Matskevici, Vadim Viktorovici
Versiunea stabilă a fost verificată pe 14 iulie 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .| Vadim Viktorovici Matskevici | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 1920 | |||||||||||||||||||||
| Locul nașterii |
Novocherkassk , Regiunea Don , RSFS rusă |
|||||||||||||||||||||
| Data mortii | 2 octombrie 2013 | |||||||||||||||||||||
| Un loc al morții |
md. Chkalovsky, orașul Shchelkovo-3 , regiunea Moscova , Rusia |
|||||||||||||||||||||
| Țară |
URSS , Rusia |
|||||||||||||||||||||
| Sfera științifică | electronice radio | |||||||||||||||||||||
| Alma Mater | Academia Forțelor Aeriene. A. F. Mozhaisky | |||||||||||||||||||||
| Grad academic | candidat la științe tehnice | |||||||||||||||||||||
| Titlu academic | profesor [1] | |||||||||||||||||||||
| Premii și premii |
|
|||||||||||||||||||||
Vadim Viktorovich Matskevich ( 1920 - 2013 ) - inginer- inventator sovietic , locotenent colonel , candidat la științe tehnice.
Biografie
Născut în 1920 în orașul Novocherkassk . [2]
La vârsta de opt ani, a făcut prima sa invenție - o mișcare radio într-o valiză, pentru care a primit un certificat de onoare „Toboșar al doilea an al celui de -al doilea plan cincinal ”. În 1936 a creat primul robot sovietic , care în 1937 a fost prezentat la Expoziția Mondială de la Paris și a primit un premiu.
Conform rezultatelor participării la expoziție, el a fost admis la Institutul de Inginerie Energetică din Moscova fără examene. În 1942 a absolvit Academia Forțelor Aeriene. A. F. Mozhaisky . Membru al Marelui Război Patriotic (inginer de testare la Institutul de Cercetare a Forțelor Aeriene) [3] .
La începutul anilor 50, în timpul războiului din Coreea, a dezvoltat stația de avertizare Sirena, care a fost folosită pe aeronavele MiG-15 , MiG-17 .
Pentru care a primit un apartament separat cu două camere pe Chkalovskaya și o invitație la ambasada Chinei, unde a primit o mașină Pobeda și 4.000 de ruble pentru construirea unui garaj.
În februarie 1953, Matskevich a primit un mesaj din partea Comitetului Premiului Stalin că Premiul Stalin de gradul II (100 de mii de ruble) a fost acordat și că materialele de atribuire au fost trimise Comitetului Central al PCUS și Consiliului de Miniștri al URSS pentru aprobare. Dar pe 5 martie, Stalin a murit. Și nu a primit niciodată un premiu.
În 1970, locotenent-colonelul Matskevich a fost transferat în rezervă.
Autor a peste 50 de lucrări publicate, inclusiv aproximativ 20 de articole pentru tineret și trei cărți de popularizare.
S-a stins din viață pe 2 octombrie 2013 . [patru]
A fost distins cu două Ordine Steaua Roșie (18.07.1953, 30.12.1956) și medalii [5] .
Fapte biografice
Robotul, proiectat de Matskevich sub formă de bărbat, și-a ridicat totuși brațul, din cauza slăbiciunii motorului, doar puțin peste nivelul umerilor. Experții germani de la pavilionul din apropiere al Târgului Mondial de la Paris au venit să fie fotografiați cu robotul într-un salut nazist; această împrejurare a fost motivul pentru a acuza proiectantul de incorectitudine politică. A fost salvat de la represiune de vârsta sa tânără și de șeful NKVD-ului Novocherkassk B. I. Talasov [3] .
În semn de protest față de execuția primului secretar al comitetului regional Azov-Chernomorsky al Ligii Tinerilor Comuniști Leninişti din întreaga Uniune , K. Yerofitsky, care l-a sprijinit în munca sa și a declarat mai târziu un dușman al poporului [6] , a concediat mini -rachete la clădirea NKVD -ului Rostov dintr-o instalație mobilă radiocontrolată în miniatură. A fost arestat; eliberat sub garanția personală a lui B. I. Talasov [3] .
