Sat | |
Micul Khrenovo | |
---|---|
54°21′42″ s. SH. 41°43′21″ in. e. | |
Țară | Rusia |
Subiectul federației | Regiunea Ryazan |
Zona municipală | Sasovsky |
Aşezare rurală | Kargashinsky |
Istorie și geografie | |
Prima mențiune | al 16-lea secol |
Nume anterioare | Hrenovskie Vyselki |
Înălțimea centrului | 145 m |
Tipul de climat | continental temperat |
Fus orar | UTC+3:00 |
Populația | |
Populația | ↘ 2 [1] persoane ( 2010 ) |
Naționalități | rușii |
Confesiuni | Ortodox |
ID-uri digitale | |
Cod de telefon | +7 49133 |
Cod poștal | 391448 [2] |
Cod OKATO | 61242824004 |
Cod OKTMO | 61642424131 |
Maloe Khrenovo ( nume local - Khrenovo ) este un sat semi-abandonat din districtul Sasovsky din regiunea Ryazan din Rusia . Inclus în așezarea rurală Kargashinsky .
Satul este situat în partea de vest a districtului Sasovsky , la 19 km vest de centrul regional .
Cele mai apropiate orașe:
Cea mai apropiată gară este Sasovo , la 20 km est de-a lungul unui drum asfaltat.
Clima este temperată continentală, cu veri moderat calde (temperatura medie în iulie +19 °С) și ierni relativ reci (temperatura medie în ianuarie -11 °С). Precipitațiile cad cu aproximativ 600 mm pe an.
Din 1861, satul Khrenovskie Vyselki a făcut parte din volost Kargashinsky din districtul Elatomsky din provincia Tambov . Din 2004 până în prezent, a făcut parte din așezarea rurală Kargashinsky . Până în acel moment, a făcut parte din districtul rural Kargashinsky .
Populația | |||
---|---|---|---|
1981 | 1989 [3] | 2002 [4] | 2010 [1] |
110 | ↘ 76 | ↘ 11 | ↘ 2 |
Din 2012, au mai rămas doar câteva clădiri rezidențiale. Restul sunt abandonate sau demolate.
Nativi de seamăÎn partea de sud a satului s-au păstrat clădirile fostei ferme de lapte, care sunt folosite ca bază pentru utilaje agricole. Întreaga zonă din jur este arată pentru culturi.
IndustrieLa 1,5 km spre est (în apropierea satului desființat Bolshoe Khrenovo ) există o groapă de nisip, care este încă în curs de dezvoltare.
Un drum asfaltat de la Kargashino se termină în sat . Anterior, prin sat trecea un drum cu pietriș de tranzit pe toate anotimpurile de bună calitate, dotat cu terasament și scurgeri de-a lungul marginilor. Dar după desființarea trecerii de cale ferată peste șinele de pe str. 365 km de drum nu au mai fost folosiți, iar molozul a început treptat să fie acoperit cu un strat de pământ, pe măsură ce a început să fie folosit pentru deplasarea mașinilor agricole (în prezent, produsele sunt scoase din câmpurile de-a lungul acestuia) .
TransportNu există rute de transport public.
Infrastructură de inginerieSatul primește energie electrică printr-o linie electrică de 10 kV de la stația Kargashino de 35/10 kV.
Toate cele de mai sus sunt acum desființate, clădirile nu există.