prusac