Nikolay Zaharovich Matyuk | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 14 octombrie (27), 1909 | |||||||||||||||||||
Locul nașterii | Satul Leshno , Orsha Uyezd , Guvernoratul Mogilev , Imperiul Rus [1] | |||||||||||||||||||
Data mortii | 12 februarie 2007 (97 de ani) | |||||||||||||||||||
Un loc al morții | ||||||||||||||||||||
Țară | ||||||||||||||||||||
Sfera științifică | constructii de avioane | |||||||||||||||||||
Alma Mater | MAI | |||||||||||||||||||
Grad academic | Doctor în științe tehnice | |||||||||||||||||||
Cunoscut ca | proiectant de aeronave | |||||||||||||||||||
Premii și premii |
|
Nikolai Zakharovich Matyuk ( 1909 [1] - 12 februarie 2007 ) - proiectant de avioane sovietic și rus; Doctor în științe tehnice. Erou al muncii socialiste . Câștigător al Premiului Lenin și a trei premii Stalin.
Născut la 14 (27) octombrie 1909 în satul Leshno (acum așezare rurală Chistikovkoye , districtul Rudnyansky , regiunea Smolensk ). După ce a absolvit facultatea muncitorească în 1929, a intrat la Universitatea Tehnică de Stat din Moscova numită după N.E. Bauman , în 1935 a absolvit Institutul de Aviație din Moscova [2] , care a devenit o universitate independentă.
Din 1933, pe când era încă student, a lucrat în Biroul de proiectare al lui N. N. Polikarpov . Din 1939 - în Biroul de Design Mikoyan ; în 1957-1997 - proiectant șef al OKB numit după A. I. Mikoyan [2] .
În ultimii ani, el a fost proiectantul șef al întreprinderii unitare de stat Russian Aircraft Corporation MiG .
A participat la dezvoltarea aeronavelor I-17 , I-153 "Chaika", VIT-2 , I-180 , I-190 , I-15 , I-16 , I-200 ( MiG-1 ), MiG-3 , MiG-9 , MiG-15 , MiG-17 , MiG-19 , MiG-21 , I-7K , I-75 , I-75F și E-150 .
A condus dezvoltarea MiG-25 , MiG-110 . [3]
A fost înmormântat la Moscova la cimitirul Troekurovsky [4] .