A slujit la Institutul de Cercetare a Aviației Civile al Forțelor Aeriene de pe aerodromul Chkalovsky ( Schelkovo , Regiunea Moscova ), unde a aflat despre pierderile grele ale piloților sovietici în războiul din Coreea din cauza utilizării telemetrului radio activ de către americanul F. -86 Sabre , care a făcut posibilă detectarea unei ținte mult mai devreme (2,5 km față de 150 m la vedere). După ce a studiat F-86 capturat doborât, el a propus o schemă pentru un radar pasiv cu semnalizare acustică care detectează un radar inamic activ la 10 km distanță. A apărut un conflict cu autoritățile, deoarece invenția a demonstrat ineficiența muncii unei întregi echipe de designeri care s-au oferit să opereze un radar greu (cu o greutate de 100 kg) cu o rază scurtă de acțiune (600 m). A urmat demiterea din armată sub acuzația de „admirare pentru străinătate și cosmopolitism”. După ce a apelat la comandantul șef al Forțelor Aeriene, mareșalul Jigarev , acesta a fost supus unui control psihiatric, care nu a evidențiat nicio boală; medicul expert l -a sfătuit să caute înțelegere „de sus”. Datorită asistenței viitorului cosmonaut Georgy Beregovoy și a pilotului de testare Stepan Mikoyan , invenția a fost demonstrată designerului de avioane Artyom Mikoyan , care a raportat invenția lui Stalin . La sugestia lui Matskevich, 10 copii ale radarului au fost instalate pe MiG-urile sovietice care au luptat în Coreea. După ce eficiența ridicată a stației a fost confirmată în timpul ostilităților, Stalin a ordonat să fie realizate 500 de astfel de stații în trei luni și instalate pe aeronave MIG-15 în Coreea. Inițial, radarul a fost ușor de excitat de cea mai mică interferență într-o atmosferă umedă, drept urmare a primit numele de „Sirenă”. Problema a fost rezolvată prin inundarea senzorilor radar cu rășină de orez. După aceea, pierderile aeronavelor de vânătoare sovietice au scăzut brusc, radarul a fost numit „Tovarăș”, iar escorta bombardierelor americane de către avioanele de vânătoare F-86 a devenit ineficientă. Se crede că acest lucru a eliminat amenințarea celui de-al treilea război mondial atomic [3] [5] .
În 2011, postul de televiziune Rossiya-1 a lansat documentarul „Cum un locotenent a oprit războiul” de Andrey Kostin și regizat de Serghei Kraus, care povestește despre viața lui Vadim Viktorovich Matskevich, invenția sa și modul în care a influențat rezultatul coreeanului. Război.
Bibliografie [7]
- Matskevich VV Anatomia distractivă a roboților. - Ed. a II-a, revizuită. si suplimentare - M . : Radio şi comunicare, 1988. - 128 p. - (Biblioteca populară de științe a elevului). — 100.000 de exemplare. — ISBN 5-256-00037-3 . || . - M . : Sov. radio, 1980. - 159 p. - 40.000 de exemplare.
- Matskevich VV Radio electronică distractivă într-o tabără de pionieri. - M . : Editura DOSAAF, 1986. - 141 p. - 490.000 de exemplare.
- Matskevich VV Cum se construiește un robot. - M . : Malysh, 1970. - (Anexă la jurnalul „Tânărul tehnician”. - Nr. 22 (328), 23 (329)).
- Matskevich V. V. Soldatul Imperiului sau povestea de ce Statele Unite nu au atacat URSS. - M . : Cuvânt rusesc, 2006. - 100 p. - 500 de exemplare. — ISBN 5-94853-612-2 . || Soldatul Imperiului sau povestea de ce SUA nu au atacat URSS: un memoriu. - Maykop: Calitate, 2010. - 201 p. - 300 de exemplare. - ISBN 978-5-9703-0246-0 .
- Matskevich VV Designer electronic. - M . : Malysh, 1971. - (Anexă la jurnalul „Tânărul tehnician”. - Nr. 14 (344), 21 (351)).
- Matskevich V. V., Sosedkina N. I. Electronics in radio cubes: Book. pentru profesor: Din experiența de muncă. - M . : Educaţie, 1991. - 173 p. — 70.000 de exemplare. — ISBN 5-09-003486-9 .
Note
- ↑ Indicat în Catalogul alfabetic general al cărților în limba rusă (1725-1998) RNB Copie de arhivă din 22 iulie 2017 la Wayback Machine
- ↑ Acum - un oraș din regiunea Rostov (capitala cazacilor Don ), Federația Rusă
- ↑ 1 2 3 4 Fedosova N. Vadim Matskevich câștigătoarea Americii // Ogonyok. - 2002. - Nr. septembrie, 20-23 . Arhivat din original pe 24 aprilie 2011.
- ↑ Shchelkovchanka: articol (link inaccesibil) . Consultat la 21 aprilie 2015. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
- ↑ 1 2 Efimochkin A. Cum locotenentul Matskevich a salvat lumea // Inventor și inovator. - 2008. - Nr. 10 (706) . (Accesat: 20 ianuarie 2012)
- ↑ Krivoruchenko V.K. Tineretul, Komsomol, societatea anilor 30 ai secolului XX: la problema represiunii în rândul tinerilor: Nauch. monografie. Arhivat pe 13 octombrie 2011 la Wayback Machine . — M .: Mosk. Universitatea Umanitare, 2011. - 166 p. (Accesat: 20 ianuarie 2012)
- ↑ Sursa - cataloage electronice ale Bibliotecii Naționale a Rusiei Copie de arhivă din 3 martie 2016 pe Wayback Machine
Literatură
- Efimochkin A. Cum locotenentul Matskevich a salvat lumea // Inventor și inovator. - 2008. - Nr. 10 (706) . (Accesat: 20 ianuarie 2012)
- Fedosova N. Vadim Matskevich câștigătoarea Americii // Ogonyok. - 2002. - Nr. septembrie, 20-23 . Arhivat din original pe 24 aprilie 2011. (Accesat: 20 ianuarie 2012) (același text) (Accesat: 20 ianuarie 2012)