Mogilevtransmash | |
---|---|
Belarus Magilёўtransmash | |
Baza | 1982 |
Nume anterioare | Mogilevselmash |
Locație | Republica Belarus ,Mogilev, st. Krupskaya, 232 |
Industrie | inginerie mecanică [2] |
Produse | semiremorci, automacarale |
Firma mamă | BelAvtoMAZ [1] |
Mogilevtransmash ( Mogilev Fabric of Transport Engineering ; Belor . Magilёўtransmash, Magіleўsk Transport Machinery Plant ) este o întreprindere din Belarus pentru producția de semiremorci, macarale auto și autoutilitare, situată în orașul Mogilev . În prezent, este o sucursală a Uzinei de automobile din Minsk .
În 1975, în Mogilev a început construcția fabricii de mașini agricole Mogilevselmash. În 1982, a fost pusă în funcțiune uzina, aflată inițial în subordinea Ministerului Ingineriei Mecanice pentru Producția de Zootehnie și Furaje al URSS. Din 1991 - subordonat Comitetului de Stat al Republicii Belarus pentru industrie și producție inter-industrială, din 1994 - subordonat Ministerului Industriei al Republicii Belarus . La 28 martie 1994, a fost redenumită Uzina de inginerie de transport Mogilev Mogilyotransmash. La 31 iulie 2000 a fost transformată într-o întreprindere unitară republicană , la 31 decembrie 2003 - în societate pe acțiuni [3] [4] . În 2003, fabrica a fost transferată la Uzina de automobile din Minsk [5] . În 2006, SA „Mogilevtransmash” a fost desființată ca entitate juridică independentă [6] .
Inițial, fabrica a fost angajată în producția de mașini agricole: dispozitive pentru transportul masei verzi tocate, încărcătoare pentru tractorul K-700. În 1991, fabrica a început să stăpânească producția de remorci și macarale „Masheka”. În 1991 au fost fabricate primele semiremorci de automobile, în 1993 fabrica a produs primele macarale de 15 tone. Ulterior, uzina a stăpânit producția de transport containere, frigidere, panouri, semiremorci cu capac prelata, autoutilitare izoterme, remorci-dizolvari de transporturi de lemn, macarale mai puternice [7] [4] . În 2012, Mogilevtransmash a asamblat un lot de microbuze MAZ-182 [8] . În 2017, pe zonele nefolosite ale uzinei, a fost organizat în comun cu firma chineză Zoomlion montajul macaralelor pe șasiu MAZ [9] . În 2019, Mogilevtransmash a început producția de tocator și concasor pe șasiul MAZ [10] . În 2020, fabrica a produs primul camion de gunoi cu gaz natural comprimat și un camion de gunoi cu o capacitate de 8,3 tone de deșeuri [11] [12] .
În 1988-1998, fabrica a operat propria echipă de fotbal „ Transmash ” (în 1998 a fost fuzionată cu echipa principală Mogilev „ Dnepr ” în „Dnepr-Transmash”).